=Из -Казахстана-в Украину на перекладных .
--Был в Казахстане в городе Темиртау.-Карагандинская область.
(искал родственников растерянных в объёмности россии)
Люди-симпатяшки и тоже иногда буянят и усмиряются солдатскими карабинами,(1961-1962)
( да у солдат и командиров и всей военной братии имеются семьи и сляпаны они и как и другие люди или после БАТЫЯ,ВОЕННЫХ БАТАЛИЙ в их телах вместо сердца-»чебурда»?)а администрация-дерьмо советская,что-то плавят,металл льют,хим. заводы химичат и жёлтый дым стелется по сопкам.(но автобусы без стекл в салоне)
Инересовался городом ТЕМИРТАУ. Заводы пыхтят,но нет гостинец,(Но люди самые гостеприимные:из десяти о гостинице-восемь пригласили на ночлег к себе)но нет театров,спортивных площадок.сидят на макаронах,(картошки и других овощей почему-то нет, но горох и перловка,пшёнка и рыба-хек в изобилие),в местных автобусах нет даже окон и люди вползают в оконные проёмы пока приехавшие на остановках выходят в дверь.
После наивных поисков вразумительного в жизни ,но оказалось не моя стезя строить на сопках,человеческое счастье и решил телепортироваться.
Зарплата мизерная,(без коэффициента),отношение не отношение и рассчитавшись с работой,получив на руки 55 рублей,посмотрел на на задымленные сопки,безоблачное небо и сев на автобус Темиртау-Караганда ,растворился из памяти своего окружения.
Решил добраться до Киева, где мне обещали работу в предприятии СМУ-3 ПМТ-5(ул.Центральная)(Московское подчинение т. е. разъезд по всему «СОЮЗу»).
Мной непоняты родные,близкие,знакомые
(поняты но обстоятельства заставившие бежать были) .Билет до Караганды 5руб.Сколько дней продлится езда по моей технологии я не представлял (нормально около 3-х суток до Киева . Еда: пирожки с ливером 4-5 штук на день и газированная вода стакан,а простая вода в водоколонках ( это первые 3-4дня),затем перешёл на другой рацион (батон за 22 коп на день и вода из под крана на вокзале или в городских уличных колонках).
До Киева на билеты 40 рублей не жирновато. Заходил в милицейский участок и объяснив ситуацию, просил поспособствовать(буду работать:расплачусь,(в государстве отсутствие таких органов доверия)о какой я был наивняшка,позади была армия ,а дальше т.е. раньше Д\Д(чистый,семья раскулачена и пропала в дымке российской вечной перестроечной мгле.) и никак не мог обогатиться,опыта мало. Да ладно канючить,опыт всё же был: на крышах передвигаться. Убегая из Москвы на Казань,я часть пути преодалел на крышах в 17 лет,а сейчас 22года и армейская 3х летняя закалка.
Караганда*(-впереди мечта-Киев ),я с обратной стороны вагонов и оглядываю природу,чтоб не вызвать подозрение,в руках легкий чемоданчик с пожитками»балетка»Жду отправления ,волнуюсь и выбрал поручни по которым можно подняться на крышу(в 1960-70е годы ходили паровозы)
-2стр-
Состав задрожал и двинулся под чух-чухание паровой машины, оглядевшись прижался к поручням и двинулся в новую объёмность обвиваемый встречным ветром и дымом паровоза(желательно выбирать последние вагоны состава,копоть облагораживается,светлеет и меньше народа и милиции).
Мелькает пустынное пространство с 20 сантиметровыми побегами пшеницы и не элеваторов,не техники,не домов,не кибиток,не ослов,не верблюдов и другой живности за Карагандой ,середина лета и скоро уборка урожая.
Июль и выбирая благоприятное время и состав,движусь к своей цели .На крупных остановках схожу на землю,привожу себя в порядок умываюсь,жую пирожки с ливером или часть батона,ночью отсыпаюсь на вокзальных лавках. Ближе к Уралу степной сухой воздух сменяется свежим поветрием, замелькали березки, разнообразней пошли растения,появились дома с козами ищущими травку вдоль заборов,куры,воробьи..
Однажды «соседи» по крыше ,бывалые странники,предупредили ,что будем преодолевать горы с со столбом Европа-Азия с правой стороны по ходу паровоза». Не заметил как,как пошла тощая лесная полоса и дым из труб локомотива смешиваясь с копотью заводских труб стал опутывать деревья,скорость при подъёме на Уральский хребет упала и хвост или голова состава стали временами пропадать в неизвестности паровозной дымки.
Появился облезлый символ «ЕВРОПЫ С АЗИЕЙ» и накрытый дымом ,патом пропал из вида и я вот в Европе на крыше ковыляющего вагона(а они меняются каждый день,так как я сутки не удержусь на крыше и приходится на остановках к ночи,оставлять вагон и попутчиков).
Замелькали: Челябинск,Свердловск,Уфа,Куйбышев(а точнее дорога заняла около14дней и значить столько промелькнуло вокзалов,но везде или копоть паровозная или дым заводских труб мешала осознавать эту прелесть созидания человечества спешащего к концу построения светлого будущего).
Вот и уравновешенный,зелёной растительностью Татарстан от сопок переходящих в равнину(лесостепи),появилась столица пугачёвщины город Бугульма.
Я СИЛЬНО ВЫМОТАЛСЯ и решил переночевать в гостинице,тем более здесь прошли мои 15 лет жизни в разных ипостасях.
(2руб.в сутки номер на одного чел,это мне по карману).В Москве на ВДНХ номер в гостиницах на чел.=1 руб. в это время.
Взяв ключ и приведя себя в розового поросёнка,завалился спать закрыв дверь на ключ, но опять «наивняшка»,у персонала был способ попасть ко мне в номер и ночью (я же не генерал) меня растолкали , сказали что ко мне подселят на ночь постояльца на раскладушке. Я хотел толкать свои права но в России существуют исключение. На вторую ночь мне не нашлось места и пришлось на ночь осваивать место под трибунами,то есть чисто бомжом.
-3стр-
В городе была одна гостиница.
Хотел приблизится к Д/Д,посмотреть прикоснуться к стенам (Детский дом №21-Балалар йорты)где знаком каждый сантиметр всей территории данного объекта:
Вот большие ворота, а за ними с левой стороны в сарае столярная,где 30-и летний столер-коммунист- застрелился,(1954г.-наверно осознал никчемность дальнейшего барахтания в этой действительности и мы похоронили его без креста и звезды:бугорок земли,дощечка ,фамилия ЦАРЁВ И.О.и объяснили нам,воспитанникам 7-15 летним,что коммунистам кресты не ставят.
-Удивительно,как он просмотрел в глубь времени,суету и свой быт в данной резервации и решил выйти из игры.)
Дальше конюшня,3-я дверь под замком постоянно и прямо второй просторный двор для дров,туалет под небом М-Ж,сарай для
пиленных колотых дров,на крыше которого мы играли в догонялки,а если спрыгнуть с крыши прямо со склона,скатываешься к реке,а там за «Сокольским « мостом дорога на Письмянку,Салояз,но я далеко ушёл от Д/Д,который с правой стороны двора от ворот в виде «Г-»образной двухэтажной кирпичной коробки и под ним огромное овощное хранилище и место для льда наверно для хранения портящих продуктов( мы иногда туда пробирались но кроме картошки и моркови с со свеклой не находили .
Ещё,показалось, кажется,сейчас распахнутся ворота и лошадь с повозкой наклонив голову потянет воз с Вилли Галямовым, (это одногодок мой,сошедший с дистанции к светлой жизни строителя светлого будущего СКАЗАЛ СЕРДЦ-ПРИЧИНА 13-14лет. ) в сторону русского кладбища и во след побредут, также головы низко наклоня, группа неопределённого возраста в серых одеждах и шепча:»Зачем ты мать меня родила,зачем в д/д меня сдала,а-а-а лучше бы в море утопила-чем в-ад этот меня отд-а-а...»и эти воспоминания о групповых походах на кладбище и специфическое состояние не позволило даже приблизится(не понятное неописуемое состояние вспыхнуло в моей душе на этом месте.).
Я постарался побыстрей расстаться с памятью детских лет и отказался в поисках и второй приёмной матери (ЛУКИНА-ЧЕСНОКОВА И.О.Занимающаяся мыловареньем в военное время из овечьего жира с канифолью и я был её помощником в 4.5лет и отказался в поисках своей родины .
К 12.00 оказался на вокзале и на очередной крыше закопчённого состава и снова замелькали дни домами,реками,серыми городами:Мелекес,Ульяновск, Иваново,Пенза, Тамбов,Липецк,Елец,стоп.(может не очень точно).
Решил,это предел и пора купить на остаток денег билет и перед Киевом отоспаться и спокойно ,привезти себя в порядок и ещё
купил батон за 22коп. до Киева,половина съел,запил водой из водоколонки. Вода в ЕЛЕЦ показалось вкусной ,сладкой и довольный,что билет в руках,бреду в радужных мечтах, путешествие заканчивается, снова обрету конкретность,работу.
Батон вселяет надежду,что ещё дня два-три можно и без еды продержаться.
-4стр-
А там письмо надежды согревает и вселяет надежду на благополучный исход. Какая-то попрошайка под мостом и с ребёнком на руках и мысль двадцать пять копеек мелочью меня не спасут, я освобожусь от груза в карманах и всё содержимое перешло во владение просящей.
(говорят нищие,попрошайки и не нищие вообще,но бог им судья) ( я на перекрестке).
Умытый под колонкой и чуть-чуть приободрённый,жду поезд на Киев.,а зайдя в вагон, присел на свободное место и отключился,а так-как почти всю дорогу проспал то и не заметил пролетевшее пространство,я на Киевской земле и трамвай ,а затем и троллейбус№8 везут меня на Чоколовку-Жуляны но поссажиры говорят ,что улица центральная в центре,это или Хрещатик ,или
Ленина или ещё какая нибудь но в центре Киева ,а не на Чоколовке.
Я заволновался,заметался со своим письмом ,логика была в рассуждении людей(Чоколовка был частный сектор и незнакома Киевлянам и район был в не Киевском подчинение .но с начала
застройки 5-и этажными домами влились в городскую структуру,а названия улиц это не коснулось,хотя троллейбусы уже ходили в аэропорт Жуляны)
Ха-а,всё разъяснил настоящий абориген:и вот я на «Центральной»,
перед мной СМУ-3 ПМТ-5 пятиэтажное кирпичное здание.
Поволновавшись,одёрнув батистовый синий пиджак 52 размера (а во мне 62кг и 1.71роста) подтянув брюки(приобретённые в рассрочку в городе Темиртау) вошёл в здание,на пути О\К .поздоровался, представился,показал письмо-рекомендательное,трудовую книжку с паспортом,через 10-15 минут объяснили с командировочным характером монтажных работ «средств связи» и получив моё согласие выписали аванс,порекомендовали хату на ночлег в избушке у тёти «К»,А через час выдали командировку с кучей бабла(авансом квартирные за месяц,командировочные суточные и проездные)
в город Новочеркасск.
И жизнь Киевская-украинская рускоязычная завертелась с посещения какой-то столовой,а затем и шаловливым Новочеркасском и при-том таинственным и драчливым ЕРМАКОМ.
бомж-рассказ 1.10.2023г. из СССРы