Водонепроницаемые переборки от настила второго дна убегали вверх и там, наверху упирались в главную палубу! При этом конструктивно создавая водонепроницаемые отсеки, а чтобы попасть в эти отсеки придумали люди горловины-люки, которые плотно на шпильках через прокладки задраивались крышками толщиной восемь, десять или даже двенадцать миллиметров . Порой ныряешь в люк и спускаешься вниз по длинному вертикальному трапу. Летом в самую изнуряющую жару в отсеке бывает прохладно. Да и в обще, для судна или корабля, водонепроницаемый контур это святое! Истина в последней инстанции и никаких тебе больше вариантов...