Авиакатастрофы. Часть 5

 
ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР


Завершается ночной полёт,
В Цюрихе садится самолёт.
За штурвалом опытный пилот,
С ним стажер, летавший год.
                В салоне 30 человек
                Довольно много пустых мест.
                23 часа, конец полётов,
                Ждут два последних самолёта.
Уже в двенадцатом часу
Снег повалил на полосу.
Диспетчер, та, что рангом старше,
Отправилась домой пораньше,
                Одна осталась управлять,
                Чтоб самолёты принимать.
                Поскольку время позднее весьма,
                Лететь над городом уже нельзя!
Такая установка здесь,
Чтоб самолётам не шуметь.
Диспетчер поменяла направление
И полосу для приземления.
                Он мог бы проще по глиссаде сесть,
                Когда  радары и компьютер есть.
                Лишь на глиссаду попадаешь,
                Компьютер самолёт сажает.
А так придётся посадить вручную,
Причем в метель, вслепую и рискуя!
Самолет, что первым прилетел,
На полосу благополучно сел.
                Пилот предупредил, что из-за снега с ветром,
                Увидел полосу лишь за два километра!
                Наш рейс петит за первым вслед,
                Но полосы всё нет и нет!
И главный летчик и стажер
Совсем не смотрят на приборы,
Они не видят оба красного сигнала
Что высоты до полосы тревожно мало!
                Что дальность до посадки велика,
                А скорость непростительно низка!
                Последнее напоминание пилотам -
                Это тумблер тряски заработал!
Теперь пилот посадку отменяет,
Поскольку полосы не наблюдает.
Моторы, руль высоты на взлёт,
Машина ринулась вперёд.
                Гора стояла на её пути,
                И не успели гору обойти,
                В гору самолёт вонзился
                И вмиг на части развалился.
Топливные баки разломились,
Топливо вылилось, воспламенилось.
Помощь скорая, пожарники, комиссия
Приступили к выполненью своей миссии.
                Живыми шестеро лишь сохранились,
                Те, кто к хвосту поближе находились.
                В хвосте нашелся регистратор бортовой,
                Поздней, и самописец целый, речевой.
Кусок доски приборной разыскали,
Включенный тумблер тряски опознали.
Была ж метель, и пало подозрение
Что было на крыле обледенение.
                Антиобледенитель был включен,
                Обледенение, наверно, не причем. 
                Нашли и испытали часть системы,
                Что при пожаре тоже уцелела.
Всё объяснил, как будто он живой,
Добротный самописец речевой:
Летчик при посадке говорил стажеру:
- Нет полосы! (Не смотрят на приборы!).
                По регистратору все стало ясно
                Об ошибке летчиков ужасной.
                Если б на доске он дальность увидал,
                Он самолёт бы больше не снижал.
За профилем снижения не следил,
Он даже про него забыл!
Он мог бы раньше отменить посадку,
Тогда все было бы в порядке.
                Стажер подумал: «Он же командир!»,
                И о сигналах не предупредил.
                Диспетчер не нарушила указ о тишине,
                Невольно этим тоже помогла беде.
У лётчика ошибки раньше были,
Но до сих пор его не отстранили.
Компания обильно разрасталась
И лётчиков при этом не хватало,
                Пилота, может, и ругали шибко,
                Но простили все его ошибки.
                Так фактор человеческий у всех
                Приносит малых и больших помех.
Еще, на карте та гора не обозначена,
А для полёта она много значила:
Гора мешала видеть полосу,
И лётчик приземляется  в лесу!
                Для профилактики приняли сразу
                Свои дисциплинарные указы.


                ХАЛАТНОСТЬ


«АТR» – один из самолётов
Для линий местных перелётов.
В Штатах выполняется полёт,
Из  ремонта вышел самолёт.
                Всё шло отлично да посадки,
                Беда пока играла в прятки.
                Спускаться начал самолёт,
                Пришел трагедии черёд:
Самолёт начал произвольно
Крутиться вдоль оси продольной,
Еще и кувыркаться начал,
Совсем пилотов озадачил.
                На пашню вскоре завалился
                И весь на части развалился.
                Все пассажиры и пилоты
                Погибли в этом самолёте.
Комиссия, разбор полёта,
Что ж приключилось с самолётом?
Обломки все лежали кучкой,
Лишь не хватало одной штучки:
                Носок стабилизатора исчез
                И затерялся, падая с небес.
                Левый цел, вот он на месте,
                А правого нет с ним вместе.
Носок длиною метра три,
Теперь ищи его, смотри!
Наверно в нём причина скрылась,
Но где же он, скажи на милость?
                Искать подняли всю округу,
                И вертолёт летал по кругу,
                Нашли носок совсем не скоро
                Валялся в ранчо под забором.
Осмотрели, удивились:
Вот здесь беда и затаилась:
Нижний ряд отверстий разорвался,
А верхний целым оказался.
                И вся была причина в том,
                Что верхний ряд не закреплён.
                Носок ремонтники сменили,
                Но верхний шов не закрепили.
Контролёр не посмотрел,
А летчик сел и полетел.
На взлете и по горизонтали
Ветра носок не отрывали,
                А при спуске ветер поменялся
                Носок задрался, оторвался.
                Самолёт сразу закрутился,
                Упал бедняга и разбился.
Халатность погубила самолёт
И весь летевший в нём народ.


          ОШИБКИ ПИЛОТОВ


Пассажиры в «Боинге» летели
Из Лос-Анжелоса в Сан-Диего.
Как обычно, завершается полет,
Готовится к посадке самолёт.
                Впереди его учебный самолёт,
                Он тоже завершает свой полёт.
                Летит он впереди, пониже,
                И в Боинге его пилоты видят.
Авиадиспетчер наблюдает,
Как указания пилоты выполняют.
В Боинге бывалые пилоты,
Пилот-стажер в учебном самолёте.
                Стажера рейс особенно волнует:
                Он на экзамене вождения «вслепую»!
                Лишь за приборами следит старательно,
                И не смотрит, что вокруг, сознательно.   
Чтоб не подглядывал, закрыта голова,
Здесь не заботятся, что может быть беда.
Стажер ошибку совершает, -
Он направление полёта изменяет.
                Не замечают этого никто,
                И ни он сам, ни педагог его.
                Диспетчер ничего не замечает,
                Что стажер маршрут не соблюдает.
Пилотам Боинга  должно быть видно,
Но и они его не видят, что обидно.
Командир при этом заявил:
- «Ну, малышка, видно, проскочил!».
                Диспетчер, слыша это, понимает,
                Что в Боинге стажера наблюдают.
                Но, внезапно наступает катастрофа, -
                Над городом столкнулись самолёты.
На Сан-Диего лайнеры обрушились,
24 здания разрушены,
Жертв сосчитать при этом не смогли,
Что от пожарищ и в завалах полегли.
                Были найдены две пары  самописцев,
                Объяснилось всё, изложенное выше.
      
Комиссия подробно выясняла,
Как пилоты самолётик «потеряли»:
Кресла пилотов низко установлены,
С них, что внизу, не видно, безусловно.
                Пилоты в Боинге сидели низко,
                И не увидели, что самолёт стажера близко. 

В авиации произвели внедрение
Прибора, что предвидит столкновение.

                Запрещено беседой отвлекаться,
                Когда надо взлетать и приземляться.


                УСТАЛЫЙ ПИЛОТ


                Из Нью-Йорка самолёт летит в Канаду.
                К посадке приготовиться уж надо.
                За штурвалом основной пилот,
                Он и ведёт по курсу самолёт.
Второй пилот – еще стажер,
Выпускница лётной школы.
В этом рейсе служат на заданиях
Пилоты местной авиакомпании.
                Снижение, тумблер у закрылков на 15,
                Сброс скорости и выпуск шасси.
                И вдруг, затрясся самолёт:
                Наверное на крыльях лёд!
Задрался нос и самолёт свалился,
На дом упал и развалился!
Горит и топливо и газ,
Во всей округе свет погас.
                Теперь покойников считать,
                Дом с самолётом разбирать!
                Комиссия обломки собрала.
                Машина, падая на дом, была цела.
Нашли кусок панели управления,
Два черных ящика для изучения.
Это самописец речевой
И для записи параметров другой.
                Какие ж выводы комиссии?
                Скорость сниженья была низкая.
                Сигнал о сваливании предупреждал,
                Но лётчик срочных мер не предпринял.
Ему нельзя было садиться,
Надо ото льда освободиться,
Нельзя закрылки было убирать.
Нос задрался, а надо было опускать.
                Ошибка грубая пилота,
                Он был уставшим на работе.
                Почти не спал перед полётом
                И долго добирался до работы.
Местная компания слаба, -
Мало платит, - беднота.
Если б пилот ночлег мог оплатить,
Аварии могло бы и не быть!
                Ошибки совершил пилот,
                Он уставший вёл свой самолёт.