Приборная доска правого пилота.
Приборы на правой приборной доске такие же, как и на левой. Добавлен только пульт индикации положения шасси. Традиционно: шасси убраны – красные горят; шасси выпущены – горят зеленые. Но установлена еще и звуковая сигнализация: если при заходе на посадку закрылки выпущены, а шасси выпустить забыли, то при уборке РУД на определенную величину сработает сирена, напоминая летчикам, что, мол, ребята, карту пред посадкой читать надо внимательно!
Но сирена ведь мешает работать, и предусмотрен тумблер ее отключения. И были случаи посадки с убранным шасси. Везде человеческий фактор, и только строгое выполнение всех операций по технологии и перекрестный контроль членов экипажа дают гарантию безопасности.
На фото очень хорошо видны все контрольные лампы и табло, упомянутые мною в предыдущей главе. А на центральном пульте еще и светятся зеленые лампочки нейтрального положения триммеров.
*****
Продолжение: http://www.proza.ru/2017/01/27/1574