За время срочной службы на кораблях ВМФ во время походов мне по роду деятельности, часто приходилось подниматься на ГКП (главный командный пункт, на гражданских судах просто капитанский или ходовой мостик), куда, кстати, посторонним вход запрещен. Там есть такое кресло, в котором сидит командир корабля, если он на мостике, если его нет – кресло пустое. Командирское место. Я, конечно, допускаю, что там в иное время мог сидеть и вахтенный помощник командира, но я такого не наблюдал.
В середине 80-х годов работал я начальником гидрометеорологической станции на Западном побережье Камчатки, одной из крупнейших в Камчатском управлении гидрометслужбы. Снабжение всех станций осуществлялось управленческим судном МТР (малый транспортный рефрижератор) «Тимонов». Капитаном на нем в то время был уже далеко не молодой человек, бывший капитан-директор плавбазы, то ли за что-то пониженный в должности, то ли решивший еще поработать после ухода на пенсию.
Выгрузка производилась на необорудованный берег. На судне был надувной понтон, который спускали на воду, грузили своими стрелами, затем судовой бот буксировал понтон к берегу, а там мы, поймав выброску, вытаскивали его на прибойку трактором или другой техникой. Здесь его вручную разгружали, и понтон буксировали к борту за новой партией груза. В тот раз на выгрузку мы поехали на ГТСке (гусеничный транспортер средний, машина, выпускавшаяся для армии, в кабине место водителя и старшего, остальные либо в кузове, либо сверху).
Разгрузив первую партию, я решил посетить судно, на котором еще не был, тем более, что к судам всегда испытывал трепетные чувства. Пока понтон загружался, второй помощник устроил мне экскурсию. Поднялись мы и на капитанский мостик, где я не удержался и уселся в командирское кресло. В это время на мостик зашел капитан:
-А ну брысь отсюда, это мое место!
Я был более чем вдвое моложе него, и это "брысь", с его точки зрения, выглядело вполне уместно.
Пунцовый, вслед за вторым помощником, я покинул мостик.
Выгрузку закончили, и команда решила съездить в поселок, который находится от берега в 14 километрах. Кузов ГТСки был заставлен ящиками, и пока мы разбирались на берегу с остальным грузом, команда «Тимонова» расположилась наверху вездехода. Подойдя к машине, я увидел, что справа от водителя восседает капитан. Поборов природную деликатность, я сказал:
- Товарищ капитан, освободите командирское место, здесь командир я.
Тот ошалело посмотрел на меня, но молча полез на кузов к своей команде. Второй помощник еле пытался сдержать улыбку.
В дальнейшем у нас с капитаном сложились вполне дружеские отношения.