С развитием северо-западного региона Сахалина
резко возрос поток грузов через Александровский
погрузо-разгрузочный участок. Для их переработки
были установлены портальные краны, использованы
автопогрузчики, построены новые склады.На линию
Александровск-Ванино были поставлены крупнотон-
нажные баржи, морские буксиры. Для ускорения пе-
ревалки генеральных грузов стали активно приме-
нять пакетный метод. Разрастался город и порто-
вики создали группу судов - плавучий кран, бук-
сиры, плашкоуты - для добычи в устьях рек песка
и гравия и транспортировки их в порт. Морские
буксиры направлялись к устью Амура, к прибрежным
лесопунктам для приёма и доставки получателям
специальных сплоток - лесных "сигар".
Между Александровском и Ванино постоянно курси-
ровал грузо-пассажирский теплоход типа "Тисса"
"Обь". Жители прибрежных посёлков перевозились
комфортабельным пассажирским катером "Алябьев".
В городе быстро формировался посёлок докеров.
Стоительная организация порта строила для них
деревянные двухэтажные дома. Работали своя боль-
ница, столовая, баня. На весь район славился
художественной самодеятельностью Дом культуры
моряков.
Александровский морской торговый порт постоян-
но пополнялся выпускниками морских учебных заве-
дений Ленинграда, Одессы, Владивостока, Сахалина.
С их помощью в порту создавались спортивные сек-
ции по гимнастике, боксу, борьбе, лыжам, подводно-
му плаванию, футболу, шахматам, шашкам.