Споры на форуме.
-Не следует рассматривать Великую китайскую стену, как оборонное сооружение. Это ведь явная дорога. Незавершенная, но всё же … Ширина позволяет. Башни – пункты оплаты проезда, обслуги транспортных средств и отдыха…
Иван
- Если с вами согласится, то вообще эту стену строили зря… Ведь дорог и без стены хватало,и прямоезжих и столбовых, и верстовых, и мощёных, накатанных, и даже тротуарных на многие сотни вёрст…Однако стена с бойницей…Значит всё - таки оборонительная стена...
Семен
**
Ответ:
- Еще Наполеон в своих мемуарах писал , что в горах побеждает тот , кто занял положение выше противника.
Вот и построили китайцы высокогорную *пограничную тропу* , похожую и на стену , и на дорогу.
Эта *тропа - дорога * идет по вершинам гор. По ней удобно разъезжать пограничным дозорам. Из башен удобно подавать дымовые сигналы.
Сами подумайте, как безопаснее было передвигаться по дороге в те дикие неспокойные времена?
1. Если дорога проходит по дну узкого ущелья или у подножья высоких гор? Где на караван всегда могут неожиданно напасть сверху, с высоты гор , из засады?
2. Или когда широкая укрепленная дорога проходит по самим верхушкам гор? Да еще сама дорога проходит по неприступному гребню высокой каменной оборонительной стены?
Ясно , что передвигаться в то опасное дикое время было легче по вершинам гор , по каменной дороге - стене , укрепленной каменными зубчатыми башнями.
ЗАГРАДИТЕЛЬНОЕ военное значение эта стена иметь не может. Потому что в ней всегда были дыры. И любая армия может ее легко пробить , ударив туда, где нет сильной обороны войск.
Ведь прочность любой защитной *цепи* определяется по ее самому слабому звену- из *Теории надежности систем*.
Акулов В.В.