Рецензии на произведение «Материальная часть. Аэрофобия»
На странице отображаются все рецензии к этому произведению в обратном порядке, с 2 по 1
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Рецензия на «Материальная часть. Аэрофобия» (Василий Васильевич Ершов)
Поддерживаю целиком и полностью.
Мурад Ахмедов 27.03.2017 14:16 • Заявить о нарушении
Поддерживаю целиком и полностью.
Мурад Ахмедов 27.03.2017 14:16 • Заявить о нарушении
Рецензия на «Материальная часть. Аэрофобия» (Василий Васильевич Ершов)
Мне он тоже нравится - быстрый, маневренный, а вот на Ил-86, особенно в наборе высоты, чуть ли не физически ощущаешь его вес, но летать на нём приятно. В советское время по-моему только один фильм о надёжности Ту-154 был - "Экипаж". Смотрел и гордость была - это наш! самолёт. Про Ил-18 был неплохой фильм, названия не помню. Там в основном о профессионализме экипажа, когда сработала пожарная сигнализации одного из двигателей. Всегда с удовольствием смотрел. А сейчас, как-то нет наших фильмов о наших самолётах и пилотах, не считая "Кандогар". А вот американцы всё завалили своими фильмами о своих самолётах и им плевать, что ТАКОГО ПРОСТО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ, но у нас есть и наши самолёты и пилоты самые-самые! На воду сели при взлёте, так и наш Ил-18 на Неву сел и спокойно плавал, пока всех не эвакуировали, а самолёт буксирами оттащили, а КВС Ту-154 посадил самолёт в тайге на крохотную ВПП, пусть выскочил за неё, но спас и машину и, главное, людей. Но самое интересное, этот же Ту и поднялся снова в воздух! Только невежды и привыкшие хаить всё советское могут так говорить о предмете, который абсолютно не знают. И пишут такие же невежды, где-то что-то когда-то слышавшие и в СМИ сразу и на ТВ. А народ свято верит - ведь в газетах прописали и по телевизору показали. Ну, как тут не поверить. Жаль, что нет наказания для тех, кто написал что в голову взбрендило, а дальше хоть не рассветай!
Вы правы - надо ЛЮБИТЬ СВОЁ ДЕЛО, а, если имеешь дело с техникой, надо любить и ЕЁ. А когда эта любовь становится обоюдной, то и доверия больше. Самая искренняя любовь завязывается, как любовью КВС, так и любовью техперсонала к обслуживаемой Машине!
СВЕТ
Виктор Светозарский 09.12.2014 19:17 • Заявить о нарушении
Мне он тоже нравится - быстрый, маневренный, а вот на Ил-86, особенно в наборе высоты, чуть ли не физически ощущаешь его вес, но летать на нём приятно. В советское время по-моему только один фильм о надёжности Ту-154 был - "Экипаж". Смотрел и гордость была - это наш! самолёт. Про Ил-18 был неплохой фильм, названия не помню. Там в основном о профессионализме экипажа, когда сработала пожарная сигнализации одного из двигателей. Всегда с удовольствием смотрел. А сейчас, как-то нет наших фильмов о наших самолётах и пилотах, не считая "Кандогар". А вот американцы всё завалили своими фильмами о своих самолётах и им плевать, что ТАКОГО ПРОСТО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ, но у нас есть и наши самолёты и пилоты самые-самые! На воду сели при взлёте, так и наш Ил-18 на Неву сел и спокойно плавал, пока всех не эвакуировали, а самолёт буксирами оттащили, а КВС Ту-154 посадил самолёт в тайге на крохотную ВПП, пусть выскочил за неё, но спас и машину и, главное, людей. Но самое интересное, этот же Ту и поднялся снова в воздух! Только невежды и привыкшие хаить всё советское могут так говорить о предмете, который абсолютно не знают. И пишут такие же невежды, где-то что-то когда-то слышавшие и в СМИ сразу и на ТВ. А народ свято верит - ведь в газетах прописали и по телевизору показали. Ну, как тут не поверить. Жаль, что нет наказания для тех, кто написал что в голову взбрендило, а дальше хоть не рассветай!
Вы правы - надо ЛЮБИТЬ СВОЁ ДЕЛО, а, если имеешь дело с техникой, надо любить и ЕЁ. А когда эта любовь становится обоюдной, то и доверия больше. Самая искренняя любовь завязывается, как любовью КВС, так и любовью техперсонала к обслуживаемой Машине!
СВЕТ
Виктор Светозарский 09.12.2014 19:17 • Заявить о нарушении