События рассказа приходятся на конец семидесятых, тогда не было поятия "дешевый чай". :) Да, многие отдавали предпочтение "Цейлонскому чаю, но были и любители краснодарского чая или грузинского.
Но, добавлять соду в чай придумали не проводницы поездов. Это придумали химики, в те времена, когда чай был не просто дорогим удовольствием, а роскошью. Эти времена 19-го столетия запомнились созданием специальных скоростных судов, клиперов и создали их специально для быстрой доставки чая из Китая. Чай стали доставлять за 80-т дней, вместо 12-ти месяцев обычными торговыми судами. Сухой чай терял свойства при обычной доставке. За чайными гонками (они так назывались официально) в ту пору следил весь мир. О рекордах писали во всех газетах, с уст не сходили имена победителей клиперов "Катти Сарк" и "Фермопилы". По популярности, в дне сегодняшнем, под стать тем чайным гонкам можно считать только гонки "Формулы-1".

Вот почему чайным проблемам уделили столько внимания кулинары и химики той поры, ведь сода с давних пор применяется в кулинарии и придает многим блюдам и напиткам удивительные свойства. Правда, это не значит взять и набухать её куда-то, речь идёт о малых и выверенных количествах. :) Поэтому, почему бы Вам и не попробовать разок, в рассказе написана примерная "доза" соды.

Насчёт страсти не спорю :), вероятно, Вы просто более страстный человек.

Николай Сенгилей   12.11.2016 20:37   Заявить о нарушении

Да, нужно попробовать!

Алексей Жарёнов   13.11.2016 11:21   Заявить о нарушении