Любой изучавший математику помнит, как лаконично и просто выглядит результат действия, которое называется упрощением сложного уравнения , или приведением его к простейшему виду.
То же самое нужно сделать со сложившейся ситуацией вокруг сбитого малазийского Боинга, чтобы понять всю нелепость происходящего и неспособность, а скорее нежелание участников всей этой шумихи считаться с бесспорными фактами. А они, эти бесспорные факты у всех на виду:
1. Лайнер сбит по ошибке - это (с 99,9 % гарантии) несчастный случай. НИКОМУ не было нужно его уничтожение.
2. Если его сбили украинские ПВО, как у них это уже случалось в прошлом, то безусловно виноват тот, кто приказал разместить опасные для высотных пассажирских самолётов ракеты там, где эти самолёты летают. Тот, кто приказал привести ракетные комплексы в состояние полной боевой готовности и при этом не "закрыть небо" над этим же районом (зная, что ПВО имеют обыкновение тренироваться, целясь в пролетающих над ними "гражданских").
3. Если его сбили ополченцы, и Россия действительно помогла им добыть такую ракету, не предупредив об этом весь мир, то виноват тот, кто вынудил их это сделать. Даже Гитлер не додумался бомбить свой народ, а тут те, кто его далеко превзошёл, проводят бесспорный геноцид с применением тяжёлой техники и авиации. Существует юридическое понятие "нахождение в состоянии необходимой обороны", которое полностью оправдывает причинение вреда и даже смерти нападающему. Если у Новороссии "не необходимая оборона", то её тогда вообще нет.
Ополченец знает, что любой самолёт над ним несёт ему смерть, а "свои" самолёты в Новороссии не летают. Можно ли осуждать ополченца за то, что он действует по популярному правилу, известному во всех странах, где население вооружено: "Лучше меня осудят двенадцать (присяжных), чем понесут шестеро". Ополченец увидел приближающегося врага и сбил его, а ему на этот раз подсунули невинного иностранца, который ранее там НЕ ЛЕТАЛ, только в тот роковой день этому Боингу маршрут в самое пекло подкорректировали.
И если даже Россия каким-то боком (хотя давно обязана была это делать в открытую) помогла ополченцам добыть какое-то оружие, то на войне существует понятие "военной тайны", которое спасает жизни своим и губит врагов. Оглашать военную тайну по телевизору никто не обязан и даже не имеет на это права, иначе он предатель.
Но виноват в любом случае тот, кто сделал небо над Донецком военным небом. Он обязан был предполагать, что такая ракета у ополченцев должна, или хотя бы может рано или поздно появиться в ответ на бомбёжки. И он непременно должен был запретить в этом районе пролёты тех, кто к войне отношения не имеет.
"Незакрытие неба" для иностранных пролётов - это ещё один яркий пример украинской ЛЕГЕНДАРНОЙ ЖАДНОСТИ. Очень уж хотелось нынешней еврейской власти "самостийной" Украины и "москалей" бомбить, и грошей за транзит при этом срубить.
Повсюду в войнах гибнут случайно оказавшиеся поблизости люди. К этому привыкли и не всегда считают нужным даже извиняться за это. Президент США, например, за сбитый в 1988 иранский лайнер с 290 пассажирами извиняться отказался наотрез, заявив, что флот США имеет право на уничтожение показавшихся им подозрительными самолётов (за тысячи миль от США), даже если те летят по официальным международным коридорам. И никто в ответ против США никаких санкций не ввёл и не угрожал.
В "сухом остатке" нашего уравнения с тремя (Украина, повстанцы, Россия) неизвестными - произошло ужасное, но, увы, обычное на войне несчастье. Нужно оплакивать его жертв и думать сейчас о том, чтобы ничего подобного не произошло бы снова.
А главное - нужно ненавидеть ВОЙНУ и её устроителей, а не тех, на кого они натравливают.
PS Катастрофа A300 над Персидским заливом — авиакатастрофа, произошедшая 3 июля 1988 года. Самолёт Airbus A300B2-203 авиакомпании Iran Air совершал коммерческий пассажирский рейс IR655 между Тегераном (Иран) и Дубаем (ОАЭ) с промежуточной посадкой в Бендер-Аббасе (Иран). Через несколько минут после вылета из Бендер-Аббаса самолет был сбит над Персидским заливом ракетой, выпущенной с ракетного крейсера «Vincennes» ВМС США. Погибло 290 человек, включая 16 членов экипажа, среди пассажиров было 66 детей. Во время пуска ракеты крейсер Vincennes находился в территориальных водах Ирана.
Американское правительство заявило, что иранский самолёт по ошибке был идентифицирован как истребитель F-14 ВВС Ирана.