Федор Габрас - написанные рецензии

Рецензия на «Ч. 7 В чём разница между двумя подводниками» (Владимир Врубель)

В этом случаи было не все так однозначно...
Действительно, командир U-156 капитан-лейтенант Хартенштейн, потопил некое аглицкое судно, перевозившее 1800 пленных итальянцев...
Так что мотивация командира под.лодки была понятна, он проводил спасательную
операцию по спасению, в большинстве своем, солдат союзного для Германии государства...
О начале спасательной операции командир U-156 сообщил своему командованию, в следствии чего к месту катастрофы для спасения людей было посланы еще две подводных немецких лодки...
Есть сведение, что в этот район так же были посланы одна итальянская подводная лодка и два французских корабля правительства Виши...
Операция по спасению была прекращена, в следствии проведенной атаки американского самолета по немецким субмаринам...

С уважением...


Федор Габрас   16.12.2018 13:43   •   Заявить о нарушении

Рецензия на «Расстрелян на парашюте» (Олег Каминский)

ГСС Осипов Михаил Михайлович, 8-й ИАП, 28.09.1941 года сбил До-215 ( по другим данным Хе-111) в стенограмме от 8 декабря 1942 года он таким образом описывает данную историю:

«… Пошли мы утром в разведку, приходим к линии фронта. Только стали её переходить, а мы шли звеном, я смотрю, идет один самолет. Я покачал своим и пошел. В этот раз летел у нас один командир эскадрильи, а два командира звена шли ведомыми. Я пошел за этим самолетом, догнал его, а те двое увидели еще одного бомбардировщика. Я дал очередь, он нырнул в облака, я тоже нырнул. Вышел из облаков, и он выходит. Я опять очередь дал, он опять скрылся. Я тоже вошел в облака, а когда я вышел, вижу, что он горит. Он пошел с пламенем, а потом смотрю, трое выпрыгнули. Я начал стрелять по парашютистам, а потом вижу своих двух — они тоже подходят и стреляют по ним. Тот бомбардировщик, за которым они погнались, - ушел, правда, он задымил, но ушел. А этот упал на землю. Пришли домой, рассказываем, радость была у нас большая, так как это был первый самолет, который был сбит у нас в полку...»

С уважением...

Федор Габрас   01.12.2018 19:16   •   Заявить о нарушении

Рецензия на «Сбить проклятую колбасу!» (Олег Каминский)

Доброго Вам дня...

Гв. мл. лейтенант Бурдилов Модест Васильевич, летчик 177 Гв. ИАП - типа как

уничтожил ТРИ АЭРОСТАТА ЗАГРАЖДЕНИЯ...

http://pamyat-naroda.ru/heroes/podvig-chelovek_nagrazhdenie43364986/

С уважением...

Федор Габрас   20.11.2018 00:15   •   Заявить о нарушении

Рецензия на «Лучший лётчик-снайпер двадцатого столетия» (Равиль Байбурин)

Доброго дня Вам.
Скажите, а как Вам видится, на фоне достижений Гулаева Н., достижения лейтенанта Шеел Гюнтера (Günther Scheel)- в 70 боевых вылетах сбил типа 71 аэроплан...
И еще, не совсем понятно, у немецкого асса на куртке было ЧЕТЫРЕ железных креста - это как...?
С уважением.



Федор Габрас   08.10.2018 14:39   •   Заявить о нарушении

Рецензия на «Почему Батый не воевал Смоленск, Полоцк, Новгород» (Владимир Старовойтенко)

Версия за то, что князь Ярослав Всеволодович навел монгаилов на Русь, совсем не нова и как я думаю - эта версия исторически совершенна верная. И Вы тому привели ряд вполне обоснованных аргументов. Не скрою, при внимательном рассмотрении данного периода времени, аргументов можно выявить гораздо больше, чем Вы тут обозначили. К примеру, Вы вот тут упомянули за то, что типа "незадолго до похода Батыя на Залесье (князь Ярослав) был выгнан из Киева черниговским князем Михаилом", но это совершенно не так. Дело в том, что в первые, за всю историю Руси, великий киевский стол был просто ПРОДАН. Князь черниговский отстегнул князю Ярославу очень приличную сумму и тот с легким сердцем покинул великий киевский стол. Возникает естественно вопрос - а за чем собственно говоря нашему герою ВДРУГ понадобились такие большие деньги? Для какого такого дела? И не были ли эти деньги платой монгаилам за свержение законного правителя Украины Залесской князя Юрья Всеволодовича?
С уважением.

Федор Габрас   02.10.2018 23:48   •   Заявить о нарушении

Рецензия на «Дважды и трижды награжденные орденом Александра Не» (Алексей Шелемин)

Доброго дня Вам Алексей.
Скажите Алексей, а Вас лично не смутил тот факт, что
БОРИСЕНКО ИВАН ГРИГОРЬЕВИЧ из Вашего списка в течении
МЕСЯЦА с 4 мая по 4 июня 1945 года
был ТРИЖДЫ удостоин ордена АЛЕКСАНДРА НЕВСКОГО?
С уважением.

Федор Габрас   18.09.2018 11:00   •   Заявить о нарушении

Рецензия на «Истребители Люфтваффе в небе Кубани» (Олег Каминский)

Здравствуйте Олег.
Что сказать, и эта статья удалась Вам на славу.
Прочитал с большим интересом.
Скажите Олег, есть ли у Вас еще работы такого плана же и делали Вы анализ
по счетам иным прославленным советским ассам, к примеру, Кожедуба,
Гулаева, Сафонова. Благодаря Вашим статья уже понятно каким образом
"рисовалась" победа на Кубани и думается, что анализ счетов Речкалова и
Глинки, мало чем будет отличаться от анализа счета Покрышкина.
Вот по этому, так интересен, по моему мнению, был бы анализ счетов ассов не
участвовавших в КУБАНСКОЙ БИТВЕ, а воевавших на севере и центральной части
европейской России.

С уважением.

Федор Габрас   26.08.2018 10:08   •   Заявить о нарушении

Рецензия на «Арифметика Великой Победы» (Геннадий Москвин)

Здравствуйте Геннадий.
Вы что, действительно считаете, что в годы ВОВ в РККА было призвано 12 млн. человек?
Но, как утверждает советская статистика в ВОВ в РККА было призвано почти 35 млн. человек.
Хотелось бы спросить, какими источниками вы пользуетесь?

С уважением.

Федор Габрас   25.08.2018 09:59   •   Заявить о нарушении

Рецензия на «Немецкие асы - волшебники или сказочники?» (Геннадий Москвин)

Здравствуйте Геннадий.
А как вы, к примеру, оцените следующее историческое исследование, хотелось бы очень услышать ВАШЕ мнение.
http://www.proza.ru/2017/09/21/238
с уважением Федор

Федор Габрас   24.08.2018 21:52   •   Заявить о нарушении

Рецензия на «Боевой путь и победные бои А. И. Покрышкина» (Олег Каминский)

Здравствуйте Олег!
Прочитал я Вашу статью, ну что тут скажешь, ну просто ОТЛИЧНАЯ КОМПИЛЯЦИЯ
фактологического материала, на основе немецких источников. КЛАСС!
Да и преподнесли Вы все это очень корректно и правильно - факты на стол, а выводы не вслух, а только "про себя". Да за чем собственно говоря гусей дразнить.
Безусловно, есть кое-какие спорные моменты и в Вашей статье, но то не Ваша вина, ибо за то говорят документы и свидетели, на которые вы ссылаетесь.
А как иначе?
Тут вот у Вас даже вышел спор за то, а сбивал ли Александр Иванович СУ-2 или все же не сбивал, да еще в первый день войны?
Некий историк Марчуков, явный апологет "святости" Александра Ивановича, изыскивающий по политдонесениям и прочим документам, ранее неизвестные самолеты, сбитые прославленным ассом, изыскал стенограммы бесед с бойцами 9 Гв.ИАД. Интервью были взяты у 21 человека: у летчиков, штабных, политических, технических работников дивизии, в том числе конечно и Александра Ивановича.
Безусловно историк Марчуков достоин благодарности за опубликование этих самых стенограмм бесед. Большое ему спасибо за проделанный труд.
Так вот, 25 декабря 1944 года, полковник Покрышкин утверждал: "... В первый день войны мне воевать не пришлось. Наши самолеты не были готовы. Когда я прилетел на свой аэродром, дал приказ технику привести в порядок самолет и оружие. А в это время мне говорят:
- Слетай за командиром полка. Он сел на вынужденную, нужно его доставить сюда.
Я поспорил, поспорил, но приказ есть приказ. Полетел на У-2, разыскал то место, сел на пашню. Командир полка улетел на У-2, а я остался с его самолетом. Только к вечеру привезли горючие, и я улетел домой. На второй день начал воевать".
В прочим, в тех довольно коротких стенограммах, есть масса интересных моментов, высказанных, как самим Покрышкиным, так и его непосредственными подчиненными. Вот, к примеру, как Покрышкин очень кратко поведал о бое 2 августа 1942 года: "... Я однажды разозлился, проявил свою инициативу и сбил около аэродрома ЧЕТЫРЕ самолета и спас два аэродрома от бомбежки. А то все погибли бы. Вижу - начальство ни чего не предпринимает, как-то утром собрал пять летчиков и говорю - так и так, сядем в самолеты и, как только появиться противник, - раз - и вылетим.
Проявил свою инициативу без всякого приказа начальства. Мы тогда дрались с 33-мя самолетами, из них 27 было Ме-110, а нас было пять "яков"."
Безусловно, о Покрышкине А. И. можно говорить и говорить, ибо очень много вокруг него за многие годы, сплелось - фактов, легенд, сказок, к чему не мало приложил усилий и сам уважаемый летчик, на поприще своей мемуарно-литературной деятельности.
Да, и еще один штрих - в ЖБД 16 Гв. ИАП в записях от 17 апреля 1943 года, отмечено, что самолет на котором вылетел Покрышкин в тот день имел бортовой номер "130".
Это к тому, что у Вас в статье сказано, что Покрышкин на Кубани летал якобы на Аэрокобре под номером "13".
Олег, еще раз большое спасибо за Ваш труд.
Конечно, у меня еще много есть к Вам всяких вопросов и вопросиков, но, как я думаю, это уже мои проблемы, а не Ваши.

С уважение Федор Габрас.

Федор Габрас   27.08.2018 09:42   •   Заявить о нарушении