Ещё спят мои степи - кормилицы
укрытые белыми снегами. И мороз
всё ещё не хочет уходить от нас.
Семьдесят лет назад, в марте 1954 года,
на железнодорожную станцию г. Кустанай
стали пребывать эшелоны с комсомольцами
со всего Советского Союза. Ежедневно,
друг за другом пребывали грузовые поезда,
которые везли трактора, вагончики для
для первоцелинников, стройматериалы,
палатки, бытовой инвентарь, уголь,
продукты питания, станция работала
круглосуточно. Так начался грандиозный
по своим масштабам аграрный проект по
освоению залежных земель Центральной Азии.
28 февраля 1954 г. в 10 часов 50 минут на станцию Кустанай прибыл первый эшелон
добровольцев из Украины.
Паровоз который привез первоцелинников сегодня является памятником истории.
У этого паровоза своя судьба.
Паровоз имеет имя, - «Паровоз Эу702-89». Индекс «У» означает, что паровоз
усиленный. Тип паровоза 0-5-0.
"Паровозы серии «Э» выпускались в России, а затем в Советском Союзе с 1912
по 1957 год включительно. "
Паровоз о котором идёт речь был построен Сормовским заводом в 1930 году.
Много дорог исколесил работяга паровоз по Советскому Союзу.
Но в начале Великой Отечественной войны / 1941- 1945 / с ним случилась беда.
В 1941 году паровоз был захвачен финской армией в качестве трофея и работал под
номером Tr2-2018.
В 1945 году он вернулся из плена и его обозначили как Э.2018.
Через некоторое время ему вернули историческое название «Эу702-89».
В конце семидесятых по странному стечению обстоятельств Паровоз Эу-702-89
закончил свой трудовой путь на наших целинных просторах.
В 1980 году его установили на вечную стоянку на привокзальной площади.
С тех пор он является настоящим символом великого свершения социалистической эпохи и дружбы народов СССР.
****
Достоверно описан знаменательный день 28 февраля 1954 года:
" в состав поезда входило всего 2 вагона, полностью забитые людьми."
На привокзальной площади первый отряд борцов за освоение целины встречали
горожане. " Был сорокаградусный мороз, да ещё и с ветром. Но люди пришли встречать
прибывших с красными цветами герани, которую срезали со своих комнатных растений."(с)
Некоторые принесли с собой тёплую одежду.
«По воспоминаниям тех людей, был очень морозный день, но несмотря на это
первоцелинников встречали с цветами. Это были красные комнатные герани.
И не смотря на мороз, был оркестр и настоящий праздник для всех»
- рассказала В. Федоренко
Спустя несколько дней в Кустанай прибыла группа москвичей-краснопресненцев.
Ехали новоселы из Белоруссии, Кубани, Урала, Сибири, Казахстана, среди которых
были люди самых разных профессий, желающие принять участие в деле освоения
целины: инженеры, агрономы, зооветработники, трактористы, комбайнеры, шофёры,
токари, слесари, электрики, электросварщики, а также учителя, медики, работники
учреждений культуры, торговли, общественного питания и многие другие.
Всех их, конечно, помнят наши степи.
Фото из архива. 28 февраля 1954 года, прибытие поезда с добровольцами-
целинниками на вокзал г. Кустанай.
г. Костанай, Казахстан.