Ташкентские истории 1 танкетка

Адис Казыев
               

                ТАШКЕНТСКИЕ ИСТОРИИ  1  "ТАНКЕТКА"
 


 Как-то в конце лета 1978 года я ехал поездом из Казахстана в Ташкент.
Не доезжая станции Сарыагач (территория Казахстана), поезд остановился на полустанке.
 Горячий степной ветерок продувал раскаленные вагоны. Стоянка была короткой.
 Местные жительницы продавали в проходах вагонов кумыс, курт, копчённую рыбу...
 Не помню названия станции… вокруг ни одного деревца, только домишки, столбы с электрическими проводами, выгоревшая трава, да кустарник.

Около железнодорожных путей, уткнувшись в насыпь, стояла танкетка с разбитой гусеницей.
Я видел её еще два года назад, когда следовал этим же маршрутом.

Сразу было понятно, что это не памятник, а просто брошенная, очень старая техника,
должно быть времен гражданской войны.

То, что местные ребятишки не обращали на танкетку внимания, не лазали по ней,
говорило о том, что стояла она здесь давно и даже для них уже не представляла особого интереса.
 А может быть, дети не лазали по броне, потому что железо довольно сильно нагревалось
под щедрым казахстанским солнцем.
Недавно в интернете нашёл машину " Garden Loyd MK.VI", очень похожую на ту английскую танкетку. Интересно, что никакой информации о боевых действиях в этом районе с использованием
бронетехники не обнаружил, поэтому остаётся только догадываться, по какой причине была перебита гусеница.

В том же интернете наткнулся только на общее описание того смутного времени:

 Летом и осенью 1918 г. активные боевые действия развернулись в Семиреченской области.
 Белогвардейцы стремились захватить Илийский край, Верный и далее двинуться на юг Казахстана
 и в Среднюю Азию. Были захвачены Сергиополь, Урджар, Сарканд и другие населенные пункты.
С тем, чтобы не допустить продвижения белогвардейцев на юг на этом направлении, летом 1918 г. был образован Северный Семиреченский фронт. Основные его части располагались в селе Гавриловском (Талдыкорган). По данным на 25 июля 1931 года на территории Туркмении действовали 14 басмаческих банд, насчитывающие в своих рядах 46 курбашей и 2046 рядовых басмачей, вооружённых 2055 винтовками, 3 пулемётами и 2 миномётами.
 .....

Оценивугрозу, 28 августа Реввоенсовет Среднеазиатского военного округа решает провести крупномасштабную войсковую операцию по ликвидации басмачества в Туркменской ССР и
Хорезмском районе Узбекской ССР. В операции решено было задействовать 4 кавалерийских полка
(82-й, 83-й, 84-й и Узбекский), Туркменскую кавбригаду, 2 дивизиона войск ОГПУ (62-й и 85-й), 2 эскадрона (1 гсд и 8 кбр), 2 авиаотряда (35-й и 40-й), 3 автотранспортные роты, курсантов школы войск ОГПУ им. Ленина, 2 бронепоезда, 1 бронелетучку, 10 бронемашин и 5 танкеток. Операция начинается 5 сентября.

 Вполне можно допустить, что танкетка была подбита с бронепоезда, или полевыми орудиями.

"В тот период времени" - Эта фраза подсказана нашим строгим и справедливейшим преподавателем
 Марией Ивановной Сухоруковой, которая преподавала у нас историю
в школе №2 им. Н.К.Крупской, в городе Бекабаде.
Если истинная дата вылетала из головы, эта фраза была выручалочкой.

И ещё одна её подсказка: "Не стойте у доски, молча, если видите, что преподаватель отвлёкся,
начинайте рассказывать снова. Не молчите!”
Низкий ей поклон, за конспекты, которые мы строчили, набивая мозоли, за вложенные в нас знания,
 которые дали возможность успешно сдать экзамены по истории и обществоведению с первого раза.

 Итак "в тот период времени" я жил в Ташкенте, в Академгородке на Файзулла Ходжаева, 51.
 От меня до штаба Туркестанского Военного Округа две трамвайные остановки,
там же был расположен Музей Вооружённых Сил.
Я вам скажу - это был шикарный музей!!! Экспозиция музея была обширна:
 три этажа здания и море техники на площади,по обе стороны Аллеи Героев.

 Надо отметить, что все площадки с выставленной техникой были засажены деревьями
с густой кроной, что позволяло смотреть экспонаты и в полуденный зной.
Цветы, декоративный кустарник подрезались и поливались солдатами ТуркВО.

 И вот после приезда, выбрав свободное от занятий время, решаюсь посетить музей.
У сонного вахтёра узнаю, что заведующий музеем на втором этаже, неприметная дверь за ширмой-плакатом. Заведующий, пожилой, седой ветеран, с колодками наград на костюме встретил меня по-военному:
 "Слушаю Вас?"
 - Понимаете, здесь недалеко, на железнодорожной станции ржавеет танкетка с подбитой гусеницей.
- А ты, собственно, кто?
- Я, техник КБ, студент. За державу обидно, экспонат пропадает,
а так бы пополнили и расширили экспозицию боевой техники.
Пауза...
- Знаешь, а возьми ты этот танк себе.
- Как?
- Забирай его и девай, куда хочешь!

- Бюрократ! - горячился я по дороге домой. - Нашёл себе спокойное местечко!
И ничего ему не надо! Ведь могут свезти и сдать на металлолом.

 Намного позже, в другой жаркой стране, я видел такие танкетки, установленные на постаментах,
 среди газонов с цветами, свежеокрашенные, с пояснительными табличками.

 Люди по-разному относятся к своей истории.

Конечно я не призываю возлагать на них цветы,но сохранить
конечно надо было,для наших благодарных потомков.
На мой взгляд,после войны к сожелению всю трофейную технику,
 часть продали,часть отправили в другие страны,часть отправили на металлолом
Не оставили даже на киностудиях и в итоге культовые фильмы :Баллада о солдате,
Освобождение,и практически все фильмы советского периода времени сняты с "фанерными"
танками противника.
Даже в снятым недавно фильме "Т-34", немецкийй танк "Т-4" собран на ходовой от БМП
По этой причине чувствуешь фальш,когда на ту же ходовую часть "тридцатьчетвёрки",
или"пятьдесятчетвёрки"устанавливали,и устанавливают фанерные башни (конечно плотники у нас хорошие)
Так же важна воспитательная сторона ,когда дети видят нашу боевую технику ,
то им и интересна техника противника,причём в металле а не на фотографиях
В грамотном описании приимуществ отечественной техники и гордость за наших инженеров и конструкторов,создавших такие машины,и гордость за наших дедов и отцов победивших в этой войне!
Причём в описании честном ,не утаивая и худшие стороны техники.
В этом можно позавидовать израильским музеям и их отношению к технике на территории страны.

Даже тот же "Тигр" в нём есть некоторые удачные технические решения ,
которые то же не помешали бы нашим инженерам,конструкторам.
(Фотография из интернета)