5 февраля 2015 года на "Проза.Ру" была опубликована байка "Ночью был
шторм..." и фото
http://www.proza.ru/2015/02/05/1185/. Круизный 8-палубный
океанский лайнер во время бури - выкинуло на берег, на высокую скалу, где он
стоит до сих пор. Все решили, что это - шутка, фото монтаж. Но, читатели -
участники конкурса баек - засомневались.
Отправился автор "страшной" байки искать это чудо - корабль на скалах!
Нанял, знакомую читателям, - пиратскую шхуну "Летучий голландец" с боцманом -
Кацманом родом из Одессы, и его двумя помощниками - бывшими пиратами, в том
числе - рулевой ПИТ и КОК - крупный специалист по абордажу и переплавке
золотых украшений в слитки золота.
Путешествие заняло несколько лет. Обошли все океаны и моря, и только на
берегу Японского моря, наконец, увидели очертания океанского лайнера,
стоящего на высокой скале. Вот он, родной,- перекрестились путешественники,-
сколько же мы его искали! Пришвартовались к небольшой пристани у подножья
скалы, и всей командой сошли на берег.
Южная Корея - государство в Восточной Азии, расположенное на Корейском
полуострове. Его берега омывают Жёлтое море - на Западе, Японское - на
востоке и Корейский пролив, отделяющий Южную Корею от Японии. Страна славится
своими целебными минеральными источниками и чистыми песочными пляжами. В
стране преобладают хребты, равнины занимают лишь 30 % территории. Южная Корея
на севере граничит с КНДР.
У берегов Южной Кореи до 3000 островов, большей частью - необитаемых.
Крупнейший остров Чеджудо. Столица государства - Сеул. Территория 99,7 тыс.
квадратных километров. Население - 49 миллионов человек. Денежная единица -
Южно Корейская Вона.
По мраморной дорожке серпантина, гости подымаются на верхнюю часть скалы
к громадному океанскому лайнеру, уверенно стоящему на вершине скалы. Это
Южно Корейский отель - единственный на берегу японского моря - бывший
океанский круизный лайнер - сегодня это отель Sun Cruise Resort.
Построен (установлен) отель в 2002 году. Длина отеля 165 метров, высота -
45 метров. Вес судна - 30 тысяч тонн. На нём расположены разной комфортности
211 просторных номеров (кают). На 8 и 9 этажах (палубах) - смотровые площадки
На настоящие штормы на море можно смотреть с носовой части отеля, как с
корабля.
Отель расположен рядом с городом Чондонджин, провинция Конвандо, на
Северо-восточном побережье Южной Кореи. Номер в отеле стоит 85-100 $ в сутки
по будням и плюс 50% - по праздникам и выходным.
Достопримечательность отеля - Бар Sky Lounge, пол которого вращается на
360 градусов. Можно сидя за столиком, увидеть всю панораму моря. Кстати,
здесь чаевые - не приняты, полиция за этим неустанно следит.
На лайнере имеется волейбольная площадка, гольф поле, казино, ночные
дискотеки с обнажёнными танцовщицами у шеста. Фитнес клуб с тайским массажем.
Имеется бассейн с морской водой и живыми молодыми красавицами - русалками.
Здесь предложат поездку на яхте, рыбалку в открытом море, благоустроенный
пляж с детской железной дорогой.
Интересное новшество. Лайнер - отель оборудован специальными динамиками,
из которых можно услышать имитацию морского бриза, крики морских чаек,
колыхание волн. Всё время пребывания в отеле, не покидает чувство нахождения
на идущем по океану супер-лайнере.
Снял автор с "пиратами" самый большой номер (каюту) на верхней палубе
(7 этаж) в носовой части лайнера-отеля. Заказали ужин и пригласили главного
гида - распорядителя, ветерана этого необычного лайнера-отеля.
Автора интересовало только одно: как океанский лайнер весом 30 тысяч тонн
оказался на вершине стометровой скалы на берегу Японского моря?
В связи со скромностью гида и трудностями перевода и сурдо перевода
корейского, китайского, еврейского, английского и немного русского языков,
всё таки, удалось выяснить главное!
Высота скалы, на которую подняли лайнер - около 100 метров. В подъёме
принимали участие японские подъёмные краны "КАТО" грузоподъёмностью 120 тонн,
тракторы "КАТАРПИЛЛЕР" США с мощными лебёдками. Помогали военные вертолёты.
Временно была демонтирована верхняя палуба и мачты. Использовалась тяговая
сила более 5000 мужчин из местного населения.
Целый месяц бетонировали котлован под мощный фундамент. На заливку
фундамента ушло тысячи тонн (кубов) высококачественного бетона и столько же
стальной арматуры и металлоконструкций. Опоры и сваи, на чём держится лайнер
пронизывают судно и скалу на глубину до 50 метров.
Слаженная работа многотысячного коллектива и большая подготовительная
работа, позволили поднять судно на скалу и установить на фундамент в течение
суток. Крепление лайнера на скале так замаскировано, что снаружи
впечатление, что корабль, действительно, выбросило на скалы во время страшной
бури.
Гид отказался от благодарности за подробную часовую беседу с гостями с
пиратской шхуны "Летучий голландец", и покинул "пиратские" хоромы.
Наверное, читателям "Проза.Ру" и участникам конкурса баек и фото шуток
стало ясно, что иногда автор - не шутит.
Продолжение
http://www.proza.ru/2017/01/26/1722 (ч.3)