Как во время войн и апокалипсисов активизируется криминал в виде мародёрства, убийств, насилий и грабежей, так и в современном дорожном движении во время коллапсов буйным цветом расцветает наглость, хамство, неуважение к другим.
Обычно на наших дорогах в местах заторов и пробок, всегда найдутся «шибко умные" участники движения, которые объезжают многокилометровые колонны слева по встречной полосе. А особенно уверенные в своей гениальности торопятся по встречке задом наперёд, чтобы оказаться первыми под светофорами в результате нехитрого манёвра.
В это время справа мчатся лихачи по обочине, обдавая пылью или грязью в зависимости от погодных условий, наивно толерантных водителей. Опять же, есть и такие, которые объезжают пробки по территории АЗС, если они стоят у шоссе, вклиниваются в поток , обогнав несколько десятков машин, правда, мигнув светом фар «извините» или «спасибо", возможно запомнив с советских врёмён, что у нас «человек человеку друг, товарищ и брат».
Бывает, по встречной полосе стрелой летит, визжа и крякая, машина с атрибутами полиции. Многие честные водители злорадно предвкушают, что вот блюстители порядка остановят и примерно накажут хама, нарушающего ПДД справа или слева. Но не тут-то было. Стражи порядка спешат, вероятно, в связи с пересменкой, а может на обед, а может на романтическое свидание с подругой на лоно природы.
Вне заторов и пробок, водители бывают милейшими людьми. Если кто-то заметил дым или ещё какие-то неполадки у товарища по движению, то почти всегда найдутся такие, что просигналят об этом, а при необходимости окажут помощь советом или делом. Можно увидеть и такую картину, когда какой-то неудачник попал в затруднительное положение - машина заглохла , нет возможности съехать на обочину. Тогда водитель или пассажиры другой машины выходят и помогают бескорыстно бедолаге, вручную толкая транспорт в безопасную зону.
Если же случаются ДТП (весьма не редкое явление), то конфликт порой разрешается при помощи бейсбольных бит, которые часто «случайно» оказываются в багажниках у особенно «крутых» и "накачанных" , травматического или переделанного из травматики оружия. Отошли в прошлое монтировки и заводные ручки, которые были неотъемлемой частью отечественных «Полуторок» , «Москвичей», «Запорожцев». Технический прогресс накрыл и взаимоотношения участников дорожного движения.
А вот на «гниющем» Западе, например в Великобритании, где «человек человеку волк», ДТП бывают значительно реже, никто никого не подрезает, не объезжает в неположенных местах. Если, скажем, shuttle* обозначил поворот с пересечением полосы движения, то головная машина встречного потока сразу же остановится. Водитель, улыбаясь любезно, дождётся окончания манёвра громоздкой машины, помашет в след рукой и оба разъедутся в хорошем настроении. В заторах все синхронно, хоть и медленно едут вперёд. Все безропотно переносят тяготы и лишения дорожного движения. «Heavy traffic»** всех уравнивает.
Чудаковатость англичан проявляется и на тротуарах, которые, как и дороги, значительно уже наших. Идущие навстречу пешеходы, так и норовят уступить дорогу друг другу. Тот, которому удалось первым встать боком вдоль бордюра, обязательно шепнёт проходящему мимо «Thanks» . Похоже, что это у них самое употребляемое слово в быту и в движении, наряду с «excuse» и «sorry». ***
По-разному люди понимают счастье. Иные полагают, что нахальство - второе счастье.
* служебный автобус
**Напряжённое движение
***спасибо, простите, извините,