49. Путешествие в Калининград. 07-10.09.2017. Двухъярусный мост.
Нина Анатольевна Суворова, Александр Сергеевич Суворов (Александр Суворый)
Двухъярусный мост в Кёнигсберге начали строить в 1913 году, потом началась Первая мировая война, Революция в России и мост достроили только в 1926 году. По нижнему ярусу моста ездили автомобили, по верхнему – поезда. Сначала в середине пролёта была опора, а на ней поворачивалась центральная платформа моста (поворот на 90 градусов за 3 минуты).
В 1945 году отступающие немецко-фашистские войска взорвали центральную опору и платформу. Поэтому в 1949 году Двухъярусный мост был восстановлен, но поворотный механизм был заменён подъёмным и средняя часть моста теперь поднимается вверх между двух башен.
Двухъярусный мост фактически является границей или воротами между гражданской частью Калининграда и промышленной, потому что за этим мостом начинается калининградский Морской торговый порт, портовое хозяйство и далее территория Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь», на котором строился наш БПК «Свирепый» и строятся современные боевые корабли и суда.