Повесть в стиле антиутопия, предсказавшая судьбу крейсера "Москва" еще 5 лет назад
Ярей Тенгри 2017
Сюжет довольно злободневен и без сомнений вас займет и позабавит, и одновременно заставит задуматься. Судьба человека и целых стран на фоне острых исторических событий, войны и конца диктаторского режима в России. Фантазии на тему возможного развития событий в духе альтернативного будущего России и не только. Приятного чтения.
******
Запись переговоров. Борт 42.
· 12:40:30. (команда с земли) Яцюк: 2000 метров, тонкая, есть кучёвочка порядка 2-3 балла. Погода хорошая, видимость более 10 километров.
· 12:40:47. Второй пилот Егоров: А вот смотри, Володя, тут такая погода.
Командир Топонарь: Возьми пока управление.
Егоров: Взял.
· 12:41.09. Топонарь: Поворот вправо.
Егоров: Я понял.
· 12:41:17. Яцюк: 31152, вправо на посадочный 312, азимут 136, удаление 24. По давлению 738, снижайтесь 600.
· 12:41:25. Топонарь: Выводи, выводи с крена, выводи.
· 12:41:33. Топонарь (земле): Разрешили 600, 31152.
· 12:41:36. Яцюк: Понял. Давление 738,0 установили?.
· 12:41:44. Топонарь: Установил.
· 12:41:52. (команда с земли) Третьяков: 31152, я «Лаванда» — старт.
Топонарь: Отвечаю, 31152: 1500 на снижении.
· 12:41:59. Третьяков: Хорошо, по давлению 738,0 занимайте 600 метров на привод.
· 12:42:06. Топонарь: Снижаюсь 600 на привод.
· 12:42:11. Яцюк: 152, как принимаете «Лаванда» — площадку?.
Топонарь: Хорошо принимаю.
· 12:42:16. Топонарь: Влево 10 возьми.
· 12:42:23. Топонарь: Выводи.
· 12:42:38. Топонарь: Всё. Наблюдаю.
Егоров: Да, гаси скорость.
· 12:42:41. Третьяков: 31152 ещё раз, проверьте установку давления 738,0.
· 12:42:50. Топонарь: 738,0 установил, полосу наблюдаю 600 горизонт.
· 12:42:56. Третьяков: Хорошо. Визуально какое удаление?
· 12:43:00. Топонарь: Визуально километров 10. Разрешите снижение дальнейшее.
· 12:43:05. Третьяков: Да. Наблюдаю 152 вас, по заданию снижение разрешаю.
· 12:43:13. Егоров: Вова, оттриммеруй самолёт и давай с трёхсот метров. Вова, не будем, зачем нам туда?…
Топонарь: Нормально.
· 12:43:26. Яцюк: 152, я «Лаванда», площадка: наблюдаю, работу разрешаю.
· 12:43:31. Сигнал бортового компьютера о снижении на опасную высоту (на протяжении 5,5 секунды).
· 12:43:33. Егоров: У нас остаток с тобой большой. Понимаешь?
· 12:43:37. Егоров: 6 тонн. Понимаешь?
· 12:43:43. Топонарь: Где зрители, на х…?
· 12:43:48. Егоров: Не знаю, где они бл….
· 12:43:49. Топонарь: А, вон, вижу. Егоров: …твою мать…! С правой стороны нет!
· 12:43:54. Топонарь (земле): Пилотаж влево выполняю.
Егоров: Ну что, пошли?
· 12:43:58. Яцюк: Влево, влево.
· 12:44:14. Егоров: Включай.
· 12:44:34. Егоров: Пошли.
· 12:44:36. Сигнал о снижении на опасную высоту.
· 12:44:39. Егоров: Бочка.
· 12:44:44. Егоров: Хватит — угол.
· 12:44:51. Голосовой информатор: Борт 42, скорость предельная.
· 12:44:58. Егоров: Поворачивай.
Голосовой информатор: Борт 42, предельный угол атаки, предельная перегрузка.
· 12:45:01. Яцюк: Поворот.
· 12:45:02. Егоров: Выворачивай ёб….
· 12:45:05. Яцюк: Выводи.
· 12:45:07. Третьяков: Выводи, добавь обороты.
· 12:45:10. Яцюк: Форсаж.
Голосовой информатор: Предельный угол атаки, предельная перегрузка.
· 12:45:11. Третьяков: Добавь обороты.
· 12:45:18. Остановка магнитофона.
УДАР ТОПОРА (миниповесть)
*Любые совпадения имен, фамилий и событий случайны.
Это случилось в одной восточно-европейской стране. Назовем ее условно - «Украина». В тот летний жаркий день сотни горожан съехались на летное поле Львовского аэродрома посмотреть авиашоу. Граждане молодой страны пришли посмотреть на полеты асов высшего пилотажа и на авиатехнику, выставленную на обозрение на летном поле. Многие взяли с собой детей. Люди радовались теплой погоде, летнему солнцу и немного испытывали гордость за свою страну, которая в этот день пригласила их на праздник. Наконец-то после годов разрухи и бедности самолеты снова начинали летать, а люди начали жить чуть лучше и стали чуть веселее, с надеждой глядя в будущее.
Красавец Су 27 показался из-за деревьев. Он летел так низко и так близко к земле и зрителям, что большинство из присутствующих никогда не видели в такой близи боевой истребитель в воздухе. Потому сначала и не поняли, что это может быть как-то опасно и что-то идет не по плану. На огромной скорости истребитель не смог выйти из пике и, проседая, задрал нос и стал валиться на бок. Приблизившись к земле и ударившись об неё крылом, машина стала чертить им по бетонному покрытию взлетной полосы, на которой стояли зрители. Падая, самолет зацепил крылом колючую проволоку с ограждения вокруг поля и потащил ее за собой по полосе с огромной скоростью. Натянутая как струна она начала резать человеческие тела, разрезая их напополам, отрезать конечности и наносить страшные раны. Первые крики ужаса разорвали воздух и стали громче, чем рев двигателей падающего самолета. Пролетев почти всю полосу, оставляя за собой жуткий кровавый след, истребитель рухнул прямо в толпе зрителей и взорвался несколькими тоннами авиатоплива. Двое пилотов успели катапультироваться в последний момент за секунду до взрыва.
На поле творился ад. Тела погибших и раненых, разбросанные части тел, внутренности и конечности погибших, обгоревшие и окровавленные. Жуткие крики раненых и обезумевших от горя людей, потерявших родных и близких. Посреди этого ада приземлились два купола парашютов катапультировавшихся пилотов. Командир борта, управлявший самолетом, Юрий Топорков сидел на бетонной полосе, обхватив голову руками. К нему подошел второй пилот Владимир Иванов.
- Юра что произошло? - спросил он Топоркова.
- Не докрутил. - только и смог выдавить из себя тот.
Погибли 78 человек, из них 28 детей, более пятисот раненых. Больницы были забиты ранеными и покалеченными. Звуки сирен. Паника. Город стоял на ушах.
Вся страна была не просто в трауре, она была в диком шоке. Кадры страшной катастрофы облетели все телеэкраны мира.... (Конец отрывка)
!!!!!! ВНИМАНИЕ: Полную версию повести вы сможете приобрести, обратившись на эту почту: iter_ad_ortus@proton.me
©All rights reserved