«Чёс», «день отлёта – день прилёта»… Высоцкий.
«День отлёта – день прилёта», «день отъезда – день приезда», один день…
Для командировочного – суточные дни к оплате.
«Чёс» - жаргон артистов. «Чесать, вычёсывать» деньги…
В начале 60 – х, с песнями, с середины десятилетия, выступал перед военнослужащими часто с вариантом моно – спектакля «Павшие и живые». Реквизит - гитара, на самолёт и улетел.
В тот же день прилетел, называлось «день отлёта – день прилёта». Без прогулов, без пропусков… при условии,…чтобы благодарные слушатели не затянули в гулянку… опохмелку.
Самолёт в те годы был гордостью страны, знаменитый, прославленный ТУ – 104.
С 1956 года ПЕРВЫЙ В МИРЕ, реактивный, эксплуатируемый пассажирский самолёт.
Летал, помахивая крыльями Западу, Америке. Это было мировое ЧУДО! Жуткая зависть зарубежных компаний.
Я летал много раз вдоль и поперёк обширного Союза, проблемой было вовремя купить билет. Бабушки – старушки летали по родственникам, деды на дальнюю рыбалку. Моя бабушка, перекрестившись, из Читы к сыну «махнула» в Белоруссию и обратно, к моему дяде фронтовику, во время войны майор – связист и он был знаком с отцом Высоцкого.
Цена билета, копейки, на рыбалку, на сомов летали.
Артисты разных жанров «чёсом» «бороздили» окраины страны, областные провинции, методом, «день отлёта – день прилёта».
Успевали заработать, прогулять и на… семью «пару копеек» выделить.
Отрывок в сокращении моих мемуаров раздела страницы «Тайны ХХ века»,
«КЛЮЧ к разгадке гибели тургруппы Дятлова, кн. II».