Рецензия на «Последний советский танк» (Михаил Горелов)

Здравствуйте, Михаил. Вижу, что «восьмидесятка» не оставила Вас равнодушным. Внесу свои «пять копеек». Последним серийным танком Союза была, по-моему, именно её дизельная модификация Т-80УД. Он же объект «Берёза». Продвинутые версии УД со встроенной защитой как раз и расстреливали Белый дом, а вот «турбо» часто мелькали в хрониках первой чеченской войны. «Восьмидесятка» с ГТД – из всей стоявшей одновременно на вооружении «триады» импонировала многим. Тягло мощное, всеядное и запускается легко и в любую погоду, заглушить его на ходу – надо постараться. Но неопытный водитель опустошал баки машины «водопадом». Ходила и ходит легенда, что взяв на себя сразу оба рычага можно оставить турбину без лопаток. Не сталкивался, не экспериментировали, возможно – страшилка во избежание усиленного износа. Немного напрягала «чисто теоретическая» (вследствие необходимости разбора боеукладки за спиной) возможность в случае «а-я-яй» перебраться из отделения управления в боевое. Ну, мелочи вроде шума-свиста, температуры двигателя.
На вооружении она оказалась, если не ошибаюсь, как «танк Ла-Манша», предназначенный для стремительного броска в НАТОвские тылы. А «72-й», вроде вообще замышлялся как «танк военного времени» и экспортная машина. Уж в силу каких интриг они оказались в серии сразу всей толпой с "шестьдесятчетвёртым", при том, что было полно ещё и «55-х» с «62-ми», чей модернизационный потенциал исчерпан не был… А, вот «на приколе» оказалась «восьмидесятка» вскоре после распада Союза – вероятно ввиду дороговизны и сложности производства и эксплуатации, при том, что в разразившихся локальных конфликтах каких-то решающих преимуществ перед трудягой войны «семьдесятвторым» - красавица не имела.

Михаил Ливанов   19.05.2014 13:59   •   Заявить о нарушении