Вводная часть
Сначала вспомним анекдоты.
Первый. Гаишник в кошмарном сне – вздрагивает, кричит: «Фура! Фура!...» Жена ему локтем в бок: «Да успокоишься ты наконец-то, иль нет!? Пустые они, пустые!..»
Второй. В чем сходство китайца и гаишника? Оба кормятся с палочки.
Другой характерный. Гаишник осматривает багажник остановленного авто, водитель рядом. «Аптечка есть?», «Есть», «Знак аварийной остановки есть?», «Вот он», «Полис ОСАГО?», «Смотрите, недавний», «Талон техосмотра?», «На лобовом стекле». «Все у него есть, видишь ли… Совести у тебя нет!..»
…Анекдоты народом сочиняются неспроста. Про Чапаева гуляют от любви к легендарному комдиву. Про Ленина - от желания поспорить с его учениями. Про Армянское радио – с иронией по поводу похотливости армянских мужчин. И так далее. Беспричинно анекдоты не рождаются.
А вот о советских, ныне российских гаишниках-гибддшниках анекдоты получаются как всегда с издевкой. Даже аббревиатуру ГИБДД расшифровывает народ с намеком на их взяточничество: Граждане, инвестируйте бомжей дорожного движения. Или: Гнилого Инспектора Бери Длинной Деньгой. Есть еще интереснее. Почему? Потому что сами дают повод. Наши гаишные инспектора дорожные – самые взяткоприемистые служащие из всех госструктур! Госчиновник может наклонить один-два раза, но по-крупному, и то рискует. А гаишники – гребут каждый день, пусть и поменьше, но пачками разводят водителей на бескрайних просторах страны. И нет региона, где явления дорожного мздоимства не было бы вовсе. И очень редки случаи их разоблачения…
Однако, Подмосковье побьет все рекорды в этом деле, тут даже сравнивать не с кем… На днях достали меня с этим делом настолько, что терпенью моему пришел конец. Вспомнил, что я человек пишущий, и решил, вопреки воспитанию, начать им мстить. Чем? А вот буду рассказывать всем своим читателям о любых неприятных фактах общения с этими полицмейкерами с волшебными палками в руках...
Я каждое утро начинаю с того, что обьезжаю строительные рынки вокруг города Щелково. Уже высчитал, где и когда появляются дорожные стражи порядка. Редко когда увидишь регулировщика, разруливающего забитый пробкой перекресток при неработающем светофоре. Они ждут водителей не на открытых взору дорогах. Они никогда не остановят тебя, чтобы предупредить, дескать, там идет ремонт дороги, или, мол, впереди пробка, лучше выбрать другой маршрут. Нет. Они стоят там и тогда, где и когда можно подоить водителей. Поэтому и такая кличка есть у них – дояры с палками.
Я недавний житель Подмосковья. До этого 25 лет отработал на северах, где только два раза нагибали меня гибддшники на дачу в лапу.
Один случай был донельзя смешной и нелепый. На выезде с Губкинского на север есть заправка. Время 8 часов утра, выруливаю с АЗС, в ста метрах перекресток, и вдруг тормозит меня капитан милиции - руки четко взлетают к козырьку и, отвернув от меня (похмельное наверняка) лицо, выпуливает буквально такое: «ЗдржлрптанАевВашидокументы!» Передаю, что полагается, а он: «Почему так наглеете, Вы превысили скорость!» Я молча достаю и показываю еще не выброшенную квитанцию АЗС, говорю спокойно: «Как можно превысить скорость в ста метрах дистанции, капитан?»
Я не знаю наверняка, но полагаю, не дело капитана дежурить на дорогах, для этого есть чины помладше, этот явно хотел подзаработать на бутылку с утречкеа, уж больно морда лица у него была помятая, не зря же отворачивался от меня…
Продолжение следует.