https://youtu.be/dzeFFCBDt-w
Отсюда следует вывод, что Боинг МН-17 не был сбит ракетой Бук. Значит, возможно, что самолёт был сбит ракетой воздух - воздух, которая не опознаётся на таких локаторах на таких расстояниях. Самолёт мог быть поражён и внутренними дистанционными взрывателями.
Другой вывод - что самолёт, вероятно, должен был упасть на территории России, там, где летал беспилотник.
http://www.proza.ru/2014/07/17/1824
На карте жёлтая линия - граница России и Украины. Самолёт двигался по направлению к посёлку Снежное, зона, где летал беспилотник - на территории России по ходу движения самолёта.
В докладах международных комиссий - нет фактов, есть ссылки на телефонные разговоры, и в этих докладах упоминался российский "Бук", который якобы, завезли из России и вывезли из Донбасса.
Журналисты установили, что "тот самый Бук" принадлежал Украине. Рассказывает участник "АТО" -
https://www.youtube.com/watch?v=hTaCbmX4ffQ
Минобороны России - рядом с самолётом Боинг МН17 на расстоянии 3-5 км летел СУ-25
(заявление 30 сентября 2016)
Вывод - данные Конашенко (первая ссылка) - неполные, и не учитывают того, что в воздухе находились украинские военные самолёты. Эти данные не разглашают и траекторию полёта борта N 1 России. Очевидно, что российские данные, основанные на локации на расстоянии более 200 километров, должны быть сопоставлены с данными радиолокации Украины. Если же в воздухе не было никаких ракет, то самолёт мог быть взорван в воздухе дистанционно.
Самолёт мог быть взорван дистанционно так, что один из взрывов произошёл в багажном отделении, и какой-то боезаряд пробил обшивку самолёта и взорвался с поражающими элементами под левым крылом.
Для Украины это уже не первый гражданский самолёт, 12 лет назад, во время учений на Чёрном море, куда были приглашены множество журналистов, был сбит самолёт Тель-Авив - Новосибирск. И тогда же была совершена ошибка, - небо в месте проведения учений не было закрыто для полётов гражданской авиации. Вне зависимости от того, кто и как сбивал этот Боинг, - этот самолёт упал в месте боевых действий, - хотя подобные рейсы раньше проводились южнее ближе к Мариуполю. Вина украинской стороны прежде всего в том, что опасная зона была открыта украинскими диспетчерами для полётов гражданской авиации.
До сих пор, фрагменты обшивки самолёта не собраны, а в Голландию была отправлена только часть фрагментов, включающая одну сторону от кабины пилотов. Это показывает, что ни у Голландской комиссии, ни у Украинского правительства не было желания определять настоящие причины крушения этого лайнера.
Полный список погибших
http://www.mk.ru/incident/
2014/07/20/katastrofa-boinga-opublikovan-
polnyy-spisok-letevshikh-reysom-mn17.html
Расследования Караулова и Мамонтова -
https://www.youtube.com/watch?v=s2THjZ9R2Ko
https://www.youtube.com/watch?v=M0wEZ-bWWsQ
Якоцуц и Петренко в Эмиратах ?
http://www.kp.ru/daily/26316.4/3194357/
продолжение, начало в
http://www.proza.ru/2015/07/16/653