Однажды, на узком совещании руководства страны, я предложил использовать
высокоэффективный землеройный агрегат в благородных целях:
- проложить тоннель, для отвода вод Днепра в Крым.
Новый Премьер Министр страны сразу поддержал идею: бедный Крым просто
пересыхает от недостатка воды.
- Деньги у нас есть, а вот спецтехники, - увы! – произнес он.
Руководители оборонки улыбнулись:
- Сделаем всё что нужно!
И я, став руководителем этого проекта, отправился к известному нам
директору проектного института.
Тот, увидев меня, широко улыбнулся и доложил:
- Мне звонил лично сам Премьер Министр и попросил принять участие в создании
канала для отвода вод Днепра.
Я сообщил ему, что прибыл в качестве руководителя этой работы.
Короче, со следующего дня, - я с директором института и его геодезистами,
начали осваивать будущую отводную трассу.
Следом за нами, - двигалась колонна автотранспорта с агрегатами
землеройного агрегата.
Внешне, это было похоже на строительный отряд для прокладки автомобильных
дорог.
Украинские наблюдатели так и не заметили возню на просторах России.
Комбайн, под искусственным прикрытием, собрали за несколько дней, спустили
в специально созданную шахту и внесли в его мозговой центр, координаты
движения.
Робот меня предупредил, чтобы мы с директором не беспокоились о скорости и
качестве подземного канала.
Это означало, что мастера творения галактик, будут выполнять сложную
работу.
Поэтому, созданная на Земле высокоэффективная техника буквально
растворилась в недрах Земли.
Если бы не специальная бригада наладчиков и контролеров прочности тоннеля,
которые периодически добирались до места работы комбайна, мы бы и не знали
о ходе работ.
Через полугодие, комбайн выбрался на поверхность Северо-Крымского канала,
но уже в Крыму.
А вот врезка в слияние рек образующих Днепр, - легла на плечи землян.
Для этого, в определенное проектом месте начали работать мощные
экскаваторы.
Они создавали канал и укладывали на его дно, железобетонные кольца.
Когда многокилометровая подземная трасса была испытана под нагрузкой воды,
уровень воды в Днепре, - пошел на спад.
В Киеве началась паника среди управленцев речного флота и жителей Украины.
Еще бы! Перестали плавать пароходы и замерли сельскохозяйственные угодья.
Авиаторы ВСУ пыталась разораться в причинах падения уровня Днепра, но так
ничего и не обнаружили.
Зону разворота вод Днепра, в новый тоннель, скрывала созданная воинская
часть и ракеты.
Когда навстречу воздушным разведчикам вылетали скоростные истребители и
принуждали их приземлиться,- Украина поджала хвост.
продолжение:http://www.proza.ru/2020/03/02/1079