Глава 86.
Ночью подводная лодка всплыла. Приступили к зарядке аккумуляторов.
Вдыхая полной грудью свежий морской воздух, командир, выглянув из открытого люка, поднёс к глазам бинокль и окинул взглядом горизонт. Ночь была светлая. Берег был явственно виден. Нужно было торопиться, пока лодку не обнаружили немецкие наблюдатели. Вдалеке послышался шум самолёта. Шум быстро приближался. С шипением взлетела и повисла над морем осветительная ракета.
- Срочное погружение!
"Щ-303" ушла на глубину и затаилась. Прошло полчаса. Гидроакустик доложил:
- Слышу шум винтов!
Противолодочные корабли сбросили глубинные бомбы. Бомбы взорвались в опасной близости от подводной лодки.
- Командир! Здесь зарядиться нам не дадут, - сказал штурман.
- Пожалуй. Что вы предлагаете?
- Попробуем отойти вот сюда, к северо-западной части острова Вайндло. Там зарядимся и отправим радиограмму.
Так и поступили. Доложив на берег о прохождении гогландской позиции, сразу погрузились.
Ночь и следующий день прошли без происшествий. Всё было тихо. С наступлением темноты всплыли и подзарядили аккумуляторы до максимума.
Наступил седьмой день похода. Чтобы не расходовать зря электричество, решили идти к найссар-порккала-уддской позиции без разведки, пользуясь картой проходов, составленной в прошлом году при возвращении на базу. Шли на перископной глубине. К северу от банки Усмадалик прямо по курсу показались немецкие корабли. Пять противолодочных кораблей вели патрулирование поперёк курса подводной лодки.
- Похоже, они стерегут заграждения, - сказал штурман.
- Вы правы. Дальше двигаться без разведки нельзя.
Капитан и штурман склонились над картами и лоциями.
- Будем вести разведку с юга на север.
Лодка двинулась на электромоторах в направлении, противоположном курсу кораблей. Время от времени стопорили моторы и всплывали под перископ. При застопоренных моторах след от перископа труднее заметить.
На западе сплошной линией поперёк пролива тянулись бочки и буи. Интервал между буями составлял от шестидесяти до семидесяти метров. За первой линией следовала параллельно ей вторая такая же. Весь пролив от острова Найссар до маяка Порккалан-Каллбода был перегорожен двойной линией стационарных бонных сетей. К сетям крепились сигнальные патроны. Мины были установлены эшелонами по глубине как на подходе к сетям, так и позади них. Лодка уже несколько раз задела минрепы.
- Всё, проходов больше нет.
- Похоже. А прорываться всё равно надо. Будем пробовать пройти под сетью на предельной глубине. Начнём этой же ночью. А пока проверю отсеки.
Командир прошёл по отсекам. Повсюду был порядок. Торпеды закреплены в стеллажах по-штормовому. Аварийный инструмент на месте. Матросы смотрят бодро.
Наконец солнце село. Погрузившись на предельную глубину, "Щ-303" двинулась со скоростью неспешно прогуливающегося пешехода прямо к линии заграждений. От страшного давления воды корпус лодки потрескивал. Прошло пятнадцать минут. Полчаса. Три четверти часа. Всё было тихо.
- Слышу непонятный звон! - доложил гидроакустик.
- Моторы застопорить! Ложимся на грунт!
Лодка мягко села на грунт. Командир зашёл к гидроакустику и надел наушники. Впереди что-то тихо и мелодично позванивало, словно кто-то едва касался струн огромной арфы. Что бы это значило? Через минуту капитан хлопнул себя лодонью по лбу. Ну конечно! На море было лёгкое волнение, оно раскачивало буи, и туго натянутые струны металлической сети тихо позванивали.
Капитан вернулся в командирскую рубку.
- Перед нами сеть. Она совсем рядом. Будем пытаться проскользнуть самым малым ходом прямо над грунтом.
Оторвавшись от грунта, лодка самым малым ходом двинулась вперёд, в звенящую темноту. Прошло десять минут.
Вдруг палуба качнулась. Лодка дала лёгкий дифферент на нос.
- Командир! Лодка не слушается руля! - раздался голос боцмана, несущего вахту у штурвала.
И тут же доклад из первого отсека:
- Скрежет за бортом!
- Застопорить электромотор! А теперь задний ход!
Качнувшись, лодка оторвалась от металлической сети.
Пройдя вдоль сети несколько сот метров, обнаружили углубление в грунте. Попробовали проскользнуть под сетью ещё раз. И снова застряли. На этот раз застряли прочно.
- Малый ход назад!
Оторваться не получается.
- Средний ход назад!
Никакого эффекта. Попробовали с дифферентом на нос. Потом - с дифферентом на корму. И это не помогло.
- Слышу шум винтов! - доложил акустик. И тут же раздался взрыв - сработал сигнальный патрон.
Корабли противника остановились на приличном расстоянии от сети. Они боялись подорваться на своих же минах.
- Довести дифферент на нос до восьми градусов и самый полный назад!
Корпус подводной лодки завибрировал от напряжения. И вдруг лодка рывком двинулась назад. Вырвались!
- Застопорить моторы! Ложимся на грунт!
Переждав неторое время на грунте, осторожно продолжили движение вдоль сетевого бона.
- Должна же, чёрт возьми, найтись не прикрытая сетью впадина на грунте!
- Скоро уже и берег. Аккумуляторы садятся. Надо на что-то решаться.
Легли на дно. Гидроакустик прислушался.
- Всё тихо! Ни шума винтов, ни звона.
Всплыли под перископ. Вокруг ни одного буя. Неужели проход? Зарядив аккумуляторы, снова ушли на максимальную глубину и двинулись в пролив на электромоторах.
Толчок. Палуба качнулась. Сильный дифферент на корму.
- Полный назад!
- Не могу дать полный назад! Разрядилась батарея!
Несколько раз заполняли водой и вновь осушали кормовую дифферентную цистерну. Рывками давали задний ход. Ничто не помогло. На этот раз застряли намертво.
Командир собрал на совет в центральный пост парторга и комсорга.
- Товарищи, без паники. Без лишнего шума готовьте лодку к подрыву. На всякий случай. Мало ли что. Обстоятельства могут вскоре сложиться самые разные.
- Тихо, что это?
Сверху послышались странные звуки. Словно кто-то не спеша прогуливался по верхней палубе.
- Это трос! Немцы заводят трос под днище. Если это им удастся - всё, нам не уйти. Свяжут по рукам и ногам.
Разошлись по отсекам. Через некоторое время вновь собрались.
- Лодка к взрыву подготовлена.
- Довести дифферент на корму до пятнадцати градусов! И сразу рывком полный назад.
Подводная лодка накренилась, дёрнулась всем корпусом и, словно сползая с горы, стала погружаться. Через несколько секунд она мягко села на грунт.