250-й авиационный полк Дальнего Действия.
(краткая историческая справка)
16 апреля 1942 года 250-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк преобразован в 250-й авиационный полк Дальнего Действия.
Нахождение в строю:
С 16 апреля 1942 года по 18 августа 1942 года (125 дней).
В составе действующей армии:
С 16 апреля 1942 года по 18 августа 1942 года (125 дней). Перечень №9
В составе объединений:
С 16 апреля 1942 года по 18 августа 1942 года – в составе Авиации Дальнего Действия.
В составе дивизии:
С 16 апреля 1942 года по 18 августа 1942 года – в составе 62-й авиационной дивизии Дальнего Действия.
Командир полка:
Подполковник Глущенко Иван Иванович – с 16 апреля 1942 года по 18 августа 1942 года. Назначен на должность командира 4-го Гвардейского авиационного полка Дальнего Действия.
Военный комиссар полка.
Батальонный комиссар Окунев Виктор Алексеевич – с 16 апреля 1942 года по 1 августа 1942 года.
Майор Селезнёв Дмитрий Варфоломеевич – с 1 августа 1942 года по 18 августа 1942 года.
Участие в операциях и битвах:
УТОЧНЯЕТСЯ
Герои Советского Союза:
18 августа 1942 года. Матвеев Иван Фёдорович. Старший лейтенант. Командир отряда 250-го авиационного полка Дальнего Действия 62-й авиационной дивизии Дальнего Действия удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда №713.
Потери:
23 апреля 1942 года. Кузьменко Александр Никитич. Капитан. Командир эскадрильи 250-го авиационного полка дальнего действия (кавалер ордена Красного Знамени, более 30 боевых вылетов). Не вернулся из боевого вылета на самолёте ТБ-3 в район Старая Русса. Погиб. Похоронен Новгородская область Старорусский р-н, г. Старая Русса, северо-восточная окраина, кладбище.
23 апреля 1942 года. Волощук Дмитрий Степанович. Капитан. Штурман эскадрильи 250-го авиационного полка дальнего действия (кавалер ордена Красного Знамени, более 41 боевого вылета). Не вернулся из боевого вылета на самолёте ТБ-3 в район Старая Русса.
23 апреля 1942 года. Шмаков Герман Семёнович. Лейтенант. Лётчик 250-го авиационного полка дальнего действия. Не вернулся из боевого вылета на самолёте ТБ-3 в район Старая Русса.
23 апреля 1942 года. Карташов Иван Григорьевич. Младший лейтенант. Начальник связи эскадрильи 250-го авиационного полка дальнего действия. Не вернулся из боевого вылета на самолёте ТБ-3 в район Старая Русса.
23 апреля 1942 года. Трофимов Иван Михайлович. Военный техник 1-го ранга. Бортовой авиационный техник 250-го авиационного полка дальнего действия. Не вернулся из боевого вылета на самолёте ТБ-3 в район Старая Русса.
23 апреля 1942 года. Сюндюков Исмагил Фузлутдинович. Военный техник 1-го ранга. Бортовой авиационный механик 250-го авиационного полка дальнего действия. Не вернулся из боевого вылета на самолёте ТБ-3 в район Старая Русса.
23 апреля 1942 года. Остяков Гавриил Терентьевич. Старший сержант. Воздушный стрелок 250-го авиационного полка дальнего действия. Не вернулся из боевого вылета на самолёте ТБ-3 в район Старая Русса.
23 апреля 1942 года. Кашников Василий Фёдорович. Сержант. Воздушный стрелок 250-го авиационного полка дальнего действия. Не вернулся из боевого вылета на самолёте ТБ-3 в район Старая Русса.
26 апреля 1942 года. Коржавин Николай Михайлович. Старший сержант. Штурман корабля 250-го авиационного полка дальнего действия (кавалер ордена Красного Знамени, более 58 боевых вылетов). Погиб во время столкновения двух самолётов на аэродроме Крестцы. Похоронен на кладбище города Крестцы.
15 мая 1942 года. Арин Сергей Романович. Военный техник 1 ранга. Бортовой авиационный техник 250-го авиационного полка дальнего действия (кавалер ордена Красного Знамени, более 18 боевых вылетов). Погиб при атаке самолёта ТБ-3 истребителем противника. Похоронен на кладбище города Серпухов Московской области.
15 мая 1942 года. Лебедь Александр Ефимович. Старший лейтенант. Командир корабля 250-го авиационного полка дальнего действия. Сбит в боевом вылете на самолёте ТБ-3. Попал в плен. Освобождён.
15 мая 1942 года. Полевщиков Александр Аверьянович. Лейтенант. Лётчик 250-го авиационного полка дальнего действия (кавалер ордена Красной Звезды, более 12 боевых вылетов). Не вернулся из боевого вылета на самолёте ТБ-3.
15 мая 1942 года. Белоусов Алексей Иванович. Старший сержант. Штурман корабля 250-го авиационного полка дальнего действия. Не вернулся из боевого вылета на самолёте ТБ-3.
15 мая 1942 года. Ершов Василий Федотович. Сержант. Воздушный стрелок-радист 250-го авиационного полка дальнего действия (кавалер ордена Красной Звезды). Не вернулся из боевого вылета на самолёте ТБ-3.
15 мая 1942 года. Востриков Пётр Иванович. Сержант. Воздушный стрелок 250-го авиационного полка дальнего действия (кавалер ордена Красной Звезды). Не вернулся из боевого вылета на самолёте ТБ-3.
15 мая 1942 года. Сулейманов Иван Григорьевич. Сержант. Воздушный стрелок 250-го авиационного полка дальнего действия. Не вернулся из боевого вылета на самолёте ТБ-3.
15 мая 1942 года. Волохов Кирилл Александрович. Военный техник 1 ранга. Бортовой авиационный техник 250-го авиационного полка дальнего действия. Не вернулся из боевого вылета на самолёте ТБ-3.
15 мая 1942 года. Хомяков Пётр Корнилович. Старшина. Бортовой авиационный механик 250-го авиационного полка дальнего действия. Не вернулся из боевого вылета на самолёте ТБ-3.
20 мая 1942 года. Казаков Михаил Фёдорович. Старший лейтенант. Командир корабля 250-го авиационного полка дальнего действия (кавалер ордена Ленина). На самолёте ТБ-3 сбит истребителями противника. Выпрыгнул с парашютом из горящего самолёта. Парашют не раскрылся. Погиб.
20 мая 1942 года. Подсевалов Борис Николаевич. Лейтенант. Лётчик 250-го авиационного полка дальнего действия (кавалер ордена Красной Звезды, более 22 боевых вылетов). На самолёте ТБ-3 сбит истребителями противника. Выпрыгнул с парашютом из горящего самолёта. Парашют зацепился за самолёт. Погиб.
20 мая 1942 года. Андрушевский Пётр Иосифович. Сержант. Воздушный стрелок 250-го авиационного полка дальнего действия. На самолёте ТБ-3 сбит истребителями противника. Погиб вместе с самолётом.
22 мая 1942 года. Итяксов Василий Матвеевич. Капитан. Командир отряда 250-го авиационного полка дальнего действия. Не вернулся с боевого задания.
22 мая 1942 года. Егоров Иван Петрович. Сержант. Воздушный стрелок 250-го авиационного полка дальнего действия. Погиб при выполнении боевого задания при атаке истребителей противника.
22 мая 1942 года. Губкин Викентий Дмитриевич Сержант. Воздушный стрелок 250-го авиационного полка дальнего действия. Погиб при выполнении боевого задания при атаке истребителей противника.
29 мая 1942 года. Патлаха Пётр Степанович. Военный техник 2-го ранга. Бортовой авиационный механик 250-го авиационного полка дальнего действия. Погиб в боевом вылете при атаке самолёта ТБ-3 истребителем противника в районе города Белов.
29 мая 1942 года. Анисимов Григорий Тимофеевич. Сержант. Воздушный стрелок-радист 250-го авиационного полка дальнего действия. Погиб в боевом вылете при атаке самолёта ТБ-3 истребителем противника в районе города Белов.
29 мая 1942 года. Акользин Иван Александрович. Старший сержант. Воздушный стрелок 250-го авиационного полка дальнего действия. Погиб в боевом вылете при атаке самолёта ТБ-3 истребителем противника в районе города Белов.
9 июня 1942 года. Скрябин Фёдор Андреевич. Младший лейтенант. Лётчик 250-го авиационного полка дальнего действия. Убит выстрелом из пистолета произведённым сержантом Сысоевым.
11 июня 1942 года. Кузнецов Семён Иванович. Капитан. Заместитель командира эскадрильи 250-го авиационного полка дальнего действия (кавалер ордена Красного Знамени, более 33 боевых вылетов). Не вернулся с боевого задания на самолёте ТБ-3. 20 июня 1942 года награждён орденом Ленина.
11 июня 1942 года. Щипцов Юрий Петрович. Младший лейтенант. Лётчик 250-го авиационного полка дальнего действия. Не вернулся с боевого задания на самолёте ТБ-3.
11 июня 1942 года. Баранов Дмитрий Матвеевич. Капитан. Штурман Лётчик 250-го авиационного полка дальнего действия (кавалер ордена Красного Знамени, более 51 боевого вылета). Не вернулся с боевого задания на самолёте ТБ-3.
11 июня 1942 года. Губернаторов Александр Степанович. Старший сержант. Воздушный стрелок-радист 250-го авиационного полка дальнего действия. Не вернулся с боевого задания на самолёте ТБ-3.
11 июня 1942 года. Коробцов Василий Епифанович. Сержант. Воздушный стрелок 250-го авиационного полка дальнего действия. Не вернулся с боевого задания на самолёте ТБ-3.
11 июня 1942 года. Братченко Николай Дмитриевич. Сержант. Воздушный стрелок 250-го авиационного полка дальнего действия. Не вернулся с боевого задания на самолёте ТБ-3.
11 июня 1942 года. Сидоркович Иван Фёдорович. Старший техник-лейтенант. Техник авиационного отряда 250-го авиационного полка дальнего действия. Не вернулся с боевого задания на самолёте ТБ-3. 20 июня 1942 года награждён орденом Красного Знамени.
11 июня 1942 года. Булатов Виктор Михайлович. Младший военный техник. Бортовой авиационный механик 250-го авиационного полка дальнего действия. Не вернулся с боевого задания на самолёте ТБ-3.
15 июля 1942 года. Залоилов Иван Максимович. Лейтенант. Лётчик 250-го авиационного полка Дальнего Действия. Погиб в авиационной катастрофе на самолёте У-2 на аэродроме Балашов. Похоронен Саратовская обл., Балашовский р-н, г. Балашов.
24 июля 1942 года. Кулиничев Павел Карпович. Капитан. Командир отряда 250-го авиационного полка дальнего действия (кавалер двух орденов Красного Знамени, более 18 боевых вылетов). Убит при посадке на самолёте ТБ-3 на своём аэродроме при атаке самолётов противника. Похоронен Тамбовская обл., Никифоровский р-н, с. Ярославка.
15 августа 1942 года. Темников Александр Яковлевич. Старший лейтенант. Командир корабля 250-го авиационного полка Дальнего Действия (кавалер ордена Красного Знамени, более 35 боевых вылетов). Тяжело ранен в боевом вылете. Направлен в госпиталь. 4 сентября 1943 года списан по здоровью.
СПИСОК УТОЧНЯЕТСЯ.
Награждены орденами СССР:
Приказ Командующего Северов-Кавказским Фронтом №0111 от 8 июля 1942 года. Будёный+Исаков+Захаров.
НЕПОНЯТНЫЙ ПРИКАЗ
Никитин Арсений Павлович. Старший лейтенант. Командир корабля. Орден Красного Знамени(1). Наградной лист от 24 апреля 1942 года. Подписи: майор Поликарпов и батальонным комиссаром Котов, полковник Каравацкий и старший батальонный комиссар Митачкин, генерал-майор авиации Горюнов и дивизионный комиссар Иванов. Печатями не заверен.
Сазонов Пётр Николаевич. Старший лейтенант. Командир корабля. Орден Красного Знамени(1). Наградной лист от 24 апреля 1942 года. Подписи: майор Поликарпов и батальонным комиссаром Котов, полковник Каравацкий и старший батальонный комиссар Митачкин, генерал-майор авиации Горюнов и дивизионный комиссар Иванов. Печатями не заверен.
Гладких Константин Афанасьевич. Младший лейтенант. Лётчик. Орден Красной Звезды. Наградной лист от 24 апреля 1942 года. Подписи: майор Поликарпов и батальонным комиссаром Котов, полковник Каравацкий и старший батальонный комиссар Митачкин, генерал-майор авиации Горюнов и дивизионный комиссар Иванов. Печатями не заверен.
Григоренко Владислав Владимирович. Военный техник 1-го ранга. Бортовой авиационный механик. Орден Красной Звезды(1). Наградной лист от 24 апреля 1942 года. Подписи: майор Поликарпов и батальонным комиссаром Котов, полковник Каравацкий и старший батальонный комиссар Митачкин, генерал-майор авиации Горюнов и дивизионный комиссар Иванов. Печатями не заверен.
Моржов Михаил Алексеевич. Майор. Начальник штаба полка или начальник штаба группы тяжёлых кораблей. Орден Красной Звезды(2). Наградной лист от 24 апреля 1942 года. Подписи: майор Поликарпов и батальонным комиссаром Котов, полковник Каравацкий и старший батальонный комиссар Митачкин, генерал-майор авиации Горюнов и дивизионный комиссар Иванов. Печатями не заверен. В последующих наградных листах упоминание о награде отсутствует.
Родионов Павел Сергеевич. Лейтенант. Адъютант эскадрильи. Орден Красной Звезды. Наградной лист от 24 апреля 1942 года. Подписи: майор Поликарпов и батальонным комиссаром Котов, полковник Каравацкий и старший батальонный комиссар Митачкин, генерал-майор авиации Горюнов и дивизионный комиссар Иванов. Печатями не заверен.
Романенко Алексей Кириллович. Младший лейтенант. Лётчик. Орден Красной Звезды. Наградной лист от 24 апреля 1942 года. Подписи: майор Поликарпов и батальонным комиссаром Котов, полковник Каравацкий и старший батальонный комиссар Митачкин, генерал-майор авиации Горюнов и дивизионный комиссар Иванов. Печатями не заверен.
Тощев Владимир Дмитриевич. Старший лейтенант. Командир корабля. Орден Красной Звезды. Наградной лист от 24 апреля 1942 года. Подписи: майор Поликарпов и батальонным комиссаром Котов, полковник Каравацкий и старший батальонный комиссар Митачкин, генерал-майор авиации Горюнов и дивизионный комиссар Иванов. Печатями не заверен.
Указ Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1942 года. Москва.
Матвеев Иван Фёдорович. Старший лейтенант. Командир отряда. Орден Ленина.
Указ Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1942 года. Москва.
Гришин Николай Михайлович. Младший лейтенант. Штурман корабля. Орден Ленина.
Самусев Николай Никифорович. Лейтенант. Командир корабля. Орден Ленина.
Солодских Тимофей Павлович. Капитан. Заместитель командира эскадрильи. Орден Ленина.
Воропаев Василий Николаевич. Лейтенант. Командир корабля. Орден Красного Знамени.
Гладких Константин Афанасьевич. Младший лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Глушков Николай Николаевич. Младший лейтенант. Штурман корабля. Орден Красного Знамени.
Григоренко Владислав Владимирович. Старший техник-лейтенант. Бортовой авиационный техник. Орден Красного Знамени.
Ефименко Андрей Андреевич. Младший лейтенант. Штурман корабля. Орден Красного Знамени.
Корниенко Григорий Никифорович. Лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Лунин Викентий Константинович. Старший лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени(1)
Лысов Александр Павлович. Лейтенант. Командир корабля. Орден Красного Знамени.
Никитин Арсений Павлович. Старший лейтенант. Командир корабля. Орден Красного Знамени(2)
Попов Владимир Матвеевич. Старший лейтенант. Штурман корабля. Орден Красного Знамени.
Поцелуев Иван Яковлевич. Старший лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Родионов Павел Сергеевич. Лейтенант. Штурман эскадрильи. ОрденКрасного Знамени.
Романенко Алексей Кириллович. Лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Сазонов Пётр Николаевич. Капитан. Командир корабля. Орден Красного Знамени(2)
Ступаков Герасим Иванович. Старший лейтенант. Командир отряда. Орден Красного Знамени.
Сыщиков Николай Сергеевич. Старший лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Чижов Фёдор Васильевич. Техник-лейтенант. Бортовой авиационный техник. Орден Красного Знамени.
Ляшков Георгий Никифорович. Старший техник-лейтенант. Бортовой авиационный техник. Орден Отечественной Войны I степени.
Николаев Алексей Андреевич. Инженер-капитан. Старший техник отряда. Орден Отечественной Войны I степени.
Пескишев Матвей Петрович. Лейтенант. Лётчик. Орден Отечественной Войны I степени.
Савушкин Степан Кузьмич. Старший лейтенант. Командир отряда. Орден Отечественной Войны I степени.
Сластников Николай Михайлович. Старший техник-лейтенант. Старший техник отряда. Орден Отечественной Войны I степени.
Ухлин Александр Фёдорович. Старшина. Воздушный стрелок-радист. Орден Отечественной Войны I степени.
Черепанов Валентин Николаевич. Старший лейтенант. Командир корабля. Орден Отечественной Войны I степени.
Черепнёв Сергей Михайлович. Старший лейтенант. Штурман отряда. Орден Отечественной Войны I степени.
Бардин Павел Митрофанович. Сержант. Воздушный стрелок-радист. Орден Отечественной Войны II степени.
Гунаев Фёдор Романович. Старший сержант. Воздушный стрелок-радист. Орден Отечественной Войны II степени.
Дубинский Вольф Рафаилович. Младший сержант. Воздушный стрелок. Орден Отечественной Войны II степени.
Дятлов Александр Никитович. Старший техник-лейтенант. Бортовой авиационный техник. Орден Отечественной Войны II степени.
Коломийцев Василий Иванович. Старшина. Воздушный стрелок-радист. Орден Отечественной Войны II степени.
Кудрявцев Виктор Петрович. Сержант. Воздушный стрелок. Орден Отечественной Войны II степени.
Львов Иван Николаевич. Старший техник-лейтенант. Бортовой авиационный механик. Орден Отечественной Войны II степени.
Степанов Николай Иванович. Старший сержант. Воздушный стрелок. Орден Отечественной Войны II степени.
Авилов Михаил Иванович. Лейтенант. Лётчик. Орден Красной Звезды.
Булатов Михаил Егорович. Старший сержант. Бортовой авиационный механик. Орден Красной Звезды.
Голубь Терентий Леонтьевич. Старший сержант. Воздушный стрелок. Орден Красной Звезды.
Жданов Андрей Пименович. Старший техник-лейтенант. Техник по вооружению. Орден Красной Звезды.
Жильцов Ефим Семёнович. Старший техник лейтенант. Механик по радио. Орден Красной Звезды(1)
Залогин Павел Фёдорович. Техник-лейтенант. Бортовой авиационный механик. Орден Красной Звезды(2)
Кигель Арон Соломонович. Лейтенант. Лётчик. Орден Красной Звезды(1)
Кириллов Пётр Алексеевич. Старший сержант. Бортовой авиационный механик. Орден Красной Звезды.
Коломиец Александр Григорьевич. Техник-лейтенант. Авиационный механик. Орден Красной Звезды.
Куприянов Борис Андреевич. Капитан. Адъютант. Красной Звезды(1)
Медведев Николай Игнатьевич. Техник-лейтенант. Авиационный механик. Орден Красной Звезды(1)
Новосёлов Филипп Петрович. Старший техник-лейтенант. Техник авиационных приборов. Орден Красной Звезды(1)
Пичуев Гавриил Инокентьевич. Старший сержант. Воздушный стрелок-радист. Орден Красной Звезды.
Родимов Матвей Терентьевич. Старшина. Авиационный механик. Орден Красной Звезды.
Романенков Алексей Васильевич. Старший техник лейтенант. Бортовой авиационный техник. Орден Красной Звезды(1)
Семенюк Алексей Игнатьевич. Старший техник лейтенант. Бортовой авиационный техник. Орден Красной Звезды(1)
Сидоров Георгий Митрофанович. Военный техник 2-го ранга. Бортовой авиационный техник. Орден Красной Звезды.
Смагин Михаил Семёнович. Сержант. Воздушный стрелок. Орден Красной Звезды.
Смирнов Виктор Михайлович. Лейтенант госбезопасности. Оперуполномоченный особого отдела НКВД. Орден Красной Звезды.
Смирнов Иван Александрович. Лейтенант. Командир корабля. Орден Красной Звезды.
Ярошик Николай Александрович. Техник-лейтенант. Авиационный механик. Орден Красной Звезды(1)
Указ Президиума Верховного Совета СССР от 31 декабря 1942 года. Москва.
Окунев Виктор Алексеевич. Старший батальонный комиссар. Бывший военный комиссар полка. Орден Отечественной Войны II степени.
СПИСОК УТОЧНЯЕТСЯ
Вооружение:
ТБ-3 – с 16 апреля 1942 года по 18 августа 1942 года
Дислокация:
Крестцы – с
Серпухов – с
Ярославка
МЕСТА ДИСЛОКАЦИИ УТОЧНЯЮТСЯ
Приказом НКО №250 от 18 августа 1942 года 250-й авиационный полк Дальнего Действия переименован в 4-й Гвардейский авиационный полк Дальнего Действия.
Дополнительная информация
Герои Советского Союза проходившие в полку (13)
Архаров Павел Михайлович – с 16 апреля 1942 года по18 августа 1942 года.
Верняев Анатолий Яковлевич – с 16 апреля 1942 года по18 августа 1942 года.
Воропаев Василий Николаевич – с 16 апреля 1942 года по 18 августа 1942 года.
Глушков Николай Николаевич – с 16 апреля 1942 года по 18 августа 1942 года.
Журавлёв Василий Артёмович – с 16 апреля 1942 года по 18 августа 1942 года.
Матвеев Иван Фёдорович – с 16 апреля 1942 года по 18 августа 1942 года.
Никитин Арсений Павлович – с 16 апреля 1942 года по 18 августа 1942 года.
Покачалов Николай Николаевич – с 16 апреля 1942 года по 18 августа 1942 года.
Пономаренко Алексей Никифорович – с 16 апреля 1942 года по 18 августа 1942 года.
Рассохин Леонид Васильевич – с 16 апреля 1942 года по 18 августа 1942 года.
Самусев Николай Никифорович – с 16 апреля 1942 года по 18 августа 1942 года.
Сыщиков Николай Сергеевич – с 16 апреля 1942 года по 18 августа 1942 года.
Черепнёв Сергей Михайлович – с 16 апреля 1942 года по 18 августа 1942 года.
Военачальники проходившие службу в полку (3)
Глущенко Иван Иванович – с 16 апреля 1942 года по
Окунев Виктор Алексеевич – с 16 апреля 1942 года по
Сыщиков Николай Сергеевич – с 16 апреля 1942 года по
Версия от 18 апреля 2023 года.
Архаров Павел Михайлович
Родился 16 (29) июня 1909 года в селе Мелково ныне Конаковского района Тверской области в семье крестьянина. Русский. Окончил неполную среднюю школу. Работал на торфяной опытной станции.
В 1932 году призван в ряды Красной Армии. В 1934 году окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов. Принимал участие в боях на реке Халхин-Гол в 1939 году. Член ВКП(б)/КПСС с 1939 года. В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года.
Когда полк получил новые самолёты Пе-8, предназначенные для полётов в глубокий тыл противника с большим грузом, майор П. М. Архаров, один из лучших лётчиков, энергично взялся за освоение сложной машины. Первым в полку П. М. Архаров овладел техникой пилотирования на самолёте Пе-8 и первым увеличил вес бомб с 4,5 до 6 тонн. За короткое время его экипаж совершил на этом тяжёлом бомбардировщике 89 боевых вылетов, сбросив на позиции врага 400 тонн бомб разного калибра.
Восемь раз Пе-8 под командованием П. М. Архарова появлялся над военными объектами Берлина, Кенигсберга, Варшавы, Будапешта, Штеттина, Бухареста. И всегда, несмотря на сложные метеорологические условия и воздушные схватки с неприятельскими истребителями, экипаж благополучно возвращался на базу.
В ночь с 9 на 10 сентября 1942 года бомбардировщик П. М. Архарова взял курс на Бухарест. За 100 километров до цели загорелся мотор. Искусно маневрируя, пилот сбил пламя и решил продолжать полёт на трёх моторах. Самолёт потерял скорость и не мог подняться на заданную высоту в шесть тысяч метров. А Бухарест между тем приближался, и П. М. Архаров, сбросив бомбы с высоты в четыре тысячи метров, благополучно вернулся на аэродром.
В ночь на 17 июня 1943 года при выполнении боевого задания — уничтожении авиации противника на аэродроме Олсуфьево Жуковского района Брянской области — его самолёт был атакован двумя вражескими истребителями. Маневрируя и ведя огонь, экипаж сбил оба самолёта.
В ночь с 18 на 19 августа 1943 года при выполнении боевого задания в районе Боровское — Шаталово самолёт П. М. Архарова внезапно атаковали вражеские истребители. Были прострелены все бензобаки, повреждены электропроводка и управление самолёта, тяжело ранены центральный и хвостовой пушкари, радист и стрелок-бомбардир. П. М. Архаров не растерялся. Отдавая четкие приказания оставшимся в строю членам экипажа, он довел машину до аэродрома и произвел посадку.
К октябрю 1943 года заместитель командира 3-й авиационной эскадрильи 890-го авиационного полка майор П. М. Архаров совершил 194 успешных боевых вылета на бомбардировку железнодорожных узлов и важных центров противника.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 марта 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм майору Архарову Павлу Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3334).
С 1946 года П. М. Архаров — в запасе. Жил в Москве. Работал в Гражданском воздушном флоте, затем в Московском институте химического машиностроения. Умер 1 мая 2003 года.
Верняев Анатолий Яковлевич
Родился 6 мая 1920 года в деревне Ушаково (ныне — Вашкинский район Вологодской области) в семье служащего. Русский[1]. В 1939 году он окончил педагогическое училище, после чего работал учителем. В том же году Верняев был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1940 году он окончил Челябинское военное авиационное училище лётчиков-наблюдателей. С 1941 года — на фронтах Великой Отечественной войны[2].
Принимал участие в бомбардировках Кёнигсберга, Данцига, Берлина, Будапешта, Сату-Маре, Зволена, Свинемюнде. В звании гвардии старшего лейтенанта Верняев был штурманом отряда 4-го гвардейского авиаполка 9-й гвардейской авиадивизии 6-го авиакорпуса дальнего действия. В мае 1942 года, возвращаясь с боевого задания, Верняев был сбит, но вместе с экипажем без потерь смог вернуться в расположение своей части. К марту 1944 года он совершил уже 264 боевых вылета на бомбардировку скоплений войск противника и объектов военно-промышленного комплекса[2].
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 марта 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм» гвардии старший лейтенант Анатолий Верняев был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 3373[2].
После окончания войны Верняев продолжил службу в Советской Армии. В 1955 году он окончил Высшую офицерскую лётно-тактическую школу командиров частей дальней авиации. В 1960 году в звании подполковника Верняев был уволен в запас. Проживал в Киеве, работал старшим диспетчером аэропорта. Умер 23 июня 1997 года, похоронен на Лесном кладбище Киева[2].
Был также награждён тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, а также рядом медалей.
Воропаев Василий Николаевич
Родился 1 января 1913 года в Севастополе в рабочей семье. Окончил шесть классов школы. В 1934 году Воропаев был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1936 году он окончил Ворошиловградскую школу пилотов, после чего служил в 250-м тяжёлом бомбардировочном авиаполку, летал на «ТБ-3». В 1939 году участвовал в боях на Халхин-Голе. 25 июня 1941 года полк Воропаева начал передислокацию на запад СССР и к 9 июля сосредоточился в районе Ворошиловграда. С 3 августа 1941 года Воропаев принимал активное участие в боевых действиях. Участвовал в доставке грузов окружённым армиям Юго-Западного фронта, бомбардировке важных целей во вражеском тылу. С 16 апреля 1942 года полк Воропаева входил в состав АДД СССР. Участвовал в Сталинградской битве.
К началу 1944 года командир отряда 4-го гвардейского авиаполка дальнего действия, 9-й гвардейской авиадивизии дальнего действия, 6-го авиакорпуса дальнего действия гвардии капитан Василий Воропаев совершил 260 ночных боевых вылетов на бомбардировку стратегических объектов противника в его тылу, скоплений его боевой техники и живой силы.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 марта 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм» гвардии капитан Василий Воропаев был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 3374[1].
В конце войны Воропаев участвовал в бомбардировках Берлина. Всего же за время войны он совершил 295 боевых вылетов. После окончания войны он продолжал службу в Советской Армии. В 1953 году в звании майора Воропаев был уволен в запас. Проживал в Виннице. Скончался 16 декабря 1981 года, похоронен на Центральном кладбище Винницы.
Был также награждён орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, а также рядом медалей.
Глушков Николай Николаевич
Родился 26 декабря 1920 года в деревне Бобыли[К 1] в семье крестьянина. Окончил десять классов. В 1939 году Глушков был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1941 году он окончил Челябинскую военную авиационную школу стрелков-бомбардиров. С июня того же года — на фронтах Великой Отечественной войны. Был штурманом воздушного корабля «ТБ-3», затем самолёта «Ли-2». Участвовал в боях под Киевом, битве за Москву, снабжении крымских партизан, Сталинградской битве.
К июлю 1943 года гвардии лейтенант Николай Глушков был штурманом воздушного корабля «ТБ-3» 4-го гвардейского авиаполка 62-й авиадивизии 6-го авиакорпуса дальнего действия. К тому времени он совершил 225 боевых вылетов на бомбардировку военно-промышленных центров в глубоком тылу противника, нанеся ему значительный ущерб.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 сентября 1943 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм» гвардии лейтенант Николай Глушков был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 1750.
Всего же за годы войны Глушков совершил 312 боевых вылетов. После окончания войны он продолжал службу в Советской Армии. В 1963 году в звании подполковника он был уволен в запас. Проживал в Виннице, до выхода на пенсию работал заместителем председателя объединённого комитета профсоюза авиационных работников. Скончался 22 января 1992 года, похоронен на Центральном кладбище Винницы.
Глущенко Иван Иванович
(12.3.1907, ст. Новохопёрск Юго-Восточной ж. д. - 1.3.1984, г. Воронеж). Русский. Генерал-майор авиации (19.8.1944). В Красной армии с октября 1929 г, Окончил Военно-теоретическую школу летчиков в Ленинграде (1931), Ейскую военную школу морских летчиков и летнабов им. И. В. Сталина (1933), курсы по подготовке командиров кораблей при этой же школе (1935), Центр по обучению слепым полетам по приборам в г. Ейск (1937), курсы усовершенствования командиров и начальников штабов авиадивизий при Краснознаменной Военно-воздушной академии (1955). До службы в армии И. И. Глущенко работал слесарем по ремонту паровозов, затем пом. машиниста на станции Новохопёрск Юго-Восточной ж. д., с 1928 г. - пом. машиниста на станции Новочеркасск Юго-Западной ж. д. 15 октября 1929 г. он призван в РККА и зачислен курсантом полковой школы в 8-й железнодорожный полк в г. Рязань. В июне 1930 г. командирован в Ленинградскую военно-теоретическую школу летчиков. По прохождении теоретического курса в декабре 1931 г. переведен в Ейскую военную школу морских летчиков и летнабов им. И. В. Сталина для обучения практическим полетам. По ее окончании в мае 1933 г. оставлен в ней инструктором-летчиком. С сентября 1934 по май 1935 г. при школе прошел подготовку на курсах командиров кораблей и был назначен командиром корабля в 59-ю тяжелую бомбардировочную авиаэскадрилью ВВС УВО в г. Кирово. В январе 1936 г. утвержден командиром отряда этой эскадрильи. С сентября 1937 по август 1938 г. был вторым пилотом в эскадрилье Главсевморпути по розыску экипажа самолета С. А. Леваневского в Центральной Арктике. Совершал полеты на Северный полюс и к берегам Гренландии. В августе 1938 г. И. И. Глушенко назначен командиром эскадрильи 14-го тяжелобомбардировочного авиаполка ВВС КОВО. В его составе принимал участие в походе Красной армии в Зап. Украину. С мая 1940 г. майор И. И. Глушенко - пом. командира этого полка. 11 февраля 1941 г. он назначен командиром 250-го тяжелобомбардировочного авиаполка 30-й авиадивизии ВВС ЗабВО. С началом Великой Отечественной войны полк был переброшен на Юго-Западный фронт и с 19 августа включен в состав 50-й дальнебомбардировочной авиадивизии 4-го дальнебомбардировочного авиакорпуса. Под его командованием он совершал боевые вылеты на бомбардировку войск противника, выброску парашютистов и грузов, принимал участие в подготовке авиадесантных частей. В дальнейшем в течение 2,5 года И. И. Глущенко успешно командовал этим полком на Южном фронте, за что был награжден орденами Отечественной войны 1-й ст. и Красного Знамени. 27 июня 1944 г. полковник И. И. Глущенко был допущен исполнению должности командира 12-й авиационной Мгинской дивизии ДД. Ее части принимали участие в боевых действиях по освобождению Белоруссии, Украины, Латвии и Литвы, наносили бомбовые ночные удары по военно-промышленным центрам Германии, городам Берлин и Кенигсберг. После войны продолжал командовать этой же дивизией в МВО. В июне 1946 г. переводится зам. начальника по летной подготовке Высших авиационных курсов слепой и ночной подготовки офицеров ВВС. С октября 1949 г. находился в командировке в Китае в должности военного советника начальника авиашколы бомбардировщиков НОАК, по возвращении состоял в распоряжении Главкома ВВС. В августе 1953 г. генерал-майор авиации И. И. Глущенко назначен начальником 3-го учебно-тренировочного центра по переучиванию летно-технического состава и боевому применению реактивных самолетов-бомбардировщиков. С декабря 1954 по сентябрь 1955 г. находился на учебе на курсах усовершенствования командиров и начальников штабов авиадивизий при Краснознаменной Военно-воздушной академии. После их окончания зачислен в распоряжение Главкома ВВС. 7 декабря 1955 г. уволен в запас. Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, 2 орденами Суворова 2-й ст., 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Красной Звезды, медалями. Использованная литература: Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь. Том II. Командиры авиационных дивизий ВВС и ВМФ, командующие дивизионными районами ПВО, командиры дивизий ПВО, зенитных артиллерийских дивизий РГК, истребительных авиадивизий ПВО, дивизий ВНОС, аэростатов заграждения, прожекторных дивизий и авиационных дивизий ВВС / Д.А. Цапаев, Б.В. Айрапетян, Б.А. Введенский [и др.]; под общей редакцией генерал-полковника В.П. Горемыкина - М.: Кучково поле, 2014. - 992 с.
Дьяков Иосиф Илларионович
Родился 20 апреля 1906 года в деревне Дьяковка (ныне - Краснокутский район Саратовской области). До призыва в армию батрачил. В 1928 году Дьяков был призван на службу в Рабоче-Крестьянскую Красную Армию. Участвовал в боях на реке Халхин-Гол. С 3 августа 1941 года - на фронтах Великой Отечественной войны. Первоначально воевал заместителем командира эскадрильи 250-го авиационного полка 50-й авиационной дивизии Авиации дальнего действия СССР. Отлично владел техникой ночных и слепых полётов. Бомбил скопления войск, переправы, важные объекты противника в Кременчуге, Днепропетровске, Запорожье, Каховке, Мариуполе, Дериевке, Бериславе, Лубнах, Брянске, Орле, Хельсинках, под Сталинградом, ни разу не имея случаев потери ориентировки. В результате проведённых Дьяковым бомбардировок противник понёс огромные потери. Неоднократно посылался командованием также на воздушную разведку. В декабре 1941 года вылетал на специальное задание по сброске десанта на Крымский полуостров. Во время этого задания самолёт Дьякова обледенел, приборы отказали, но лётчику удалось успешно приземлиться вне аэродрома, что позволило спасти жизни 28 человек, находившихся на борту. Летал также на транспортировку грузов и людей из Краснодара в Керчь и Багерово. Активно занимался обучением молодых лётчиков. Впоследствии стал командиром эскадрильи 4-го гвардейского авиационного полка дальнего действия, а в июне 1944 года как один из лучших командиров был выдвинут на должность командира этого же полка. К 4 сентября 1944 года совершил 183 ночных боевых вылета. После окончания войны продолжил службу в Советской Армии. В 1954-1955 годах командовал 20-й отдельной гвардейской транспортной эскадрильей. Был уволен в запас в звании гвардии подполковника. Проживал в Смоленске. Умер 3 июля 1984 года, похоронен на Гурьевском кладбище Смоленска. Был награждён орденом Ленина (1953), тремя орденами Красного Знамени (05.11.1941, 19.04.1942, 1948), орденами Александра Невского (04.09.1944), Отечественной войны 1-й степени (28.08.1942) и Красной Звезды (1944), медалями "За отвагу" (13.11.1939) и рядом других медалей.
Журавлёв Василий Артёмович
Родился 10 (по новому стилю — 23) января 1913 года в селе Катериновка (ныне — Марьинский район Донецкой области Украины). Рано остался без родителей, рос в детских домах. Окончил рабфак Днепропетровского железнодорожного института, после чего работал электрослесарем на шахте в Сталино. В 1937 году Журавлёв был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В том же году он окончил Ейское военно-морское авиационное училище, после чего был направлен служить на Дальний Восток. Участвовал в боях на Халхин-Голе. С июля 1941 года — на фронтах Великой Отечественной войны. Участвовал в боях на Украине в 1941 году, заброске диверсионных групп в Крым, Сталинградской битве, боях на Карельском перешейке, в Восточной Пруссии и непосредственно в самой Германии.
К концу войны майор Василий Журавлёв был штурманом 339-го бомбардировочного авиаполка 22-й гвардейской бомбардировочной авиадивизии (3-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус,18-й Воздушной армии) Авиации дальнего действия СССР. За время своего участия в боевых действиях он совершил 283 боевых вылета на бомбардировку важных объектов противника, фотографирование и разведку его позиций. Обучил штурманскому мастерству 19 лётчиков.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1948 года за «образцовое выполнение заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм» майор Василий Журавлёв был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 5809.
После окончания войны Журавлёв продолжил службу в Советской Армии. В 1954 году в звании подполковника он был уволен в запас. Проживал в Краснодаре, умер 19 января 2001 года.
Был также награждён двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени,[2] тремя орденами Красной Звезды[3], рядом медалей.
Матвеев Иван Фёдорович
Родился 1 июня 1912 года в селе Ярославском (ныне в составе Алапаевского района Свердловской области). После окончания четырёх классов школы работал на Алапаевском металлургическом заводе. В 1933 году Матвеев окончил школу фабрично-заводского ученичества, в 1935 году — второй курс горно-металлургического техникума. В сентябре 1935 года Матвеев был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1938 году он окончил Оренбургскую военную авиационную школу лётчиков. С августа 1941 года — на фронтах Великой Отечественной войны.
Прошёл путь от командира корабля до командира эскадрильи в 250-м авиаполку 62-й авиадивизии АДД СССР. Участвовал в битве за Кавказ и Сталинградской битве, совершал боевые вылеты на доставку важных грузов партизанам в оккупированном Крыму. В общей сложности за время войны совершил 221 боевой вылет на доставку грузов, высадку десантов, бомбардировку скоплений боевой техники и живой силы противника, нанеся ему большие потери.
Отдельным Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза старшему лейтенанту Матвееву И. Ф.» от 18 августа 1942 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
После окончания войны Матвеев продолжил службу в Советской Армии. В январе 1959 года в звании полковника он был уволен в запас. Проживал в Москве, работал в гражданской авиации. Скончался 26 августа 1986 года, похоронен на Митинском кладбище Москвы.
Был также награждён двумя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Отечественной войны 2-й степени, двумя орденами Красной Звезды, рядом медалей.
В честь Матвеева названа улица в его родном селе.
Никитин Арсений Павлович
Родился 12 января 1913 года в городе Каинске (ныне — Куйбышев Новосибирской области). В 1925 году вместе с семьёй переехал в Лысьву, где окончил семь классов школы и школу фабрично-заводского ученичества. С 1931 года работал в инструментальном цехе Лысьвенского металлургического завода: слесарь-лекальщик, бригадир, мастер слесарно-лекального передела. Одновременно занимался в планёрном кружке местного отделения Осоавиахима.
В августе 1934 года добровольно пошёл на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1937 году окончил Оренбургскую военную авиационную школу лётчиков и лётнабов. Служил в Забайкальском военном округе. С августа 1941 года — на фронтах Великой Отечественной войны. Воевал командиром корабля в составе 250-го тяжелобомбардировочного авиационного полка, 4-го гвардейского авиационного полка дальнего действия, 338-го авиационного полка дальнего действия, 338-го бомбардировочного авиационного полка[1]. Участвовал в оборонительной операции войск Крымского фронта на Керченском полуострове, в Сталинградской битве, наступательных операциях на Северном Кавказе и Таманском полуострове, в битве за Днепр, завершил войну участием в Берлинской наступательной операции.
К концу войны майор Арсений Никитин был заместителем командира 338-го бомбардировочного авиаполка 12-й бомбардировочной авиадивизии 3-го гвардейского бомбардировочного авиакорпуса 18-й воздушной армии. К тому времени он совершил 218 боевых вылетов на бомбардировку скоплений боевой техники и живой силы противника, его важных объектов, а также на ряд особо сложных специальных заданий (воздушную разведку, подсветку целей, наведение). Штурманом в его экипаже был Герой Советского Союза Сергей Черепнёв.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство» майор Арсений Никитин был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 3761.
После окончания войны продолжил службу в Советской Армии. В 1953 году он окончил Высшие лётно-тактические курсы. В 1957 году в звании подполковника Никитин был уволен в запас. Проживал и работал в Барановичах. Скончался 25 июня 1989 года.
Покачалов Николай Николаевич
Родился 25 февраля 1910 года в селе Вторая Кривка (ныне — Грязинский район Липецкой области). С раннего возраста проживал в городе Ровеньки Ворошиловградской области Украинской ССР, окончил там семь классов школы. Позднее окончил Одесскую совпартшколу. В 1932 году призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1934 году окончил Одесскую пехотную школу, в 1936 году — Харьковскую военную авиационную школу штурманов.
С начала Великой Отечественной войны — на её фронтах.
К марту 1944 года был штурманом эскадрильи 101-го авиаполка 1-й авиадивизии 7-го авиакорпуса АДД СССР. К тому времени он совершил 331 боевой вылет на бомбардировку скоплений боевой техники и живой силы противника, его важных объектов в глубоком тылу, а также на сброс боеприпасов партизанам и эвакуацию раненых с оккупированных территорий.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 марта 1944 года за «образцовое выполнение заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм» майор Николай Покачалов был удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 3595[1].
В 1947 году уволен в запас. Проживал и работал в городе Райчихинске Амурской области. Скоропостижно умер 24 апреля 1952 года, похоронен на городском кладбище Райчихинска.
Был также награждён орденами Красного Знамени и Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, рядом медалей.
Пономаренко Алексей Никифорович
Родился 17 марта (4 марта — по старому стилю) 1914 года в посёлке Ильинка (Дебальцево) Бахмутского уезда Екатеринославской губернии Российской империи (ныне город Дебальцево Донецкой области Украины) в семье рабочего. Украинец. Окончил семь классов школы и школу фабрично-заводского ученичества. До призыва на военную службу работал на Сталинской железной дороге помощником машиниста паровоза.
В ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии А. Н. Пономаренко был призван в 1935 году и направлен в Ворошиловградскую школу военных пилотов имени Пролетариата Донбасса. По её окончании в 1937 году служил в строевых частях Красного Воздушного Флота. В 1939 году принимал участие в отражении японской агрессии на реке Халхин-Гол. Был награждён медалью «За отвагу». В июле 1941 года 250-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк, в котором служил лейтенант А. Н. Пономаренко, был переброшен из Забайкальского военного округа под Ворошиловград[1]. В боях с немецко-фашистскими захватчиками А. Н. Пономаренко со 2 августа 1941 года на Южном фронте в составе 250-го дальнебомбардировочного авиационного полка 50-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии 4-го бомбардировочного авиационного корпуса[2] дальнебомбардировочной авиации. За годы войны воевал на самолётах ТБ-3 и Ли-2. Участвовал в Киевской оборонительной операции и обороне Донбасса. В начале марта 1942 года 250-й дальнебомбардировочный авиационный полк был передан в состав 22-й авиационной дальнебомбардировочной дивизии, на базе которой 21 марта была образована 62-я авиационная дивизия дальнего действия.
16 апреля 1942 года 62-я авиационная дивизия дальнего действия приступила к боевой работе в интересах Северо-Западного фронта. Действуя с аэродрома Монино, старший лейтенант А. Н. Пономаренко участвовал в тыловом обеспечении подразделений фронта в районе Демянска. С 12 мая 1942 года дивизия, в которой служил Алексей Никифорович, вновь на Юго-Западном фронте. В ходе майского наступления Красной Армии во время Харьковской операции А. Н. Пономаренко участвовал в ночных налётах авиации дальнего действия на железнодорожные узлы и аэродромы противника в Орле, Орджоникидзеграде[3], Белгороде, Курске, Карачеве и Чугуеве, а также в бомбардировках скоплений живой силы и техники немецких войск в районе Волчанска. Несколько боевых вылетов Алексей Никифорович совершил по заданию Генерального штаба РККА на выброску парашютных десантов в тылу противника.
В конце мая 1942 года 62-я авиационная дивизия дальнего действия выполняла боевые задания в интересах Западного фронта, осуществляя снабжение попавшего в окружение в ходе Ржевско-Вяземской операции 1-го гвардейского кавалерийского корпуса генерал-лейтенанта П. А. Белова. При возвращении с очередного задания в ночь с 28 на 29 мая 1942 года ТБ-3 старшего лейтенанта А. Н. Пономаренко был подбит. Экипаж вынужден был покинуть самолёт на парашютах. Около полутора месяцев Алексей Никифорович сражался в окружении вместе с гвардейцами Белова, после чего вышел с боями из окружения в составе батальона 213-й десантной бригады. При прорыве из кольца А. Н. Пономаренко был ранен в руку, но вместо госпиталя вернулся в свой полк.
18 августа 1942 года за образцовое выполнение боевых заданий командования 250-й авиационный полк дальнего действия приказом НКО № 250 был преобразован в 4-й гвардейский. С 25 августа 1942 года в составе своей дивизии полк сосредоточился на боевой работе на сталинградском направлении. Лётчики полка почти беспрерывно наносили бомбовые удары по переправам противника через Дон в районах Песковатки, Трёхостровской, Нижней Акатовки, Вертячего и Калачкина. С 3-го по 20 сентября 1942 года 4-й гвардейский авиационный полк первым в дивизии был перевооружён бомбардировщиками Ли-2, а его лётный и технический состав прошёл переобучение на новых самолётах. Затем полк участвовал в боях в Сталинграде, поддерживая действия 62-й и 64-й армий. В ходе контрнаступления советских войск под Сталинградом он действовал в полосе наступления Юго-Западного фронта. Гвардии старший лейтенант А. Н. Пономаренко участвовал в бомбардировках железнодорожных узлов Миллерово, Лихая, аэродромов Тацинская, Обливская, станций Острогожск, Богучар, Чертково. В ходе операции «Кольцо» 62-я авиационная дивизия дальнего действия оказывала противодействие немецкой авиации в доставке продовольствия и боеприпасов окружённой 6-й армии фельдмаршала Паулюса, а также непосредственно участвовала в ликвидации немецкой группировки в Сталинграде. 15 января 1943 года при налёте на аэродром Питомник на северной окраине Сталинграда бомбардировщик старшего лейтенанта А. Н. Пономаренко был атакован немецким истребителем Ме-109Ф. В результате прямого попадания снаряда на самолёте была разбита приборная доска, выведены из строя приборы винтомоторной группы, тяжёлые ранения получили второй пилот и борттехник. Разрывом второго снаряда был контужен и ранен в голову командир корабля А. Н. Пономаренко. Тем не менее, Алексей Никифорович вывел бомбардировщик на цель. После успешного выполнения боевой задачи он привёл повреждённый самолёт на свой аэродром, чем спас экипаж и сохранил машину.
Всего к февралю 1943 года гвардии старший лейтенант Пономарёв произвёл 111 успешных боевых вылетов на бомбардировку живой силы и техники врага, доставку боеприпасов и продовольствия, выброску парашютных десантов. За время боевой работы он сбросил на объекты противника 130 тонн авиабомб.
Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза начальствующему составу авиации дальнего действия Красной Армии» от 25 марта 1943 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» гвардии старшему лейтенанту Пономаренко Алексею Никифоровичу было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»[4].
После завершения Сталинградской битвы 62-я авиационная дивизия дальнего действия была выведена на переформирование и перевооружение. В мае 1943 года она вошла в состав 6-го авиационного корпуса авиации дальнего действия и участвовала в Курской битве и освобождении Донбасса. За отличие в боевой работе приказом НКО СССР № 274 от 18.09.1943 года она была преобразована в 9-ю гвардейскую авиационную дивизию дальнего действия. Зимой — весной 1944 года А. Н. Пономаренко участвовал в прорыве блокады Ленинграда, разгроме немецко-финских войск на Карельском перешейке, освобождении Прибалтики. Летом 1944 года гвардии капитан А. Н. Пономаренко был переведён на должность заместителя командира авиационной эскадрильи 339-го авиационного полка дальнего действия. Авиационный отряд, которым командовал Алексей Никифорович, скоро стал ведущим отрядом эскадрильи. За время пребывания в должности заместителя командира эскадрильи А. Н. Пономаренко подготовил к боевой работе 15 молодых лётчиков, прибывших в полк из лётных школ. Всего к сентябрю 1944 года капитан А. Н. Пономаренко совершил 183 боевых вылета. Руководимый им отряд сделал 47 успешных боевых самолёто-вылетов с общим налётом 188 часов. В связи с реформированием дальней авиации 339-й авиационный полк 22 декабря 1944 года был преобразован 339-й бомбардировочный авиационный полк в составе 22-й гвардейской бомбардировочной авиационной дивизии 3-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса. На заключительном этапе войны полк участвовал в Берлинской операции.
После завершения Великой Отечественной войны А. Н. Пономаренко продолжал службу в военно-воздушных силах СССР до 1948 года. После увольнения в запас Алексей Никифорович жил в Киеве. Работал преподавателем в учебных мастерских Украинской сельскохозяйственной академии. С 1971 по 1977 год занимал должность старшего лаборанта кафедры начертательной геометрии и машиностроительного черчения академии. 21 апреля 1989 года Алексей Никифорович скончался. Похоронен на Лесном кладбище города Киева (Украина).
Рассохин Леонид Васильевич
Родился 23 августа 1921 года в посёлке Чусовая (ныне город Чусовой Пермского края) в семье рабочего. Русский. Образование 7 классов. До призыва на военную службу работал фрезеровщиком на заводе в Перми. В РККА с 1939 года. В 1940 году окончил Пермскую военную школу лётчиков.
На фронтах Великой Отечественной войны Л. В. Рассохин с июня 1941 года. К ноябрю 1943 года командир корабля 4-го гвардейского авиационного полка дальнего действия (9-я гвардейская авиационная дивизия дальнего действия, 6-й авиационный корпус дальнего действия) совершил 274 ночных боевых вылета на бомбардировку военно-промышленных объектов и войск противника. Доставил партизанам 51 тонну военных грузов.
Звание Героя Советского Союза присвоено указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 марта 1944 года.
После войны продолжал службу в ВВС. С 1976 гвардии полковник Рассохин — в запасе. Жил в городе Ленинграде (ныне Санкт-Петербург). Работал в аэропорту Пулково. Умер 21 ноября 1998 года. Похоронен на Южном кладбище города.
Самусев Николай Никифорович
Родился 1915 году в Москве. Отрочество и юность провёл на Магнитострое.
Окончил магнитогорскую школу ФЗУ, позже ПУ № 97, работал в ней инструктором производственного обучения.
В 1936 году призван в Красную Армию. В 1938 году окончил Нерчинскую авиационную школу пилотов. Участник боёв с японскими милитаристами на реки Халхин-Гол в 1939 году.
С первых дней Великой Отечественной войны на фронте. Гвардии капитан, командир бомбардировщика 4-го гвардейского авиаполка дальнего действия (6-й авиационный корпус дальнего действия), к июлю 1943 года произвёл 204 успешных боевых вылета на бомбардировку военных и промышленных объектов Германии и 51 на транспортировку различных грузов. Уничтожил на земле 4 самолёта противника. Доставлял боеприпасы, оружие и продовольствие окружённым советским войскам и партизанам. В глубокий вражеский тыл переправил 72 парашютиста, из окружения и от партизан вывез в госпитали 342 раненых бойца.
Общий налёт за Отечественную войну — 1101 часов, из них боевой налёт ночью — 810 часов.
Самусев Н. Н. после окончания войны продолжал служить в ВВС. В 1949 году он окончил Высшие лётно-тактические курсы усовершенствования офицерского состава. С 1955 года — в запасе. Жил в Москве, работал командиром корабля полярной авиации. Умер в 1981 году.
Сыщиков Николай Сергеевич
Родился 14 декабря 1917 года в семье крестьянина. По национальности русский. Детство и юность провёл в городе Рыбинск Ярославской области. Окончил семь классов неполной средней школы, школу фабрично-заводского ученичества. Также прошёл обучение в аэроклубе, где впоследствии работал авиационным техником.
В 1938 году Николай Сергеевич был призван в ряды Красной Армии. В 1940 году он окончил Сталинградское военное авиационное училище лётчиков. С августа 1941 года участвовал в боях Великой Отечественной войны.
За два года службы, к июлю 1943 года, гвардии старший лейтенант Сышиков, находясь в должности командира корабля 4-го гвардейского авиационного полка 62-й авиационной дивизии авиации дальнего действия, совершил 241 боевой вылет на бомбардировку военно-промышленных объектов, железнодорожных узлов и аэродромов в глубоком тылу врага, а также его живой силы и техники на переднем крае.
18 сентября 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР гвардии старшему лейтенанту Николаю Сергеевичу Сыщикову присвоено звание Героя Советского Союза.
29 сентября 1943 года Николай Сергеевич был сбит в районе Джанкоя и захвачен в плен. 22 апреля 1945 года ему удалось бежать из немецкого лагеря для военнопленных Людвигсфельд. После окончания войны, на время необходимой для военнопленных проверки, три месяца работал механиком автобазы. Затем снова вернулся на службу в ВВС. В 1954 году Николай Сергеевич окончил военную авиационную школу дальней авиации, а в 1957 году вступил в КПСС.
В 1959 году полковник Сыщиков был отправлен в запас, после чего работал инспектором госрыбнадзора. После отставки и до последних дней жизни проживал в украинском городе Винница. Будучи пенсионером, активно занимался общественной деятельностью — посещал учебные заведения Винницы, где рассказывал о своём боевом пути, об истории Великой Отечественной войны и мужестве советских воинов. Также Николай Сергеевич был одним из основателей общества дружбы «Украина-Россия», и одним из самых ярких сторонников российско-украинской дружбы.
Указом Президента Украины от 5 мая 2008 года ему было присвоено звание генерал-майора Вооружённых Сил Украины[2].
Николай Сыщиков скончался 16 февраля 2012 года в Виннице[3]. Он был последним Героем Советского Союза, проживавшим в этом городе[4].
Черепнёв Сергей Михайлович
Родился 1 сентября 1918 года в деревне Шнитки ныне Сенненского района Витебской области Белоруссии в крестьянской семье. Белорус. Образование неполное среднее.
В Красной Армии с 1938 года. В 1940 году окончил Мелитопольское военно-авиационное училище штурманов. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Член ВКП(б) с 1941 года.
Штурман 2-й эскадрильи 4-го гвардейского авиационного полка гвардии капитан Сергей Черепнёв к июлю 1943 года на самолёте «ТБ-3» совершил двести тридцать семь успешных боевых вылетов на бомбардировку важных объектов в глубоком тылу противника и скоплений его войск, нанеся врагу значительный урон в живой силе и боевой технике.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 сентября 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм гвардии капитану Черепнёву Сергею Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Погиб 14 июня 1944 года при выполнении боевых заданий в районе польского города Демблин, сгорев в подбитой крылатой машине вместе с экипажем.
Награждён двумя орденами Ленина, орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени.
В селе Высочаны Витебской области Белоруссии именем Героя названа школа, в которой он учился, на фасаде которой установлена мемориальная доска.
220-й гвардейский бомбардировочный Сталинградский Краснознамённый авиационный полк — воинское формирование Вооружённых Сил СССР в Великой Отечественной войне.
Наименования полка
• 250-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк (250 тбап) (1940—16.04.1942)
• 250-й авиационный полк дальнего действия (250 ап ДД) (16.04.1942—18.08.1942)
• 4-й гвардейский Сталинградский Краснознамённый авиационный полк дальнего действия (4 гв. ап ДД) (18.04.1942—26.12.1944). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 августа 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество награждён Орденом Красного Знамени.
• 220-й гвардейский бомбардировочный авиационный Сталинградский Краснознамённый полк (220 гв. бап)(26.12.1944—04.1946)
• 220-й гвардейский транспортный Сталинградский Краснознамённый авиационный полк (220 гв. трап)(04.1946—1953)
• 177-я отдельная гвардейская транспортная авиационная эскадрилья (1953—??.09.1991)
• 456-й отдельный гвардейский авиационный полк, в/ч 45076 (??.09.1991—??.2003)
• 456-я бригада транспортной авиации имени Дмитрия Майбороды, в/ч А1231 (??.2003—н.в.)
История полка
До 1941 г.
До начала Великой Отечественной войны 250-й тяжёлый бомбардировочный полк базировался в городе Чита. На вооружении имел самолёты ТБ-3.
1941—1945 гг.
25.06.1941 г. всем составом (48 или 49 самолётов) полк вылетел на запад и к 09.07.1941 г. прибыл в район Ворошиловграда. Вошёл в состав 50-й дальнебомбардировочной авиадивизии. В начале августа 1941 г. привлекался для доставки грузов окружённым войскам 6 и 12 армий. После этого одна эскадрилья приступила к ночному бомбометанию по ближним тылам противника, продвигавшегося к Киеву. С этого момента и до конца войны боевые вылеты полком совершались преимущественно ночью.
В январе 1942 г. составил основу транспортной авиагруппы особого назначения майора Поликарпова, которая до мая 1942 г. совершала вылеты для снабжения партизан Крыма.
С 6 по 21 марта 1942 года полк входил в состав 22-й авиационной дивизии, на основе которой 21.03.1942 была сформирована новая 62-я авиационная дивизия дальнего действия (позже преобразована в 9-ю гвардейскую авиадивизию дальнего действия, затем в 22-ю гвардейскую бомбардировочную авиадивизию). В её составе полк находился до конца войны.
В связи с созданием Авиации дальнего действия полк вошёл в её состав и с 16.04.1942 г. стал именоваться 250-м авиационным полком дальнего действия (250 ап ДД). Однако есть сведения, что наименование «250 ап ДД» применялось и ранее.
Приказом Наркома обороны СССР № 250 от 18.08.1942 г. полк удостоен гвардейского звания и преобразован в 4-й гвардейский авиационный полк дальнего действия (4 гв. ап ДД).
В сентябре 1942 г. устаревшие тяжёлые бомбардировщики ТБ-3 были заменены в полку самолётами Ли-2, которые использовались в качестве дальних ночных бомбардировщиков.
В феврале 1943 г. за отличия в Сталинградской битве полку присвоено почётное наименование «Сталинградский».
В 1943 г. полк принимал участие в боях за Донбасс. За вклад в освобождение Донбасса дивизии, частью которой он являлся (9 гв. ад ДД), было присвоено наименование «Донбасская».
В 1944 году совершал полёты на бомбардировку объектов в Эстонии (Нарва), Белоруссии, Украине (Чоп), Словакии (Прешов, Зволен) Румынии (Сату-Маре) и др.
В связи с упразднением Авиации дальнего действия как структуры центрального подчинения и с образованием на её основе 18-й воздушной армии, директивой Генерального штаба № Орг/10/315706 от 26.12.44 г. полк был переименован в 220-й гвардейский бомбардировочный Сталинградский Краснознамённый авиационный полк (220 гв. бап).
Последними боевыми вылетами полка в марте — начале мая 1945 г. стали полёты на бомбардировку городов Гдыни, Данцига, Пиллау, Свинемюнде, Кенигсберга и его окрестностей, пригородов Берлина.
После 1945 г.
После окончания Великой Отечественной войны до 04.05.1946 г. полк оставался в 22 гв. бад, затем был выведен из её состава. Из бомбардировочного был преобразован в транспортный, сохранив номер (220 гв. трап) и матчасть (самолёты Ли-2). Во второй половине 1940-х — первой половине 1950-х гг. базировался в Виннице.
Позже переформирован в 177-ю отдельную гвардейскую транспортную авиационную эскадрилью.
В 1991 году преобразован в 456-й отдельный гвардейский авиационный полк (456 огвап), в/ч 45076.
После распада СССР войсковая часть перешла под юрисдикцию Украины.
В 2003 году - переформирован в 456-ю бригаду транспортной авиации имени Дмитрия Майбороды (456 брта), в/ч А1231.
Периоды вхождения в состав Действующей армии
В составе действующей армии:
• 02.08.1941 — 16.04.1942 (250 тбап)
• 16.04.1942 — 18.08.1942 (250 ап ДД)
• 18.08.1942 — 26.12.1944 (4 гв. ап ДД)
• 26.12.1944 — 09.05.1945 (220 гв. бап)