Когда воздушная «Битва за Британию» закончилась, немцы безвозвратно потеряли 1733 машины, а англичане – только 915. При этом англичане легче могли восполнить потери в самолетах, так как британские заводы выпустили 9924 машины, а немецкие – только 8070. Еще тяжелее были безвозвратные потери Люфтваффе в пилотах. Причиной поражения Люфтваффе стала не частая смена стратегии, а действие постоянных долговременных факторов географического преимущества англичан в виде близости баз, наличия радаров и секторных станций.
Снимки я сделал в Даксфорде-в музее Королевских ВВС.А наибольший ущерб люфтваффе был нанесён Харрикейнами.
Первые Спитфайры уже начали появляться и это неприятным сюрпризом. «Супермарин Спитфайр» V и IX поставили в СССР 1351. Более всего их было в ПВО. На Кубани от них вынуждены были отказаться из-за их схожести с Мессершмитом 109.
,
Разделавшись с Европой и забыв, о чём Бисмарк предупреждал, гонимый предстоящим голодом, бесноватый удумал напасть на СССР и рассчитывая расправиться с ним за 3 месяца.