210-я истребительная авиационная дивизия 2

210-я истребительная авиационная дивизия (2-го формирования)

(краткая историческая справка)

210-я истребительная авиационная дивизия сформирована 14 июня 1942 года на основании Приказа НКО №00122 от 10 июня 1942 года на базе Управления Военно-Воздушных Сил 31-й Армии.

Нахождение в строю.

С 14 июня 1942 года по 18 марта 1943 года.

В составе действующей армии:

С 14 июня 1942 года по 31 октября 1942 года. (140 дней) Перечень №6.
С 6 декабря 1942 года по 18 марта 1943 года. (103 дня) Перечень №6.

В составе Видов Вооружённых Сил

 С 14 июня 1942 года по 18 марта 1943 года – в составе Военно-Воздушных Сил.

В составе объединений:

С 14 июня 1942 года по 31 октября 1942 года – в составе 3-й Воздушной Армии Калининского Фронта.
С 31 октября 1942 года по 6 декабря 1942 года – в составе Резерва Верховного Главного Командования.
С 6 декабря 1942 года по 9 февраля 1943 года – в составе 3-й Воздушной Армии Калининского Фронта.
С 10 февраля 1943 года по 18 марта 1943 года – в составе 6-й Воздушной Армии Северо-Западного Фронта.

В составе корпусов:

С 6 декабря 1942 года по 18 марта 1943 года – в составе 1-го Истребительного Авиационного Корпуса.

Состав дивизии:

1-й Гвардейский Краснознамённый истребительный авиационный полк – с 14 июня 1942 года по 25 сентября 1942 года. Убыл в состав Военно-Воздушных Сил Московского Военного Округа.
521-й истребительный авиационный полк – с 14 июня 1942 года по 14 августа 1942 года. Убыл в 5-й отдельный учебно-тренировочный авиационный полк.
163-й истребительный авиационный полк  – с 10 июля 1942 года по 15 сентября 1942 года. Убыл в резерв 3-й Воздушной Армии.
434-й истребительный авиационный полк – с 10 ноября 1942 года по 22 ноября 1942 года. Приказом НКО №374 переименован в 32-й Гвардейский истребительный авиационный полк.
169-й истребительный авиационный полк – с 22 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года. Приказом НКО №128 переименован в 63-й Гвардейский истребительный авиационный полк.
32-й Гвардейский истребительный авиационный полк  – с 22 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года. Передан в состав 3-й Гвардейской истребительной авиационной дивизии.
875-й истребительный авиационный полк – с 10 февраля 1943 года по 18 марта 1943 года.
226-я отдельная рота связи

Командир дивизии.

Генерал-майор авиации Ухов Валентин Петрович – с 14 июня 1942 года по 18 марта 1943 года. Назначен на должность командира 3-й Гвардейской истребительной авиационной дивизии.

Заместитель командира дивизии:

Подполковник Андреев Александр Михайлович – с 21 июля 1942 года по 21 марта 1943 года.  Назначен на должность заместителя командира 3-й Гвардейской истребительной авиационной дивизии.

Заместитель командира дивизии по политической части:

Полковник Яньков Андрей Ильич – с 1942 года по 18 марта 1943 года. Назначен на должность заместителя командира 3-й Гвардейской истребительной авиационной дивизии по политической части.

Начальник штаба дивизии

Полковник Скляр Андрей Иванович – с 14 июня 1942 года по 18 марта 1943 года. Назначен на должность начальника штаба 3-й Гвардейской истребительной авиационной дивизии.

Военный комиссар штаба дивизии

Батальонный комиссар Перцов

Участие в операциях и битвах:

Ржевско-Сычёвская операция – с 30 июля 1942 года по 23 августа 1942 года.
Великолукская операция – с 6 декабря 1942 года по 20 января 1943 года.
Демянская операция – с 15 февраля 1943 года по 28 февраля 1943 года.

Присвоение Гвардейских званий:

Приказом НКО №374 от 22 ноября 1942 года 434-й истребительный авиационный полк переименован в 32-й Гвардейский истребительный авиационный полк.
Приказом НКО №128 от 18 марта 1943 года и Директивой Генерального Штаба Военно-Воздушных Сил № 512345 от 21 марта 1943 года 210-я истребительная авиационная дивизия (2-го формирования) переименована в 3-ю Гвардейскую истребительную авиационную дивизию.
Приказом НКО №128 128 от 18 марта 1943 года и Директивой Генерального Штаба Военно-Воздушных Сил № 512345 от 21 марта 1943 года 169-й истребительный авиационный полк переименован в 63-й Гвардейский истребительный авиационный полк.

Герои Советского Союза:

22 февраля 1943 года. Анискин Александр Дмитриевич. Гвардии старший лейтенант. Старший летчик 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка 210-й истребительной авиационной дивизии 1-го Истребительного Авиационного Корпуса 3-й Воздушной Армии удостоен звания Герой Советского Союза. Посмертно.
22 февраля 1942 года. Гарам Михаил Александрович. Гвардии старший лейтенант. Старший летчик 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка  210-й истребительной авиационной дивизии 1-го Истребительного Авиационного Корпуса 3-й Воздушной Армии удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда №807.
22 февраля 1943 года. Котов Александров Григорьевич. Гвардии старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка 210-й истребительной авиационной дивизии 1-го Истребительного Авиационного Корпуса 3-й Воздушной Армии удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда №813.
1 мая 1943 года. Гражданинов Павел Андреевич. Лейтенант. Командир звена 169-го истребительного авиационного полка 210-й истребительной авиационной дивизии 1-го Истребительного Авиационного Корпуса 3-й Воздушной Армии удостоен звания Герой Советского Союза. Посмертно.
1 мая 1943 года. Орехов Владимир Александрович. Гвардии старший лейтенант. Командир звена 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка 210-й истребительной авиационной дивизии 1-го Истребительного Авиационного Корпуса 3-й Воздушной Армии удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда №926.
1 мая 1943 года. Савельев Василий Антонович. Гвардии старший лейтенант. Командир звена 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка 210-й истребительной авиационной дивизии 1-го Истребительного Авиационного Корпуса 3-й Воздушной Армии удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда №934.
1 мая 1943 года Федотов Андрей Андреевич. Майор. Штурман 169-го истребительного авиационного полка 210-й истребительной авиационной дивизии 1-го Истребительного Авиационного Корпуса 3-й Воздушной Армии Калининского Фронта удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда №967.
1 мая 1943 года. Хользунов Алексей Иванович. Гвардии лейтенант. Заместитель командира эскадрильи 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка  210-й истребительной авиационной дивизии 1-го Истребительного Авиационного Корпуса 3-й Воздушной Армии Калининского Фронта удостоен звания Герой Советского Союза. Посмертно.

Потери:

1-й Гвардейский истребительный авиационный Краснознамённый полк.

8 июля 1942 года. Тощев Владимир Михайлович. Гвардии капитан. Заместитель командира эскадрильи 1-го Гвардейского истребительного авиационного полка. Погиб в боевом вылете на самолёте Як-1 в районе Нестерово – Замошье. Похоронен в деревне Казарино Калининской области.
10 июля 1942 года. Полиоха Владимир Андреевич. Гвардии младший лейтеннт. Лётчик 1-го Гвардейского истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета в район Белый – Нестерово на самолёте Як-1. Жив . Попал к партизанам.
10 июля 1942 года. Рыбалкин Семён Иванович. Гвардии старший лейтенант. Командир звена 1-го Гвардейского истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета в район Нестерово на самолёте Як-1.
5 августа 1942 года. Косенко Михаил Фирсович. Гвардии старшина. Командир звена 1-го Гвардейского истребительного авиационного полка. На самолете Як-1 не вернулся с боевого задания по прикрытию войск в районе Зубцово.
6 августа 1942 года. Сидоркин Иван Гаврилович. Гвардии старший лейтенант. Лётчик 1-го Гвардейского истребительного авиационного полка. На самолете Як-1 сбит при выполнении боевого задания районе Зубцово. С горящей машиной врезался в землю. Похоронен в деревне Ново-Александровская, 30 км севернее Погорелое Городище Калининской области.
21 августа 1942 года. Пидрез Пётр Яковлевич. Гвардии сержант. Лётчик 1-го Гвардейского истребительного авиационного полка. Сбит на самолёте Як-1 зенитной артиллерией в районе Шипулино. Выпрыгнул с парашютов над территорией занятой противником. В часть не вернулся.
23 августа 1943 года. Антонов Николай Ефремович. Гвардии майор. Командир эскадрильи 1-го Гвардейского истребительного авиационного полка (кавалер ордена Красного Знамени, более 160 боевых вылетов, 2 личные победы). В 3.34 когда личный состав убыл на аэродром оставшись один в квартире выстрелил в голову из пистолета.  Покончил жизнь самоубийством. Похоронен на кладбище города Торжок Калининской области.
27 августа 1942 года. Жуйков Сергей Иванович. Гвардии старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи 1-го Гвардейского истребительного авиационного полка (кавалер орденов Ленина и Красного Знамени). Не вернулся на самолёте Як-1 из боевого вылета в район совхоза Дугино.
28 августа 1942 года. Нуятов Иван Павлович. Гвардии сержант. Лётчик 1-го Гвардейского истребительного авиационного полка. На самолете Як-1 в воздушном бою в районе Киево (15 км севернее Ржев) самолет был подожжен. Летчик выпрыгнул с парашютом, но тот не раскрылся - захлестнулись стропы. Похоронен в деревне Поддубье 20 км юго-восточнее города Торжок.
28 августа 1942 года. Тихонов Иван Павлович. Гвардии младший лейтенант. Лётчик 1-го Гвардейского истребительного авиационного полка (кавалер ордена Красного Знамени). Не вернулся из боевого вылета в район Ржева на самолёте Як-1.
31 августа 1942 года. Дахно Иван Степанович. Гвардии сержант. Лётчик 1-го Гвардейского истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета в район Зубцово на самолёте Як-1.

521-й истребительный авиационный полк.

15 июня 1942 года. Талалаев Андрей Андреевич. Сержант. Лётчик 521-го истребительного авиационного полка. Погиб на самолёте Як-1 при выполнении тренировочного полёта. Похоронен на аэродроме Мигалово Калининской области.
30 июля 1942 года. Варнавский Анатолий Никитович. Лейтенант. Командир звена 521-го истребительного авиационного полка. При взлёте на боевое задание на самолёте Як-1 врезался в лес. В тяжелом состоянии был доставлен в лазарет, где через 4 часа умер. Похоронен в деревне Большое Ильино Каменского района Калининской области.
9 августа 1942 года. Сулоев Борис Александрович. Старший сержант. Лётчик 521-го истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Як-1.

163-й истребительный авиационный полк.

4 августа 1942 года. Гурьев Андрей Михайлович. Младший лейтенант. Лётчик 163-го истребительного авиационного полка. На самолете Як-1 сопровождении самолетов Пе-2 в районе Ржева был сбит и выбросился на парашюте. При приземлении был расстрелян самолетом противника. Похоронен 1,5 км севернее деревни Чанцово Ржевского района.
5 августа 1942 года. Крахмаль Николай Яковлевич. Сержант. Лётчик 163-го истребительного авиационного полка. На самолете Як-1 не вернулся с боевого задания на прикрытие штурмовиков в районе Ржева.
9 августа 1963 года. Никулин Александр Матвеевич. Лейтенант. Командир звена 163-го истребительного авиационного полка. На самолете Як-1 не вернулся с боевого задания на прикрытие своих войск в районе Зубцово.
9 августа 1963 года. Покровский Аркадий Васильевич. Старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи 163-го истребительного авиационного полка (кавалер ордена Красного Знамени, более 170 боевых вылетов). На самолете Як-1 вылетел на прикрытие своих войск в район Ржева. Был атакован четырьмя Bf.109 . Самолет был подбит, летчик ранен и спустя некоторое время разбился. Похоронен в деревне Льгово Старицкого района Калининской области.
18 августа 1942 года. Сохорева Елена Васильевна. Красноармеец. Стрелок авиационного вооружения 163-го истребительного авиационного полка. При несчастном случае сломала ногу, направлена в госпиталь в город Торжок.
21 августа 1942 года. Игнатьева Мария Николаевна. Красноармеец. Укладчица парашютов 163-го истребительного авиационного полка. Получила тяжелое ранение, попав под винт самолета У-2. Направлена в госпиталь в город Торжок.
25 августа 1942 года. Большаков Александр Кузьмич. Старший лейтенант. Командир звена 163-го истребительного авиационного полка (кавалер ордена Красного Знамени, 6 личных и 1 групповая победа). На самолете Як-1 не вернулся с боевого задания по сопровождению самолетов Ил-2 из района города Ржев. Посмертно награждён орденом Ленина.
27 августа 1942 года. Котюков Сергей Иванович. Старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи – штурман эскалрильи 163-го истребительного авиационного полка (кавалер ордена Красного Знамени, 10 личных  и 4 групповые победы). На самолете Як-1 не вернулся с боевого задания по сопровождению самолетов Ил-2 из района города Ржев. Попал в плен. Освобождён после войны.
27 августа 1942 года. Шаройко Иван Андреевич. Старший лейтенант. Командир звена 163-го истребительного авиационного полка (кавалер орденов Ленина и Красного Знамени, 8 личных  и 2 групповые победы). На самолете Як-1 не вернулся с боевого задания по сопровождению самолетов Ил-2 из района города Ржев. Попал в плен. Освобождён после войны.

169-й истребительный авиационный полк

8 декабря 1942 года. Козобродов Вячеслав Петрович. Сержант. Лётчик 169-го истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ла-5 в район Белый.
14 декабря 1942 года. Левша Сергей Павлович. Старший сержант. Лётчик 169-го истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета  Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ла-5 в район Белый.
16 декабря 1942 года. Поспелов Генадий Ильич. Старший сержант. Лётчик 169-го истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ла-5 в район Белый. Вероятно жив.
28 декабря 1942 года. Фомин Александр Дмитриевич. Старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи 169-го истребительного авиационного полка. При вылете на боевое задание на самолёте Ла-5 сорвался в штопор и погиб. Похоронен в городе Калинин.
30 декабря 1942 года. Косяков Пётр Борисович. Лейтенант. Старший лётчик 169-го истребительного авиационного полка (кавалер ордена Отечественной Войны II степени). Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ла-5 в район Великие Луки.
6 января 1943 года. Гирин Михаил Алексеевич. Старший сержант. Лётчик 169-го истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ла-5 в район Великие Луки.
14 января 1943 года. Бруев Павел Тимофеевич. Старший сержант. Лётчик 169-го истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ла-5 в район Великие Луки.
17 января 1943 года. Шустров Михаил Анисимович. Старшина. Командир звена 169-го истребительного авиационного полка (кавалер ордена Красного Знамени). Сбит в воздушном бою на самолёте Ла-5 в районе Великие Луки. Упал на территории противника.
20 февраля 1943 года. Ожерельев Дмитрий Васильевич. Старший сержант. Старший лётчик 169-го истребительного авиационного полка. Погиб на самолёте Ла-5 в воздушном бою в район Дубня Ленинградской области.
22 февраля 1943 года. Воробьёв Иван Иванович. Лейтенант. Командир звена 169-го истребительного авиационного полка. Погиб на самолёте Ла-5 в воздушном бою в районе Демянск. Похоронен на аэродроме Вешки Калининской области.
26 февраля 1943 года. Складов Григорий Григорьевич. Старший сержант. Мастер авиационного вооружения 169-го истребительного авиационного полка. Умер в госпитале от отравления глицерино-этиловой смесью. Похоронен в деревне Велилье Молвотицкого района Ленинградской области.
27 февраля 1943 года. Исаев Александр Иванович. Лейтенант. Командир звена 169-го истребительного авиационного полка. На самолёте Ла-5 погиб в воздушном бою в районе Старая Русса. Похоронен в деревне Вилени Молвотицкого района Ленинградской области.
5 марта 1943 года. Бочаров Михаил Дмитриевич. Капитан. Командир эскадрильи 169-го истребительного авиационного полка (кавалер ордена Красной Звезды). Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ла-5.
5 марта 1943 года. Давыдов Александр Михайлович. Старший сержант. Лётчик 169-го истребительного авиационного полка. Сбит на самолёте Ла-5 в воздушном бою в районе Засолье Ленинградской области.
5 марта 1943 года. Гражданинов Павел Андреевич. Старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи 169-го истребительного авиационного полка (кавалер орденов Отечественной Войны I степени и Красной Звезды, 58 боевых вылетов, 28 воздушных боёв, 13 личных побед). Погиб в воздушном бою на самолёте Ла-5. Похоронен в Москве на Головинском кладбище. Посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
7 марта 1943 года. Артемьев Игорь Фёдорович. Старший сержант. Лётчик 169-го истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ла-5.

32-й Гвардейский истребительный авиационный полк

8 декабря 1942 года. Александров Александр Михайлович. Лейтенант. Лётчик 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка. Не вернулся с боевого задания на самолёте Як-1.
30 декабря 1942 года. Бычков Трофим Андреевич. Гвардии младший лейтенант. Помощник начальника штаба по специальной связи 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка. Погиб при бомбардировке аэродрома самолётами противника. Похоронен в деревне Белица Калининской области.
6 января 1943 года. Кошелев Александр Иванович. Гвардии старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка (кавалер орденов Красного Знамени и Красной Звезды, 7 личных и 3 групповые победы). Сбит в воздушном бою на самолёте Як-1 в воздушном бою в районе Великие Луки.
16 января.1943 года. Неймышев Порфирий Павлович. Гвардии старший сержант. Лётчик 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка. Сбит в воздушном бою на самолёте Як-1 в воздушном бою в районе Великие Луки. Похоронен в деревне Пески Великолукского района Калининской области.
4 февраля 1943 года. Избинский Иван Иванович. Гвардии капитан. Командир эскадрильи 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка (кавалер орденов Красного Знамени и Александра Невского, более 400 боевых вылетов, 15 личных и 4 групповых победы). Произвёл случайное саморанение со смертельным исходом (покончил жизнь самоубийством в опьянённом состоянии). Похоронен в деревне Красная Белица Куньинского района Калининской области.
18 февраля 1943 года. Барановский Анатолий Васильевич. Гвардии младший лейтенант. Лётчик 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка (кавалер орденов Красного Знамени и Отечественной Войны I степени, 5 личных и 1 групповая победа). Погиб на самолёте Як-1 в воздушном бою в районе Залучье.
20 февраля 1943 года. Анискин Александр Дмитриевич. Гвардии старший лейтенант. Старший лётчик 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка (кавалер двух орденов Красного Знамени, 295 боевых вылетов, 105 воздушных боёв, 11 личных побед). Погиб на самолёте Як-1 в воздушном бою в районе Старая Русса. Посмертно присвоено звание Герой Советского Союза.
7 марта 1943 года. Хользунов Алексей Иванович. Гвардии лейтенант. Заместитель командира эскадрильи 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка (кавалер двух орденов Боевого Красного Знамени, около 300 боевых вылетов, около 100 воздушных боёв, 12 личных и 2 групповые победы). Погиб в воздушном бою на самолёте Як-7. Похоронен в братской могиле в деревне Петрово Ярцевского района Смоленской области. Посмертно присвоено звание Герой Советского Союза.
13 марта 1943 года. Гнатенко Владимир Гаврилович. Гвардии лейтенант. Лётчик 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка (176 боевых вылетов, 30 воздушных боёв, 3 личные победы). Погиб на самолёте Як-1 в воздушном бою в районе Городилово. Похоронен в деревне Городилово Залучинского района Ленинградской области. Посмертно награждён орденом Красного Знамени.

875-й истребительный авиационный полк.

22 февраля 1943 года. Добрин Николай Николаевич. Сержант. Лётчик 875-го истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Як-7. Попал в плен. Освобождён после войны.
9 марта 1943 года. Митюшкин Николай Семёнович. Младший лейтенант. Лётчик 875-го истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Як-7.
14 марта 1943 года. Ворожейкин Михаил Сергеевич. Старшина. Лётчик 875-го истребительного авиационного полка (56 боевых вылетов, 6 личных и 1 групповая победа). Не вернулся из боевого вылета на самолёте Як-7.
14 марта 1943 года. Лебедев Сергей Павлович. Сержант. Лётчик 875-го истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Як-7.
14 марта 1943 года. Хохлов Алексей Дмитриевич. Сержант. Лётчик 875-го истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Як-7.

Награждены орденами СССР

Приказ Командующего Калининским Фронтом №0165 от 19 февраля 1943 года.

Большаков Алексей Александрович. Гвардии инженер-майор. Старший инженер дивизии. Орден Отечественной Войны II степени.
Матлахов Дмитрий Авксентьевич. Майор. Заместитель начальника политического отдела. Орден Красной Звезды(1)

Приказ Командующего Военно-Воздушными Силами №08/н от 21 февраля 1943 года.

Скляр Андрей Иванович. Полковник. Начальник штаба дивизии. Орден Красного Знамени.

Приказ Командующего Калининским Фронтом №0200 от 26 февраля 1943 года.

Пинский Лев Яковлевич. Майор. Начальник оперативно-разведывательного отдела дивизии. Орден Отечественной Войны I степени.

Приказ Командующего Брянским Фронтом №080/н от 1 сентября 1943 года.

Яньков Андрей Ильич. Полковник. Заместитель командира дивизии по политической части. Орден Отечественной Войны II степени.

Наградные приказы дивизии.

№01/н
№02/н от 15 января 1943 года. Ухов+Скляр.
№03/н
№04/н
№05/н от 7 февраля 1943 года. Ухов+Скляр.

Дислокация штаба дивизии

УТОЯНЯЕТСЯ

Приказом НКО №128 от 18 марта 1943 года и Директивой Генерального Штаба Военно-Воздушных Сил № 512345 от 21 марта 1943 года 210-я истребительная авиационная дивизия переименована в 3-ю Гвардейскую истребительную авиационную дивизию.

Дополнительная информация

Герои Советского Союза проходившие службу в дивизии (22)

Анискин Александр Дмитриевич – с 10 ноября 1942 года по 20 февраля 1943 года. Погиб.
Бабков Василий Петрович – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Баклан Андрей Яковлевич – с января 1943 года по 18 марта 1943 года.
Березуцкий Иван Михайлович – с 22 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Бобров Владимир Иванович – с 14 июня 1942 года по 14 августа 1942 года.
Гарам Михаил Александрович – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Гаранин Владимир Иванович – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Гражданинов Павел Андреевич – с 22 ноября 1942 года по 5 марта 1943 года. Погиб.
Долгушин Сергей Фёдорович – с января 1943 года по 18 марта 1943 года.
Дранко Пётр Александрович – с 14 июня 1942 года по 25 сентября 1942 года.
Забегайло Иван Игнатьевич – с 14 июня 1942 года по 25 сентября 1942 года.
Луцкий Владимир Александрович – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Макаров Аркадий Сергеевич – с ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Микоян Степан Анастасович – с января 1943 года по 18 марта 1943 года.
Молодчинин Алексей Егорович – с 14 июня 1942 года по 25 сентября 1942 года.
Прокопенко Фёдор Фёдорович – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Семёнов Александр Фёдорович – с января 1943 года по 18 марта 1943 года.
Фёдоров Александр Яковлевич – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Холодов Иван Михайлович – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Хользунов Алексей Иванович – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Числов Александр Михайлович – с 22 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Яшин Виктор Николаевич – с 14 июня 1942 года по 25 сентября 1942 года.

Лётчики-ассы проходившие службу в дивизии (38)

Анискин Александр Дмитриевич – с 10 ноября 1942 года по 20 февраля 1943 года. Погиб.
Бабков Василий Петрович – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Баклан Андрей Яковлевич – с января 1943 года по 18 марта 1943 года.
Барановский Анатолий Васильевич – с 10 ноября 1942 года по 18 февраля 1943 года. Погиб.
Батов Иван Ильич – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Березуцкий Иван Михайлович – с 22 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Бобров Владимир Иванович – с 14 июня 1942 года по 14 августа 1942 года.
Большаков Александр Кузьмич – с 10 июля 1942 года по 25 августа 1942 года. Погиб.
Вишняков Сергей Фёдорович – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Гарам Михаил Александрович – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Гаранин Владимир Иванович – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Горшков Николай Фёдорович – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Гражданинов Павел Андреевич – с 22 ноября 1942 года по 5 марта 1943 года. Погиб.
Долгушин Сергей Фёдорович – с января 1943 года по 18 марта 1943 года.
Дранко Пётр Александрович – с 14 июня 1942 года по 25 сентября 1942 года.
Забегайло Иван Игнатьевич – с 14 июня 1942 года по 25 сентября 1942 года.
Избинский Иван Иванович – с 10 ноября 1942 года по 4 февраля 1943 года. Самоубийство.
Келейников Юрий Яковлевич – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Клименко Виталий Иванович – с 14 июня 1942 года по 25 сентября 1942 года.
Корсунский Яков Иосифович – с 10 июля 1942 года по 15 сентября 1942 года.
Корчаченко Иван Данилович – с ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Котов Александр Григорьевич – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Котюков Сергей Иванович – с 14 июня 1942 года по 27 августа 1942 года. Плен.
Кошелев Александр Иванович – с 10 ноября 1942 года по 6 января 1943 года. Погиб.
Луцкий Владимир Александрович – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Макаров Аркадий Сергеевич – с ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Марков Алексей Иванович – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Молодчинин Алексей Егорович – с 14 июня 1942 года по 25 сентября 1942 года.
Прокопенко Фёдор Фёдорович – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Свиридов Иван Дмитриевич – с 14 июня 1942 года по 25 сентября 1942 года.
Семёнов Александр Фёдорович – с января 1943 года по 18 марта 1943 года.
Сенченко Владимир Петрович – с 14 июня 1942 года по 25 сентября 1942 года.
Холодов Иван Михайлович – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Хользунов Алексей Иванович – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Числов Александр Михайлович – с 22 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Шаройко Иван Андреевич – с 14 июня 1942 года по 27 августа 1942 года. Плен.
Шульженко Николай Николаевич – с 10 ноября 1942 года по 18 марта 1943 года.
Яшин Виктор Николаевич – с 14 июня 1942 года по 25 сентября 1942 года.

Личный состав управления дивизии.

Андреев Александр Михайлович
Большаков Алексей Александрович
Матлахов Дмитрий Авксентьевич
Пинский Лев Яковлевич
Скляр Андрей Иванович
Торшин Василий Васильевич
Ухов Валентин Петрович
Яньков Андрей Ильич

Версия от 18 августа 2020 года.

Анискин Александр Дмитриевич

Родился 24 ноября 1918 года в городе Екатеринославе (ныне Днепропетровск, Украина). Окончил 7 классов средней школы, работал токарем на металлургическом заводе имени Петровского. Учился в Днепропетровском аэроклубе. С 9 января 1939 года в рядах Красной Армии. В 1940 году окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов. Служил в частях ВВС Киевского особого военного округа.
С началом Великой Отечественной войны лейтенант А. Д. Анискин в действующей армии. Боевую деятельность начал в должности лётчика 92-го ИАП (ВВС Юго-Западного фронта), летал на И-16 и И-153. В августе 1942 года переведён в 434-й ИАП (22 ноября 1942 года преобразован в 32-й Гвардейский ИАП), летал на Як-1 и Як-7. Принимал участие в битве за Сталинград. Трижды был легко ранен.
К февралю 1943 года старший лётчик 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка (210-я истребительная авиационная дивизия, 1-й истребительный авиационный корпус, 3-я Воздушная армия, Калининский фронт) Гвардии старший лейтенант А. Д. Анискин совершил 295 боевых вылетов, в 105 воздушных боях уничтожил 10 самолётов противника (деление побед 1941 года на личные и групповые не установлено). За эти подвиги представлен к высшей награде страны.
20 февраля 1943 года погиб в воздушном бою (в районе Старой Руссы, Новгородская область). Всего выполнил более 300 боевых вылетов, число воздушных побед не изменилось (от 9 + 1 до 5 + 4). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1943 года посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.
Награждён орденами: Ленина (22.02.1943, посмертно), Красного Знамени (02.08.1941, 23.10.1942).

Бабков Василий Петрович

Родился 14 апреля 1918 года в селе Кушугум (Запорожская область Украины). Окончил 7 классов и ускоренный курс школы фабрично-заводского ученичества (ФЗУ). В 1933-1934 гг. работал электриком на заводе "Запорожсталь". После рабфака поступил в электротехнический институт и одновременно в местный аэроклуб. 23 марта 1937 года добровольно вступил в ряды Красной Армии. Окончил Борисоглебское училище военных лётчиков и получил назначение в Брянскую авиационную бригаду.
В канун Великой Отечественной войны 123-й ИАП, в котором служил лейтенант В. П. Бабков, находился на аэродроме Кобрин под Брестом, недалеко от польской границы. Из-за внезапного нападения противника полк понес тяжёлые потери в самолётах на земле. Не выполнив ни одного боевого вылета, Бабков с наземным эшелоном убыл в тыл.
С октября 1941 года принимал участие в боевых действиях в составе 521-го ИАП. Летал на ЛаГГ-3 и Як-1. В апреле 1942 года в числе лучших лётчиков был переведён в 434-й ИАП, проходивший переформирование в подмосковных Люберцах по программе полка Особого назначения ВВС КА. Капитан В. П. Бабков был назначен на должность командира эскадрильи. В июне 1942 года в составе полка вернулся к боевой работе под Сталинградом. Летал на Як-1. В ходе бев был повышен в должности до штурмана полка.
К августу 1942 года совершил 287 боевых вылетов, провёл 68 воздушных боёв, в которых лично сбил 11 и в группе 9 самолётов противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 ноября 1942 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 767).
В сентябре 434-й ИАП был перевооружён на самолёты Як-7Б, а 10 октября 1942 года майор В. П. Бабков назначен его командиром (22 ноября 1943 года 434-й ИАП преобразован в 32-й Гвардейский ИАП), но пробыл в должности недолго. На посту командира полка его 16 февраля 1943 года сменил подполковник Василий Сталин.
В июне и июле 1943 года Гвардии майор В. П. Бабков непродолжительное время воевал в составе 737-го ИАП на Як-1, а 22 июля 1943 года возглавил 88-й Гвардейский истребительный авиационный полк, вооружённый самолётами Ла-5. С 15 декабря 1944 года - заместитель командира 2-го Гвардейского ИАП (официально утверждён приказом по 2-му ИАК 09/к от 20.02.1945). В самом конце войны - 1 мая 1945 года - Гвардии подполковник В. П. Бабков назначен на должность командира 5-го Гвардейского истребительного авиаполка.
Всего за время участия в боевых действиях произвёл 465 боевых вылетов (из них 55 штурмовок, 50 разведок), более чем в 100 воздушных боях лично сбил 13 и в группе 10 самолётов противника.
В послевоенное время окончил Военно-Воздушную академию и Военную академию Генерального штаба. Служил на командных должностях в ВВС и ПВО. В 1964 году ему присвоено воинское звание генерал-лейтенанта, а в 1973 году - генерал-полковника авиации. До 70 лет летал на всех типах истребителей. С 7 февраля 1986 года - в отставке. Жил в Москве. Умер 8 сентября 2001 года.
Награждён орденами: Ленина (23.11.1942, ...), Октябрьской Революции, Красного Знамени (28.03.1942, ...), Александра Невского (11.03.1943), Отечественной войны 1-й степени (18.08.1944, ...), Красной Звезды (дважды), "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 3-й степени; медалями, иностранными наградами.

Баклан Андрей Яковлевич

Родился 23 июля 1917 года в деревне Калиновка (ныне Жовтневой район Николаевской области). В 14 лет приехал в город Николаев, где поступил в школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) при судостроительном заводе, затем работал разметчиком в одном из цехов. Одновременно с работой посещал парашютный кружок, затем и в аэроклуб. С 3 апреля 1938 года в рядах Красной Армии, в том же году окончил Одесскую военную авиационную школу лётчиков.
Участник Советско-Финляндской войны 1939-1940 гг. в составе 49-го ИАП (ВВС 8-й и 15-й Армий, Северо-Западный фронт). Летал на И-153, совершил около 40 боевых вылетов на штурмовку и сопровождение бомбардировщиков, воздушных побед не имел.
С 22 июня 1941 года лейтенант А. Я. Баклан на фронтах Великой Отечественной войны в составе того же 49-го ИАП (57-я САД, ВВС Северо-Западного фронта), продолжал летать на И-153. В сентябре 1941 года направлен в 237-й ИАП (ВВС Брянского фронта), летал уже на Як-1. В феврале 1942 года переведён командиром звена в 521-й ИАП (ВВС 39-й Армии, Калининский фронт), где продолжал летать на Як-1. С апреля 1942 года сражался в составе 434-го ИАП (22 ноября 1942 года преобразован в 32-й Гвардейский ИАП), летал на Як-1 и Як-7.
К октябрю 1942 года командир звена 434-го истребительного авиационного полка (16-я Воздушная армия, Сталинградский фронт) старший лейтенант А. Я. Баклан совершил 400 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично и в составе группы не менее 10 самолётов противника (в наградном листе говорится о 13 личных и 23 групповой победах). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 ноября 1942 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 755).
В июне 1943 года Гвардии капитан А. Я. Баклан направлен в 19-й ИАП (19 августа 1944 года преобразован в 176-й Гвардейский ИАП) на должность штурмана полка, но впоследствии назначен командиром 3-й эскадрильи. Летал на Ла-5 и Ла-7. В 1945 году Гвардии майор А. Я. Баклан откомандировали в Москву, где получил направление на Дальний Восток. К тому времени совершил более 700 боевых вылетов, сбил 20 самолётов противника лично и 21 в составе группы. [За отсутствием полных данных из оперативных и отчётных документов итоговый боевой счёт лётчика сформирован на основании наградного материала и может оказаться существенно завышенным.] Сражался на Юго-Западном, Западном, Брянском, Калининском, Сталинградском, Северо-Западном, Центральном, 1-м Украинском, 1-м Белорусском фронтах.
В августе 1945 года принял участие в Советско-Японской войне (ВВС Забайкальского фронта). Эскадрилья А. Я. Баклана сопровождала наши бомбардировщики и осуществляла воздушное прикрытие танковых колонн, преодолевавших Хинганский хребет. Воздушных побед не имел.
После окончания войны продолжал служить в ВВС, командовал полком. В 1952 году окончил Военно-Воздушную академию и назначен командиром 851-го учебного авиационного полка, входившего в состав 151-го ВАУЛ (город Сызрань). С 1957 года (по состоянию здоровья) работал преподавателем в лётном училище. С 21 мая 1963 года Гвардии полковник А. Я. Баклан - в запасе. Жил в Пскове, работал начальником отдела областного управлении связи. Умер 20 мая 1985 года, похоронен на Орлецовском кладбище.
Награждён орденами: Ленина (26.03.1942, 23.11.1942), Красного Знамени (18.09.1940), Суворова 3-й степени (25.07.1944), Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985), Красной Звезды (30.12.1956); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (24.06.1948).

Березуцкий Иван Михайлович

Родился 13 ноября 1918 года в селе Селивёрстово (ныне Волчихинский район Алтайского края). Затем с родителями приехал в город Рубцовск. Окончил 7 классов школы, Бийское педагогическое училище (в 1937 году) и аэроклуб. В 1938 году окончил Ульяновскую школу лётчиков-инструкторов Осоавиахима. В 1938-1940 годах работал в Орском аэроклубе Чкаловской (ныне Оренбургская) области. С 17 февраля 1940 года в рядах Красной Армии. Окончил 1-ю Чкаловскую военную авиационную школу пилотов. Служил лётчиком в 161-м резервном и 4-м запасном авиационных полках. Окончил курсы командиров звеньев.
С июля 1942 года младший лейтенант И. М. Березуцкий на фронтах Великой Отечественной войны в составе 864-го ИАП, летал на ЛаГГ-3. С октября 1943 года сражался в 169-м ИАП (в марте 1943 года преобразован в 63-й Гвардейский ИАП), где летал на Ла-5 и Ла-7.
К июлю 1944 года штурман 63-го Гвардейского истребительного авиационного полка (3-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 1-й Гвардейский истребительный авиационный корпус, 3-я Воздушная армия, 1-й Прибалтийский фронт) Гвардии майор И. М. Березуцкий выполнил 223 боевых вылета, провёл 73 воздушных боя, в которых сбил лично 15 самолётов противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1945 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 5335). К концу войны произвёл 254 боевых вылета, провёл 79 воздушных боёв и сбил лично 18 самолётов противника.
После войны продолжал службу в ВВС. В 1955 году окончил Военно-Воздушную академию. С 13 марта 1969 года Гвардии полковник И. М. Березуцкий - в запасе. Жил в городе Жуковский Московской области. Умер 23 февраля 2000 года.
Награждён орденами: Ленина (23.02.1945), Красного Знамени (06.02.1943, 08.03.1944, 14.10.1944), Отечественной войны 1-й степени (19.07.1943, 11.03.1985), Отечественной войны 2-й степени (26.07.1943), Красной Звезды (23.10.1942, 26.10.1955); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (17.05.1951).

Бобров Владимир Иванович

Родился 11 июля 1915 года в городе Луганске (областной центр Украины). В 1930 году окончил 10 классов, в 1932 году - школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ). Работал бригадиром слесарей на паровозоремонтном заводе. С 19 августа 1934 года в рядах Красной Армии. В ноябре 1936 года окончил Луганскую военную авиационную школу лётчиков. В звании лейтенанта служил младшим лётчиком 57-й ИАЭ (142-я ИАБР, ВВС Белорусского военного округа).
Участник гражданской войны в Испании с 26 марта по 13 августа 1938 года. Совершил 78 боевых вылетов (боевой налёт 97 часов) на И-16, в 8 воздушных боях сбил 4 самолёта лично и 13 в группе с другими лётчиками. Награждён орденом Красного Знамени.
После возвращения в СССР капитан В. И. Бобров служил в составе 4-го и 10-го ИАП. В 1941 году окончил Липецкие высшие авиационные курсы усовершенствования командиров эскадрилий.
С 22 июня 1941 года на фронтах Великой Отечественной войны в составе 237-го ИАП (ВВС Калининского фронта), летал на Як-1. С февраля по ноябрь 1942 года воевал в 521-м ИАП (командир эскадрильи, командир полка с 6 июня 1942 года), где продолжал летать на Як-1. С 20 октября по 17 ноября 1942 года командовал 21-м Гвардейским ИАП (ВВС Северо-Западного фронта). С 20 ноября 1942 года по 4 апреля 1943 года был командиром 161-го ИАП (ВВС Северо-Западного фронта). С 4 апреля 1943 года по 22 февраля 1944 года командовал 27-м ИАП (9 октября 1943 года преобразован в 129-й Гвардейский ИАП), летал на "Аэрокобре". С марта по апрель 1944 года работал в Управлении 190-й ИАД. С мая 1944 года по май 1945 года воевал в составе 104-го Гвардейского ИАП (командир полка с сентября 1944 года), продолжая летать на "Аэрокобре".
19 августа 1944 года за боевые достижения Гвардии подполковник В. И. Бобров представлен к званию Героя Советского Союза, но в силу ряда причин награждён не был. К концу войны совершил 451 боевой вылет, в 112 воздушных боях сбил лично 23 и в группе 11 самолётов противника.
После войны продолжал служить в ВВС. В 1952 году окончил курсы усовершенствования командиров и начальников штабов авиационных дивизий при Военно-Воздушной академии. С 30 июля 1960 года Гвардии полковник В. И. Бобров - в запасе. Жил в Москве, затем в Харькове. Умер 28 марта 1970 года. Спустя 20 лет, 20 марта 1991 года удостоен звания Героя Советского Союза, родным были вручены орден Ленина и медаль "Золотая Звезда" (№ 11645).
Награждён орденами: Ленина (27.04.1942, 20.03.1991), Красного Знамени (22.02.1939, 11.08.1943, 12.05.1945, 05.11.1954), Суворова 3-й степени (18.05.1945), Александра Невского (25.09.1944), Отечественной войны 1-й степени (29.01.1944), Красной Звезды (15.11.1950, 16.10.1957); медалями и иностранным орденом.

Вишняков Сергей Фёдорович

Родился 17 ноября 1918 года в городе Новозыбкове (Орловская область). Окончил 7 классов и школу фабрично-заводского ученичества (в 1934 году). Работал на заводе рабочим-шлифовщиком, одновременно посещал аэроклуб. 20 февраля 1940 года по специальному набору направлен в Борисоглебскую военную авиационную школу пилотов, которую окончил осенью 1941 года.
С октября 1941 года сержант С. Ф. Вишняков в действующей армии. Воевать начал в составе 28-го ИАП (6-й ИАК ПВО Московского военного округа), летая на МиГ-3. В октябре 1942 года направлен в 434-й ИАП (22 ноября 1942 года преобразован в 32-й Гвардейский ИАП). Летал на Як-1, Ла-5 и Ла-7. В июле 1943 года назначен командиром звена, к концу 1944 года был уже заместителем командира эскадрильи. 29 июня 1944 года получил лёгкое ранение. Сражался на Западном, Калининском, Северо-Западном, Брянском, 1-м Прибалтийском, 3-м Белорусском и 1-м Белорусском фронтах.
К 9 мая 1945 года командир эскадрильи 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка (3-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 1-й Гвардейский истребительный авиационный корпус, 16-я Воздушная армия, 1-й Белорусский фронт) Гвардии майор С. Ф. Вишняков совершил 308 боевых вылетов, в 95 воздушных боях сбил лично 10 и в составе группы 1 самолёт противника.
После окончания войны продолжил службу в 32-м Гвардейском ИАП. С марта 1950 года Гвардии подполковник С. Ф. Вишняков - лётчик-инспектор по технике пилотирования и теории полёта 324-й ИАД МВО. В декабре 1950 года (в составе этой дивизии) убыл в правительственную командировку в Китай.
С апреля 1951 года - командир 176-го Гвардейского ИАП (324-я ИАД, 64-й ИАК ПВО). С 22 апреля 1951 года по февраль 1952 года участвовал в боевых действиях в небе КНДР. Совершил около 100 боевых вылетов, провёл около 30 воздушных боёв, в которых сбил лично 6 самолётов противника.
После возвращения в Советский Союз продолжал служить в составе 324-й ИАД. С декабря 1952 года по февраль 1953 года учился на Курсах усовершенствования командиров и начальников штабов авиадивизий при Военно-Воздушной академии. С ноября 1953 года - заместитель командира 324-й ИАД, с февраля 1955 года - командир этой дивизии. С декабря 1957 года генерал-майор авиации С. Ф. Вишняков - военный советник в Болгарской народной армии. 10 июня 1958 года погиб в авиационной катастрофе (во время тренировочного полёта на самолёте МиГ-15УТИ). Похоронен в городе Калуге.
Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени (04.03.1942, 31.07.1943, 07.04.1944), Отечественной войны 1-й степени (30.05.1943, 11.10.1944), Отечественной войны 2-й степени (10.09.1944), Красной Звезды (дважды); медалями.

Гарам Михаил Александрович

Родился 11 февраля 1918 года в селе Власовка (ныне Ичнянский район Черниговской области Украины). В 1934 году окончил 7 классов и поступил в Киевский электротехникум. Работал механиком, учился в аэроклубе. С 1938 года в Красной Армии. В 1939 году окончил Одесскую военную авиационную школу лётчиков.
С июня 1941 года младший лейтенант М. А. Гарам на фронтах Великой Отечественной войны в составе 2-го истребительного авиационного полка, летал на И-153. В августе 1941 года направлен в 434-й ИАП (в ноябре 1942 года преобразован в 32-й Гвардейский ИАП). Летал на ЛаГГ-3, Як-1, Як-7 и Ла-5.
К февралю 1943 года старший лётчик 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка (210-я истребительная авиационная дивизия, 1-й истребительный авиационный корпус, 3-я Воздушная армия, Калининский фронт) Гвардии старший лейтенант М. А. Гарам совершил 185 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 12 самолётов противника лично и 1 в составе пары. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1943 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 807).
28 июня 1944 года Гвардии майор М. А. Гарам получил тяжёлые ранения в авиакатастрофе, от которых через 2 дня скончался. Всего совершил 213 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 13 и в паре 1 самолёт противника.
Награждён орденами: Ленина (01.01.1942, 22.02.1944), Красного Знамени (23.10.1942), Отечественной войны 1-й степени (19.07.1943); медалями.

Гаранин Владимир Иванович

Родился 10 октября 1921 года в деревне Малые Ручьи (ныне Конаковский район Тверской области). В 1928 году переехал с семьёй в Москву. Окончил 7 классов и школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ). Работал слесарем на одном из московских заводов, без отрыва от производства занимался в Кунцевском аэроклубе. С 1939 года в рядах Красной Армии. В 1941 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в Одесском военном округе.
С 22 июня 1941 года младший лейтенант В. И. Гаранин на фронтах Великой Отечественной войны. До августа 1941 года сражался в составе 88-го ИАП, летал на И-16, был ранен. После госпиталя, в сентябре - октябре 1941 года служил в 254-м ИАП, где летал уже на ЛаГГ-3.
К 5 октября 1941 года заместитель командира эскадрильи 254-го истребительного авиационного полка (14-я смешанная авиационная дивизия, Юго-Западный фронт) младший лейтенант В. И. Гаранин произвёл 130 боевых вылетов, в воздушных боях лично сбил 5 и в группе 1 самолёт противника. 4 октября 1941 года сбил в воздушном бою 2 Ме-109 (один тараном), получил тяжёлые ранения и 4 месяца провёл в госпитале. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 марта 1942 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 673).
После лечения, в сентябре 1942 года направлен в 32-й Гвардейский ИАП на должность помощника командира по воздушно-стрелковой службе. Освоил Як-7, Як-1 и Ла-5. К концу войны штурман 32-го Гвардейского истребительного Виленского орденов Ленина и Кутузова авиационного полка полка (3-я Гвардейская истребительная авиационная диивзия, 1-й Гвардейский истребительный авиационный корпус, 1-й Белорусский фронт) Гвардии капитан В. И. Гаранин выполнил 236 боевых вылетов, провёл 96 воздушных боёв, в которых сбил 11 самолётов противника лично и 1 в паре (по данным последнего наградного листа имел 14 побед). Сражался на Юго-Западном, Сталинградском, Северо-Западном, Брянском, 1-м и 3-м Белорусских фронтах.
С 1947 года Гвардии майор В. И. Гаранин - в запасе. Работал в Гражданской авиации. Жил в Кунцевском районе Московской области. Умер 20 марта 1969 года. Похоронен в Москве на Востряковском кладбище.
Награждён орденами: Ленина (27.03.1942), Красного Знамени (1941, 10.07.1944), Александра Невского (07.09.1943), Отечественной войны 1-й степени (11.03.1943); медалями.

Гражданинов Павел Андреевич

Родился 19 декабря 1920 года в деревне Дьяково (ныне Ясногорский район Тульской области). С 1932 года жил в Москве. В 1937 году окончил 7 классов средней школы № 201, в 1938 году - школу ФЗУ (ныне отделение Хорошевского Политехнического колледжа № 8). Работал на заводе, учился летать в аэроклубе. С 1938 года в рядах Красной Армии. В 1939 году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков. Служил инструктором в Сталинградском авиационном училище.
С началом Великой Отечественной войны - командир звена 3-й перегоночной авиационной эскадрильи (2-я запасная авиационная бригада). Занимался перегонкой самолётов с авиазавода № 21 в запасные авиаполки и передовые фронтовые аэродромы. Участвовал в отражении налётов немецкой авиации на промышленные объекты города Горького. С 22 ноября 1942 года лейтенант П. А. Гражданинов в действующей армии. Сражался в составе 169-го ИАП, летал на Ла-5. Имел лёгкое ранение.
К январю 1943 года командир звена 169-го истребительного авиационного полка (210-я истребительная авиационная дивизия, 1-й истребительный авиационный корпус, Калининский фронт) лейтенант П. А. Гражданинов совершил 16 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 6 самолётов противника. За эти подвиги представлен к высшей награде страны.
5 марта 1943 года старший лейтенант П. А. Гражданинов погиб в воздушном бою. Всего совершил 58 боевых вылетов, провёл 28 воздушных боёв, в которых сбил лично 13 самолётов противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1943 года посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.
Похоронен в Москве на Головинском кладбище. Приказом Министра обороны СССР от 4 мая 1965 года навечно зачислен в списки личного состава 2-й эскадрильи Гвардейского истребительного авиационного полка.
Награждён орденами: Ленина (01.05.1943, посмертно), Отечественной войны 1-й степени (23.02.1943), Красной Звезды (23.11.1942).

Долгушин Сергей Фёдорович

Родился 25 сентября 1920 года в селе Новопокровское (ныне Богородицкий район Тульской области). Окончил 7 классов в городе Богородицк, школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) патронного завода в городе Туле и аэроклуб. Работал слесарем на Тульском заводе "Штамп". С 1939 года в рядах Красной Армии. В 1940 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков.
С 22 июня 1941 года младший лейтенант С. Ф. Долгушин на фронтах Великой Отечественной войны. Боевую деятельность начал в должности лётчика 122-го ИАП, летал на И-16. С июля 1941 года - командир звена в составе ОИАЭ (под командованием Героя Советского Союза капитана А. Ф. Семёнова), где летал на МиГ-3. С 20 августа 1941 года сражался в 180-м ИАП, летая на МиГ-3 и "Харрикейне".
К февралю 1942 года командир эскадрильи 180-го истребительного авиационного полка (46-я смешанная авиационная дивизия, Калининский фронт) лейтенант С. Ф. Долгушин совершил 185 боевых вылетов, провёл 29 воздушных боев, сбил лично 7 и в составе группы 8 самолётов противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 мая 1942 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 598).
В августе 1942 года старший лейтенант С. Ф. Долгушин переведён на должность командира эскадрильи 434-го ИАП, летал на Як-7Б. 21 сентября 1942 года в ходе воздушного боя ранен в левую ногу, получил ожоги лица и до конца октября выбыл из строя. После выздоровления служил в Инспекции ВВС. В январе 1943 года капитан С. Ф. Долгушин вернулся в свой полк, ставший 32-м Гвардейским ИАП, на должность командира эскадрильи. Летал на Як-1 и Як-9. С мая по сентябрь 1943 года воевал в 30-м Гвардейском ИАП, где освоил "Аэрокобру". 30 сентября 1943 года назначен командиром 156-го ИАП, летал на Ла-5 и Ла-7.
К 9 мая 1945 года командир 156-го истребительного авиационного полка (215-я истребительная авиационная дивизия, 8-й истребительный авиационный корпус, 4-я Воздушная армия) Гвардии подполковник С. Ф. Долгушин совершил 468 боевых вылетов, провёл 69 воздушных боёв, в которых сбил лично 15 и в составе группы 8 самолётов противника (в наградном листе от 20 февраля 1945 года говорится о 17 личных и 11 групповых победах). Воевал на Западном, Калининском, Юго-Западном, Сталинградском, Донском, Центральном, 1-м Белорусском, 2-м Белорусском фронтах.
После окончания войны продолжал службу в ВВС, до 1946 года командовал тем же 156-м ИАП (229-я ИАД). В 1947 году окончил Высшие офицерские лётно-тактические курсы ВВС (город Липецк). В 1947 - 1949 гг. командовал полком при этих курсах. В 1951 - 1953 гг. - командир 56-й БАД (ВВС Московского военного округа). В 1958 году окончил Военную академию Генерального штаба Вооружённых Сил СССР. В 1968 - 1971 гг. командовал ВВС Туркестанского военного округа. Последние годы был начальником кафедры Военно-Воздушной инженерной академии. С 1976 года генерал-лейтенант авиации С. Ф. Долгушин - в запасе. Жил в Москве. Умер 29 июня 2011 года, похоронен на Кунцевском кладбище.
Награждён орденами: Ленина (5.05.1942; ...), Красного Знамени (22.02.1945; 12.06.1945; ...), Александра Невского (24.07.1944), Отечественной войны 1-й степени (23.04.1943, 11.03.1985), Красной Звезды (06.11.1941, ...), "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 3-й степени; медалями.

Дранко Пётр Александрович

Родился 27 августа (9 сентября) 1913 года в селе Савинка (ныне Палласовский район Волгоградской области). Окончил 7 классов школы. Работал в органах милиции города Энгельс. С 1934 года в рядах Красной Армии. В 1937 году окончил Энгельсскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС.
Участник Советско-Финляндской войны 1939-1940 гг. в составе 4-го ИАП. Летал на И-153, сбитых самолётов противника не имел. В 1941 году окончил Курсы усовершенствования командного состава при Качинской военной авиационной школе лётчиков. Продолжал службу в строевых частях ВВС Белорусского военного округа.
С 22 июня 1941 года старший политрук П. А. Дранко на фронтах Великой Отечественной войны в должности военного комиссара 122-го ИАП (12-я САД, Западный фронт), летал на И-16 и МиГ-3. С 8 сентября 1941 года - командир эскадрильи. С марта 1942 года - военный комиссар эскадрильи 1-го Гвардейского ИАП (Калининский фронт), где летал на Як-1. С декабря 1942 года - заместитель командира эскадрильи по политической части 12-го ИАП (1 мая 1943 года преобразован в 89-й Гвардейский ИАП), с июня 1943 года - командир эскадрильи. Летал на Як-1 и Як-7.
К 17 июля 1943 года командир эскадрильи 89-го Гвардейского истребительного авиационного полка (7-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 2-й истребительный авиационный корпус, 1-я Воздушная армия, Западный фронт) Гвардии майор П. А. Дранко совершил 198 боевых вылетов, в 44 воздушных боях сбил лично 8 и в составе группы 4 самолёта противника (в наградном листе говорится о 10 личных и 2 групповых победах). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 сентября 1943 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 1104).
С августа 1943 года - в составе 115-го Гвардейского ИАП (3-й Белорусский фронт), летал на Як-7 и Як-9. С июля 1944 года - командир этого полка. К маю 1945 года совершил 277 боевых вылетов, провёл около 60 воздушных боёв (число побед не изменилось).
После окончания войны продолжал службу в ВВС. В 1950 году окончил Высшие офицерские лётно-тактические курсы усовершенствования командиров частей. С 1956 года Гвардии полковник П. А. Дранко - в запасе. Работал диспетчером на заводе "Электрокар" в городе Батуми. Затем жил в городе Ростов-на-Дону. Умер 20 октября 1993 года. Одна из улиц Ростова-на-Дону носит имя Героя. На доме, где он жил, установлена памятная доска.
Награждён орденами: Ленина (02.09.1943), Красного Знамени (19.05.1940, 23.11.1941, ...), Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985), Красной Звезды (дважды); медалями.

Забегайло Иван Игнатьевич

Родился 30 апреля (13 мая) 1917 года в городе Ростов-на-Дону. В 1931 году окончил 7 классов. С 1937 года в Красной Армии, в том же году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков, служил в частях ВВС.
С августа 1941 года лейтенант И. И. Забегайло на фронтах Великой Отечественной войны в составе 184-го истребительного авиаполка, летал на И-16. В ноябре 1941 года направлен в 152-й ИАП, где освоил английский истребитель "Харрикейн". С июня 1942 года по июнь 1943 года воевал в 1-м Гвардейском ИАП, летал на Як-7 и Як-1.
К марту 1943 года командир эскадрильи 1-го Гвардейского истребительного авиационного полка (209-я истребительная авиационная дивизия, 2-й истребительный авиационный корпус, 3-я Воздушная армия, Калининский фронт) Гвардии старший лейтенант И. И. Забегайло совершил 326 боевых вылетов, в 99 воздушных боях сбил 11 лично и в составе группы 2 самолёта противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 мая 1943 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 920).
С ноября 1943 года по октябрь 1944 года Гвардии капитан И. И. Забегайло служил в Управлении ВВС Западного фронта. С 4 октября 1944 года работал в 1-й ВАШП (Кача) на должности начальника парашютно-десантной службы. В самом конце войны был направлен в состав 54-го ГИАП (1-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 1-й Белорусский фронт), вооружённого американскими "Аэрокобрами". Всего выполнил 453 боевых вылета, но воздушных побед больше не одерживал.
После окончания войны продолжал службу в ВВС. С 1947 года Гвардии майор И. И. Забегайло - в запасе. Жил и работал в городе Симферополь (Крым). Умер 23 декабря 1958 года.
Награждён орденами: Ленина (24.05.1943), Красного Знамени (26.08.1942); медалями.

Избинский Иван Иванович

Родился в 1915 году в городе Николаеве (Николаевская область Украины). С 1935 года в рядах Красной Армии. Окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС.
С 25 июня 1941 года лейтенант И. И. Избинский на фронтах Великой Отечественной войны в должности заместителя командира 1-й эскадрильи 169-го ИАП (23-я САД, ВВС 20-й Армии, Западный фронт), летал на И-153. 6 июля 1941 года в районе Шклов провёл бой с 4 самолётами противника Ме-109, одного из них сбил, остальные ушли на свою территорию. В этом бою сам был ранен осколками разорвавшегося снаряда в голову и ногу.
С августа 1941 года воевал в составе 434-го ИАП (22 ноября 1942 года преобразован в 32-й Гвардейский ИАП) на Ленинградском, Волховском, Юго-Западном, Сталинградском, Донском и Калининском фронтах. Летал на ЛаГГ-3, Як-1 и Як-7. Осенью 1941 года "за поступки, дискредитирующие звание военнослужащего", осуждён условно на 8 лет. В боях искупил вину, судимость была снята.
4 февраля 1943 года командир 2-й эскадрильи 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка (210-я истребительная авиационная дивизия, 1-й истребительный авиационный корпус, 3-я Воздушная армия, Калининский фронт) Гвардии капитан И. И. Избинский в опьянённом состоянии покончил жизнь самоубийством. Похоронен в посёлке Старая Торопа (Западнодвинский район Тверской области) в братской могиле у железнодорожного вокзала. Всего совершил более 400 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 16 и в составе группы 4 самолёта противника.
Награждён орденами: Красного Знамени (11.08.1942), Александра Невского.

Келейников Юрий Яковлевич

Родился 17 сентября 1921 года в селе Береняговка (Грачевский район Воронежской области). В 1927 году переехал с матерью в город Умань. В 1939 году окончил там 10 клаcсов средней школы № 1. С 15 декабря 1939 года в рядах Красной Армии, в октябре 1941 году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу пилотов. Служил младшим лётчиком в частях ВВС Московского военного округа.
С августа 1942 года младший лейтенант Ю. Я. Келейников на фронтах Великой Отечественной войны в должности лётчика 12-го Гвардейского ИАП (6-й ИАК ПВО города Москвы), летал на Як-7. В октябре 1942 года направлен в 434-й ИАП (23 ноября 1942 года преобразован в 32-й Гвардейский ИАП). Сражался на Сталинградском, Калининском и 1-м Прибалтийском фронтах. Летал на Як-1, Ла-5 и Ла-7. 29 декабря 1942 года тяжело ранен в воздушном бою, лечился в госпитале. В июле 1943 года вернулся в строй и приступил к боевой работе. В октябре 1943 года назначен командиром звена. В сентябре 1944 года направлен заместителем командира эскадрильи в 137-й Гвардейский ИАП (3-я Гвардейская ИАД, 2-й Прибалтийский фронт), вскоре назначен командиром эскадрильи, летал на Ла-7.
К маю 1945 года командир эскадрильи 137-го Гвардейского истребительного авиационного полка Гвардии капитан Ю. Я. Келейников совершил 439 боевых вылетов, провёл 118 воздушных боёв, в которых сбил лично 13 и в составе пары 2 самолёта противника.
После окончания войны продолжал служить в ВВС. С декабря 1945 года - командир эскадрильи 813-го ИАП (286-я ИАД, 16-я Воздушная армия), но уже в январе 1946 года направлен на Курсы усовершенствования офицерского состава. После их окончания в марте 1947 года, направлен командиром эскадрильи в 239-й ИАП (286-я ИАД, 16-я Воздушная армия). С августа 1948 года - инспектор-лётчик по технике пилотирования и теории полёта 324-й ИАД МВО. С 30 марта 1950 года - штурман-лётчик 29-го Гвардейского ИАП (50-я ИАД), участник спецкомандировки в КНР. 28 апреля 1950 года на самолёте МиГ-15 перехватил и сбил гоминьдановский истребитель Р-38 "Лайтнинг".
Участник Корейской войны с декабря 1950 года по февраль 1951 года в составе того же 29-го Гвардейского ИАП (106-я ИАД ПВО, 64-й ИАК), летал на МиГ-15. В воздушных боях Гвардии майор Ю. Я. Келейников сбил лично 1 самолёт Ф-80 ВВС США.
С марта 1951 года Гвардии подполковник Ю. Я. Келейников - командир 32-го Гвардейского ИАП (9-я ИАД). С октября 1955 года - слушатель курсов командиров полков при Военно-Воздушной академии. С октября 1956 года Гвардии полковник Ю. Я. Келейников - заместитель командира 66-й ИАД по лётной части. С мая 1958 года - 1-й заместитель командира ИАД 1-й Отдельной Армии. С июня 1960 года - заместитель командира 131-й ИАД (57-я Воздушная армия). С февраля 1962 года - начальник огневой и тактической подготовки 131-й ИАД. С января 1965 года - заместитель начальника отдела боевой подготовки и ВУЗ 57-й Воздушной армии, с мая 1968 года - заместитель начальника отдела боевой подготовки и ВУЗ 14-й Воздушной армии. В начале 1970-х годов уволился в запас, жил в городе Львове. Умер в марте 1981 года и похоронен на одном из городских кладбищ.
Награждён орденами: Ленина (15.12.1950, __.02.1955), Красного Знамени (23.02.1942, 28.03.1944, 09.08.1944, 12.05.1951), Александра Невского (15.06.1945), Отечественной войны 1-й степени (06.07.1943), Отечественной войны 2-й степени (11.03.1985), Красной Звезды (1954, 1956, 1968); медалями.

Клименко Виталий Иванович

Родился в 1920 году в слободе Замостье города Суджа (Курская область). С 1937 года в рядах Красной Армии. В 1940 году окончил Чугуевское военное авиационное училище лётчиков. Служил в частях Прибалтийского военного округа.
С 22 июня 1941 года лейтенант В. И. Клименко на фронтах Великой Отечественной войны. По ноябрь 1941 года воевал в составе 10-го ИАП, летал на И-16 и МиГ-3. С 12 марта 1942 года - командир звена в 1-й Гвардейский ИАП. Летал на "Харрикейне", Як-1 и Як-7.
К 20 августа 1943 года заместитель командира эскадрильи 1-го Гвардейского истребительного авиационного полка (7-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 2-й истребительный авиационный корпус, 15-я Воздушная армия, Брянский фронт) Гвардии старший лейтенант В. И. Клименко совершил 335 боевых вылетов, провёл 42 воздушных боя, в которых сбил лично 12 самолётов противника (в лётной книжке указывается на 13 личных и 6 групповых побед, но это не подтверждается штабными документами). Участвовал в битвах за Ельню, Москву, Воронеж, в прорыве блокады Ленинграда, Сталинградской битве, Орловско-Курской операции. Трижды ранен.
В сентябре 1943 года направлен командиром эскадрильи в Высшую офицерскую школу воздушного боя ВВС КА (в Люберцах), а в 1944 году зачислен слушателем командно-штурманского отделения Военно-Воздушной академии (в Монино). Участник воздушного парада над Москвой в День авиации в 1944 году и Парада Победы 24 июня 1945 года на Красной площади.
В 1946 году необоснованно репрессирован по обвинению в антисоветской агитации. В 1955 году полностью реабилитирован. Жил и работал в Москве (муниципальный округ Измайлово). Умер в 2014 году.
Награждён орденами: Красного Знамени (04.09.1942, 08.08.1943), Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985); медалями.

Корсунский Яков Иосифович

Родился в 1921 году в городе Днепропетровске (Днепропетровская область Украины). С 1940 года в рядах Красной Армии, призван Ухтомским РВК (Московская область). Окончил военную авиационную школу лётчиков.
С июня 1942 года на фронтах Великой Отечественной войны в должности пилота 157-го ИАП (256-я ИАД, Калининский фронт), летал на "Харрикейне". С октября 1942 года - лётчик 163-го ИАП (210-я, 273-я и 336-я ИАД). Сражался на Центральном, Белорусском, 2-м Белорусском и 1-м Белорусском фронтах. Летал на Як-1, Як-7 и Як-9.
31 августа 1944 года заместитель командира эскадрильи 163-го истребительного авиационного полка (336-я истребительная авиационная дивизия, 16-я Воздушная армия, 1-й Белорусский фронт) стариший лейтенант Я. И. Корсунский погиб в авиационной катастрофе. Всего совершил около 150 боевых вылетов, провёл более 30 воздушных боёв и сбил лично 12 самолётов противника. Похоронен на кладбище деревни Каролин (18 км западнее Люблина).
Награждён орденами: Красного Знамени (14.04.1944, 01.05.1944), Отечественной войны 2-й степени (27.07.1943).

Котов Александр Григорьевич

Родился 19 октября 1918 года в селе Троицк (ныне Ковылкинский район Республики Мордовия). Окончил 7 классов и школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ). Работал на Монинском камвольном комбинате (Московская область), учился летать в Щелковском аэроклубе. С ноября 1938 года в рядах Красной Армии. В марте 1940 года окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в частях ВВС Киевского особого военного округа.
С 22 июня 1941 года младший лейтенант А. Г. Котов на фронтах Великой Отечественной войны. Боевую деятельность начал в должности командира звена 87-го ИАП (16-я САД, ВВС Юго-Западного фронта), летал на И-16. 25 июня 1941 года ранен в районе Тернополя, лечился в госпитале. С августа 1941 года - командир звена 42-го ИАП (60-я САД, ВВС Брянского фронта), летал на МиГ-3 и ЛаГГ-3 (участник войсковых испытаний ЛаГГ-3 с 37-мм пушками Ш-37). 27 октября 1941 года ранен в воздушном бою (в районе станции Горбачёво), а 28 декабря 1941 года - в районе Великих Лук.
С апреля 1942 года воевал в 434-м ИАП (22 ноября 1942 года преобразован в 32-й Гвардейский ИАП). С июня 1942 года - заместитель командира, а с декабря 1942 года - командир эскадрильи. Летал на Як-1 и Як-7. Воевал на Юго-Западном, Сталинградском, Донском, Калининском, Северо-Западном фронтах. 22 января 1943 года подбит в воздушном бою, с трудом посадил подбитый самолёт на лёд озера Солёное, в районе города Новосокольники (ныне Псковской области).
К 23 января 1943 года командир эскадрильи 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка (210-я истребительная авиационная дивизия, 3-я Воздушная армия, Калининский фронт) Гвардии старший лейтенант А. Г. Котов совершил 250 боевых вылетов, провёл 88 воздушных боёв, в которых сбил лично 11 и в составе группы 4 самолёта противника (в наградном листе говорится о 16 победах). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1943 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 813).
3 апреля 1943 года тяжело ранен в позвоночник (во время известной рыбалки, устроенной В. И. Сталиным), списан с лётной работы. С августа 1943 года - в запасе. В ноябре 1946 года вновь призван в Вооружённые Силы, служил адъютантом командира эскадрильи 32-го Гвардейского ИАП (Группа Советских Войск в Германии). С мая 1947 года - в запасе. С марта 1952 года - начальник пункта управления и наведения в 56-й БАД. С 6 ноября 1953 года Гвардии капитан А. Г. Котов - в отставке.
Жил в селе Троицком. В 1954 году возглавил Троицкую межколхозную ГЭС, с 1964 года работал старшим электротехником колхоза "Гигант". С 1975 года - на государственной и партийной работе: заместитель председателя Ковылкинского районного совета, слушатель Мордовской областной партийной школы. Умер 25 июня 2005 года.
Награждён орденами: Ленина (07.11.1941, 22.02.1943, Красного Знамени (17.10.1942), Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985); медалями.

Луцкий Владимир Александрович

Родился 21 мая 1918 года в Севастополе. В 1936 году окончил 3 курса автодорожного техникума, в том же году призван в ряды Красной Армии. В 1938 году окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов. Служил в ней инструктором-лётчиком, затем - командиром звена.
С июня 1942 года лейтенант В. А. Луцкий в действующей армии, в должности лётчика 434-го ИАП (22 ноября 1942 года преобразован в 32-й Гвардейский ИАП). Летал на Як-1, Як-1, Як-9, Ла-5 и Ла-7. Сражался на Юго-Западном, Донском, Калининском, Северо-Западном, Брянском, 1-м Прибалтийском, 3-м Белорусском, 1-м Белорусском фронтах.
К июлю 1943 года командир эскадрильи 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка (3-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 1-й Гвардейский истребительный авиационный корпус, 15-я Воздушная армия, Брянский фронт) Гвардии капитан В. А. Луцкий произвёл 135 боевых вылетов, в 75 воздушных боях сбил лично 11 самолётов противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 1759).
В октябре 1943 года назначен заместителем командира 32-го Гвардейского ИАП по лётной подготовке. В мае 1944 года курсанты и преподаватели Качинской военной авиационной школы лётчиков собрали денег, драгоценностей и облигаций (103100 рублей) на строительство истребителя. Вскоре новенький самолёт с надписью "Качинцу - от качинцев" торжественно вручили воспитаннику школы, Герою Советского Союза, Гвардии майору В. А. Луцкому. 15 мая 1944 года назначен командиром 32-го Гвардейского ИАП. К маю 1945 года Гвардии майор В. А. Луцкий совершил 188 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 12 самолётов противника.
После войны продолжал службу в Военно-Воздушных Силах СССР. В 1957 году окончил Военную академию Генерального штаба. Командовал авиационной дивизией, занимал ответственные должности в войсках, работал в Главном штабе Военно-Воздушных Сил, в Военно-Воздушной академии. С 1972 года генерал-лейтенант авиации В. А. Луцкий - в запасе. Жил в городе Симферополь (Крым). Умер 19 декабря 1976 года. Похоронен на кладбище "Абдал" в Симферополе.
Награждён орденами: Ленина (24.08.1943), Красного Знамени (23.10.1942, 10.05.1945, ...), Отечественной войны 1-й степени (15.03.1943), Красной Звезды (дважды); медалями.

Макаров Аркадий Сергеевич

Родился 6 марта 1917 года в городе Самара. Окончил 7 классов в городе Озёры Московской области, работал токарем на заводе, учился на рабфаке, посещал филиал Коломенского аэроклуба. С 1936 года в рядах Красной Армии. По специальному набору направлен в Качинскую военную авиационную школу пилотов, которую окончил в 1938 году. Был оставлен в ней лётчиком-инструктором, подготовил около 70 пилотов.
С июня 1941 года младший лейтенант А. С. Макаров на фронтах Великой Отечественной войны, в составе Группы инструкторов Качинской ВАШП принимал участие в отражении налётов немецкой авиации на Севастополь. С 15 августа 1941 года в действующей армии в составе 42-го ИАП (Брянский фронт), летал на МиГ-3. В 1942 году направлен в 271-й ИАП, где летал на Як-1. В ноябре 1942 года прибыл в состав 32-го Гвардейского ИАП, где освоил ещё Ла-5 и Ла-7.
К сентябрю 1943 года командир звена 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка (3-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 1-й Гвардейский истребительный авиационный корпус, 15-я Воздушная армия, Брянский фронт) Гвардии старший лейтенант А. С. Макаров совершил 132 боевых вылета, в 51 воздушном бою сбил 13 самолётов противника (12 лично и 1 в составе группы). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 сентября 1943 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 1760).
Осенью 1943 года Гвардии капитан А. С. Макаров назначен на должность помощника командира полка по воздушно-стрелковой службе, а в мае 1944 года - штурмана полка. К концу войны Гвардии майор А. С. Макаров совершил 286 боевых вылетов, провёл около 100 воздушных боёв, в которых сбил 16 самолётов противника лично и 1 в группе с другими лётчиками. В начале 1945 года ему был вручён именной самолёт Ла-7 с надписью "Московский киноработник", построенный на средства работников московского кинотеатра "Орион".
После войны продолжил службу в ВВС. В 1948 году Гвардии подполковник А. С. Макаров назначен инспектором по технике пилотирования ВВС Московского военного округа. Принимал участие во всех воздушных парадах над Москвой и в дни Воздушного флота СССР на аэродроме Тушино. В ноябре 1953 года назначен военным советником в КНР. С 1957 года Гвардии полковник А. С. Макаров - в запасе. Жил в Москве. До декабря 1963 года работал заведующим учебной частью по производственному обучению в школе № 144, после в Научно-исследовательском институте авиационной промышленности. Умер 16 августа 1996 года, урна с его прахом захоронена на кладбище города Озёры Московской области.
Награждён орденами: Ленина (28.09.1943), Красного Знамени (19.02.1943, 26.08.1944, ...), Александра Невского (31.07.1943), Отечественной войны 1-й степени (15.03.1943, 11.03.1985), Красной Звезды; медалями.

Марков Алексей Иванович

Родился 2 января 1921 года в деревне Репниково (ныне Чеховский район Московской области). В 1935 году окончил 7 классов школы в деревне Венюково (Чеховский район), в 1937 году - школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) при Венюковском механическом заводе. Работал слесарем-инструментальщиком на Подольском механическом заводе (январь-июнь 1938) и Венюковском механическом заводе (1938-1940). В 1939 году окончил Подольский аэроклуб. С марта 1940 года в рядах Красной Армии. В июле 1941 года окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков и оставлен в ней лётчиком-инструктором.
С июня 1942 года младший лейтенант А. И. Марков на фронтах Великой Отечественной войны в составе 434-го ИАП (22 ноября 1942 года преобразован в 32-й Гвардейский ИАП). Был прошёл путь от рядового лётчика до командира эскадрильи. Летал на Як-7, Як-1, Ла-5 и Ла-7.
К августу 1944 года командир звена 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка (3-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 1-й Гвардейский истребительный авиационный корпус, 3-я Воздушная армия, 1-й Прибалтийский фронт) Гвардии старший лейтенант А. И. Марков совершил 255 боевых вылетов, в воздушных боях лично сбил 16 самолётов противника. Указом Президиума Верховного совета СССР от 23 февраля 1945 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 5338).
К маю 1945 года Гвардии капитан А. И. Марков совершил 290 боевых вылетов, провёл около 70 воздушных боёв, в которых сбил лично 19 самолётов противника. Воевал на Сталинградском, Донском, Калининском, Северо-Западном, Брянском, 1-м Прибалтийском, 3-м и 1-м Белорусских фронтах. Участвовал в Сталинградской и Курской битвах, освобождении Белоруссии и Прибалтики, Берлинской операции.
После войны продолжал служить в ВВС. В 1946 году окончил Высшую офицерскую лётно-тактическую школу ВВС (город Липецк), командовал эскадрильей (в Группе Советских войск в Германии и Московском военном округе). С 1948 года - командир отдельной эскадрильи связи (в Московском военном округе). С июня 1953 года Гвардии подполковник А. И. Марков - в запасе. С мая 1954 года - снова в армии. До сентября 1954 года служил заместителем командира эскадрильи в учебно-тренировочном авиационном полку (в Московском военном округе). С октября 1954 года - командир корабля в Полярной авиации (в Хатангском авиационном отряде). С марта 1955 года Гвардии подполковник А. И. Марков - в запасе. До 1957 года работал в Полярной авиации; летал командиром экипажа на самолётах Ан-2 и Ли-2, затем назначен командиром особой авиационной эскадрильи. Осуществлял ледовую разведку, проводку караванов судов в Заполярье и аэрофотосъёмку. С 1959 года работал старшим диспетчером и начальником диспетчерской группы на заводе в городе Химки (Московская область). Умер 1 апреля 1966 года. Похоронен в Москве, на Головинском кладбище. В городе Чехов Московской области его именем названы улица и школа.
Награждён орденами: Ленина (23.02.1945), Красного Знамени (23.10.1942, 06.11.1943), Александра Невского (15.06.1945), Отечественной войны 1-й степени (16.07.1943); медалями.

Микоян Степан Анастасович

Родился 12 июля 1922 года в Тифлисе (ныне Тбилиси, Грузия). Армянин.
Вместе со своим другом Тимуром Фрунзе поступил в Качинскую военную авиационную школу пилотов в Крыму в августе 1940 года. Окончил её 3 сентября 1941 года в городе Красный Кут Саратовской области, куда эвакуировали училище. В том же году он переучился на истребитель Як-1, и в декабре был направлен в истребительный авиаполк, оборонявший Москву.
16 января 1942 года Микоян был сбит по ошибке советским лётчиком М. А. Родионовым. Степану Анастасовичу удалось посадить горящую машину, после этого он попал в медсанбат с ожогом 3-й степени рук, лица, левой ноги и коленного сустава правой ноги.
Через полгода получил назначение под Сталинград, а затем на Северо-Западный фронт.
К октябрю 1942 года выполнил 14 боевых вылетов. Провёл 3 воздушных боя, в составе группы сбил 6 самолётов противника. В ноябре 1942 года капитан Микоян награждён орденом Красного Знамени за 14 боевых вылетов в декабре 1941 года — январе 1942 года,3 воздушных боя и 6 сбитых самолётов противника в группе.
Член ВКП(б) с 1943 года.
В августе 1944 года командир звена 12-го гвардейского истребительного авиаполка гвардии капитан Степан Микоян награждён орденом Красной Звезды за выполнение 7 вылетов на сопровождение особо важных вылетов и литерных поездов Новикова, Жукова, Воронова, Мерецкова, Попова.
В июне 1945 года Степан женился на Элеоноре Лозовской, дочери лётчика-испытателя Петра Ивановича Лозовского, погибшего в 1932 году.
С 1945 по 1951 год — слушатель инженерного факультета Военно-воздушной инженерной академии имени профессора Н. Е. Жуковского. После окончания работал в Научно-испытательном институте ВВС.
В течение 23 лет испытывал боевые самолёты истребительных ОКБ Микояна, Сухого и Яковлева, получил звание «Заслуженный лётчик-испытатель СССР», 3 апреля 1975 года за проведение государственных испытаний МиГ-25 стал Героем Советского Союза.
Стал первым заместителем начальника НИИ ВВС. Он освоил 102 типа летательных аппаратов и налетал около 3,5 тысяч часов. С апреля 1978 года Степан Анастасович — заместитель главного конструктора московского НПО «Молния» по лётным испытаниям. В космическом полёте «Бурана» отвечал за управление кораблём на участке снижения и посадки.
Умер 24 марта 2017 года в Москве на 95-м году жизни. Урна с прахом захоронена на Новодевичьем кладбище в семейном захоронении.

Молодчинин Алексей Егорович

Родился 5 марта 1915 года в селе Каргашино (ныне Сасовский район Рязанской области). В 1930 году окончил 7 классов, в 1931 году поступил в школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) в Ленинграде. Работал слесарем на Балтийском судостроительном заводе. В 1934-1935 гг. проходил срочную службу. В 1937 году снова призван в ряды Красной Армии и направлен в Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков, которую окончил в 1938 году. Служил в 29-м ИАП на Дальнем Востоке. В 1941-1942 гг. - командир звена в запасном авиационном полку.
С 12 марта 1942 года лейтенант А. Е. Молодчинин на фронтах Великой Отечественной войны в должности командира звена 1-го Гвардейского ИАП (ВВС Калининского фронта). Летал на "Харрикейне", Як-1 и Як-7. 21 августа 1942 года в районе Ржева, патрулируя по линии фронта, один вступил в бой против 6 истребителей противника, сопровождавших группу бомбардировщиков. Смело атаковав врага, сорвал попытку бомбить наши позиции, сбил один Ме-109. В этом бою его машина так же была подбита, лётчику пришлось покинуть её на парашюте.
К 26 февраля 1943 года командир эскадрильи 1-го Гвардейского истребительного авиационного полка (7-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 3-я Воздушная армия, Калининский фронт) Гвардии капитан А. Е. Молодчинин совершил 163 боевых вылета, в 27 воздушных боях сбил лично 11 и в составе группы 4 самолёта противника (согласно материалам наградного листа - 10 лично и 7 в группе). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 1068).
В июле 1943 года Гвардии майор А. Е. Молодчинин назначен командиром 482-го ИАП (322-я истребительная авиационная дивизия, 2-й истребительный авиационный корпус), летал на Ла-5. С 23 октября 1944 года - в Управлении 2-го ИАК, где летал на различных типах самолётов. К концу войны Гвардии подполковник А. Е. Молодчинин выполнил около 250 боевых вылетов, сбил 18 самолётов противника лично и 5 в группе с другими лётчиками. Сражался на Калининском, Волховском, Брянском, 1-м Прибалтийском и 3-м Белорусском фронтах.
После окончания войны продолжал служить в ВВС. 1948 году окончил Высшие авиационные курсы. Несколько лет служил на Сахалине, осваивал реактивную технику. С 1958 года Гвардии полковник А. Е. Молодчинин - в запасе. Жил в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург), работал старшим техником в Ленинградском государственном ордена Ленина институте им. С. И. Вавилова. Умер 18 февраля 1978 года, похоронен на Аллее Героев Колпинского кладбища.
Награждён орденами: Ленина (24.08.1943), Красного Знамени (26.08.1942, 19.02.1943, ...), Суворова 3-й степени (22.09.1944), Красной Звезды (дважды); медалями.

Прокопенко Фёдор Фёдорович

Родился 5 июня 1916 года в городе Мариинске (ныне Кемеровская область). В 1927 году вместе с родителями переехал на жительство в железнодорожный посёлок при узловой станции "Тайга", где учился в школе № 2 и окончил 7 классов. Курсант первого набора Тайгинского аэроклуба. После выпуска, в декабре 1934 года, награждён значком "Ударник сталинского призыва" и оставлен на инструкторской работе. Через год направлен в Ульяновскую объединённую лётную школу пилотов и авиатехников, которую окончил в 1936 году. 10 января 1937 года присвоено звание лейтенанта запаса. Вскоре переведён в аэроклуб города Великие Луки. Оттуда его путь пролёг в подмосковный Подольск. В 1940 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков, получил звание старшего лейтенанта и остался в училище командиром звена.
С июня 1941 года на фронтах Великой Отечественной войны. В составе ПВО города Севастополя совершил около 10 боевых вылетов. 12 июля 1941 года училище эвакуировали в город Красный Кут (Саратовская область). С июня 1942 года сражался в составе 434-го ИАП (22 ноября 1942 года преобразован в 32-й Гвардейский ИАП), летал на Як-1 и Як-7. Воевал на Сталинградском и Донском фронтах. В сентябре 1942 года назначен заместителем командира эскадрильи. С ноября 1942 года - на Калининском фронте. С января 1943 года из-за последствий тяжёлого ранения летал на У-2.
Вскоре назначен на должность старшего штурмана 3-й Гвардейской истребительной авиационной дивизии. До конца войны летал на У-2, выполняя различные задания по перевозке грузов и людей на передовую. Всего совершил 126 боевых вылетов, провёл более 50 воздушных боёв, в которых сбил лично 8 и в составе пары 1 самолёт противника.
С 1945 года Гвардии майор Ф. Ф. Прокопенко - в запасе. Работал начальником Подольского аэроклуба, заместителем начальника Управления авиации Министерства лесного хозяйства СССР. С 1949 года - вновь в Советской Армии, служил в Отделе боевой подготовки ВВС Московского военного округа. С 1950 года - в Управлении боевой подготовки ВВС. В 1952-1955 гг. - начальник вертолётного Центра ВВС. В 1956 году окончил Курсы усовершенствования командного состава при Военно-Воздушной академии. Продолжал службу на командных должностях в частях ВВС, в Главном штабе Сухопутных войск; командовал вертолётной авиацией. С 1976 года Гвардии полковник Ф. Ф. Прокопенко - в запасе. Жил в Москве. Работал инженером-методистом в опытном конструкторском бюро им. М. Л. Миля Московского вертолётного завода.
За мужество и героизм, проявленные на фронтах Великой Отечественной войны, Указом Президента Российской Федерации от 27 марта 1996 года удостоен звания Героя Российской Федерации (Золотая Звезда № 261). Умер 3 сентября 2007 года. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.
Награждён орденами: Ленина (18.03.1943), Красного Знамени (трижды, в том числе 23.10.1942 и 06.08.1944), Отечественной войны 1-й степени (...,11.03.1985), Красной Звезды (трижды), "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 3-й степени; медалями.

Семёнов Александр Фёдорович

Родился 7 апреля 1912 года в деревне Заболотье (ныне Тверской район Тверской области). Закончил 7 классов в городе Калинин и школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) при фабрике имени Вагжанова, работал на ткацкой фабрике "Пролетарская мануфактура". В 1932-1933 гг. учился в Московском институте физкультуры. С 1933 года в рядах Красной Армии. Окончил Харьковскую военную авиационную школу лётчиков. С 1936 года служил младшим лётчиком в 107-й истребительной авиационной эскадрилье (83-я истребительная авиационная бригада Белорусского военного округа).
С 14 декабря 1937 года по 15 августа 1938 года участвовал в гражданской войне в Испании. Выполнил около 30 боевых вылетов на И-16, в воздушных боях сбил 1 самолёт противника лично и 3 в составе группы. 11 января 1938 года потерпел аварию при взлёте и получил тяжёлые травмы. После лечения в госпитале отправлен в СССР. Награждён орденом Красного Знамени.
Участник Советско-Финляндской войны с 30 ноября 1939 года. К середине марта 1940 года помощник командира эскадрильи 7-го истребительного авиационного полка (59-я истребительная авиационная бригада, 7-я Армия, Северо-Западный фронт) капитан А. Ф. Семёнов совершил 75 боевых вылетов на И-15бис и И-153, в 4 воздушных боях сбил 2 самолёта противника. Награждён вторым орденом Красного Знамени. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 марта 1940 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 281). В 1940 - 1941 гг. учился в Военно-Воздушной академии.
С июня 1941 года капитан А. Ф. Семёнов на фронтах Великой Отечественной войны. До августа 1941 года летал на МиГ-3 в составе Отдельной истребительной эскадрильи. В сентябре 1941 года принял командование 180-м ИАП, где летал также на МиГ-3. С конца 1941 года по май 1942 года учился на Высших офицерских курсах. После этого майор А. Ф. Семёнов отбыл под Сталинград в должности лётчика-инспектора ВВС, где летал на разных типах истребителей. С июля 1942 года по май 1944 года - в 434-м ИАП (с перерывом с октября 1942 года по февраль 1944 года); летал на Як-1, Як-1 и Ла-5. 19 сентября 1942 года принял командование полком, 22 ноября 1942 года 434-м ИАП преобразован в 32-й Гвардейский ИАП. С мая по ноябрь 1944 года - в Управлении 3-й ГИАД, летал на Ла-5. С ноября 1944 года по май 1945 года командовал 322-й ИАД, где летал на Ла-7. К маю 1945 года Гвардии подполковник А. Ф. Семёнов выполнил 240 боевых вылетов, в 65 воздушных боях сбил лично 8 и в составе группы 5 самолётов противника.
После войны продолжал служить в ВВС, окончил Военную академию Генерального штаба, занимал различные командные должности. За безупречную службу награждён орденом Красного Знамени и Красной Звезды. С 1970 года генерал-лейтенант авиации А. Ф. Семёнов - в запасе. Умер 13 февраля 1979 года. Похоронен в Москве на Кунцевском кладбище.
Награждён орденами: Ленина (21.03.1940, 30.11.1941), Красного Знамени (14.11.1938, 15.01.1940, 06.11.1941, ...), Кутузова 2-й степени (06.04.1945), Богдана Хмельницкого 2-й степени (06.05.1945), Отечественной войны 1-й степени (25.03.1944), Красной Звезды; многими медалями, в том числе - "За оборону Сталинграда" (22.12.1942), "За оборону Москвы" (01.05.1944), "За боевые заслуги" (03.11.1944), "За победу над Германией" (09.05.1945).

Сенченко Владимир Петрович

Родился 7 июля 1922 года в городе Дербент (Дагестан). С 1928 года жил в городе Керчь, где окончил 10 классов средней школы и аэроклуб. С апреля 1940 года в рядах Красной Армии. В ноябре 1940 году окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов и был оставлен в ней лётчиком-инструктором. С 18 сентября 1942 года младший лейтенант В. П. Сенченко на фронтах Великой Отечественной войны в составе 1-го Гвардейского истребительного авиационного полка. Летал на Як-7, Як-1 и Як-3. С 10 февраля 1943 года - старший лётчик, с 22 сентября по 10 декабря 1943 года - командир звена, затем - заместитель командира эскадрильи. Трижды ранен.
К концу войны заместитель командира, он же штурман эскадрильи 1-го ГИАП (7-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 2-й истребительный авиационный корпус, 2-я Воздушная армия, 1-й Украинский фронт) Гвардии капитан В. П. Сенченко совершил 224 боевых вылета, в 27 воздушных боях лично сбил 13 и в группе 4 самолёта противника (по наградным документам - 5 групповых побед). Сражался на Калининском, Волховском, Западном, Брянском, 1-м Прибалтийском, 3-м Белорусском, 1-м Украинском фронтах, участвовал в штурме Берлина. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 7703).
После войны продолжал службу в Военно-Воздушных силах страны. В 1955 году окончил Военно-Воздушную академию, в 1960 году - курсы переподготовки при Военно-политической академии. С 1979 года генерал-майор авиации В. П. Сенченко - в запасе. Жил в Киеве. Умер 26 августа 1994 года. Похоронен в Киеве на Лукьяновском военном кладбище.
Награждён орденами: Ленина (27.06.1945), Красного Знамени (19.02.1943, 01.08.1944, 05.04.1945), Отечественной войны 1-й степени (24.07.1943, 11.03.1985), Красной Звезды, "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 3-й степени; медалями.

Ухов Валентин Петрович

Родился  29  января  1908  года.  Русский.
В  Красной  Армии  с  10  мая  1928  года,  был  призван  Куйбышевским  районным  военкоматом  Москвы.
Окончил  Борисоглебское  авиационное  училище  летчиков.
С  1930  года  служил  командиром  звена  во  2-й  истребительной  авиационной  эскадрилье    Закавказского  военного  округа.
К  лету  1935  года  произвел  более  1.500  учебных  взлетов  и  посадок.
В  звании  капитана  командовал  отрядом  в  8-й  Одесской  школе  пилотов  Киевского военного  округа.
Участвовал  в  национально-освободительной  войне  в  Испании  с  14  января  по  13  сентября  1937  года,  был  командиром  1-й  эскадрильи  истребителей  И-16.
Всего  в  Испании  сбил  4  самолета  (2  лично  и  2  в  группе).
В  1938  году  ему  было  присвоено  воинское  звание  «полковник».
С  декабря  1938  года  был  начальником  Борисоглебской  авиационной  школы.  Затем,  в  1940-1941  годах,  он  был  начальником  курсов  высшего  пилотажа,  начальником  лётного  училища.  С  27  марта  1941  года  командовал  61-й  смешанной  авиационной  дивизией.
Участвовал  в  Великой  Отечественной  войне  с  26  июня  (по  другим  данным  с  августа)  1941  года,  воевал  на  Брянском  фронте.  До  2  января  1942  года  был  командиром  61-й  смешанной  авиационной  дивизии,  затем  был  командующим  ВВС  61-й  Армии.  С  14  июня  1942  по  18  мая  (по  другим  данным  по  1  июня)  1944  года  командовал  210-й  истребительной  авиационной  дивизией  (в  марте  1943  была  преобразована  в 3-ю  гвардейскую  истребительную  авиационную  дивизию).
4  февраля  1944  года  ему  было  присвоено  воинское  звание  «генерал-майор  авиации».
С  27  мая  (по  другим  данным  с  2  июня  или  25  июля)  1944  года  до  конца  войны  был  командиром  10-й  гвардейской  истребительной  авиационной  дивизии.  Воевал  на  1-м  Украинском  фронте.
За  время  участия  в  Львовской  операции  в  июле  1944  года  произвел  3  боевых  вылета.
Воевал  на  4-м  Украинском  фронте,  освобождал  Польшу,  Чехословакию.
В  составе  4-го  украинского  фронта  к  концу  января  1945  года  произвел  5  боевых  вылетов  на  сопровождение  наших  самолетов  и  штурмовку  войск  противника.  В  воздушных  боях  сбил  2  самолета  (1  лично  и  1  в  группе).  Во  время  штурмовок  уничтожил  1  паровоз,  3  вагона,  4  повозки,  до  15  солдат  и  офицеров  противника.
Летал  на  истребителях  Як-1,  Ла-5.
После  войны  продолжал  служить  на  различных  командных  должностях  в  авиации,  был  помощником  командующего  ВВС  Таврического  военного  округа.
С  1948  года  по  1949  год  учился  в  Академии  Генштаба.
30  ноября  1950  года  был  арестован  по  обвинению  в  антисоветской  деятельности  и  вредительстве.  В  сентябре  1952  года  был  осужден  на  10  лет  лишения  свободы  в  ИТЛ.  Освобожден  27  июля  1953  года  и  реабилитирован  в  1954  году.
Проживал  в  городе  Москва  (Россия).
Умер  10  июля  1957  года.  Похоронен  на  Ваганьковском  кладбище  в  Москве.
Список  известных  воздушных  побед  В.  П.  Ухова:
16.03.1937       1/3       Ю-52                Испания                в  составе  звена
18.03.1937       1          Фиат-32             Испания                лично
25.03.1937       1/3       Ю-86                Алькала                в  составе  звена
03.06.1937       1          Фиат-32             Гвадаррама                лично
16.09.1944       1/гр.    ФВ-189              Карпаты                в  составе  группы
15.10.1944       1          ФВ-190              Карпаты                лично
Награжден  тремя  орденами  Ленина  (2.3.1938,  7.11.1941,  14.2.1943),  двумя  Красного  Знамени  (17.7.1937,  22.2.1945),  орденами  Суворова  3-й  степени  (31.10.1943),  Богдана  Хмельницкого  2-й  степени  (25.8.1944),  Красной  Звезды  (3.11.1944),  медалями  «За  боевые  заслуги»  (3.11.1944),  «За  победу  над  Германией»  (9.5.1945),  «За  освобождение  Праги»  (9.6.1945).

Фёдоров Александр Яковлевич

Родился 8 марта 1918 года в городе Подольск Московской области в семье рабочего. Русский. После окончания 7 классов продолжил учиться на рабочем факультете в городе Серпухов и одновременно работал на фабрике «Щётка-Кисть» электриком. Окончил Серпуховский аэроклуб.
В РККА с 1939 года. В 1940 окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС.
Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года в составе 28-го истребительного авиационного полка 15 смешанной авиационной дивизии Юго-Западного фронта. В сентябре 1941 года 28-й иап вошёл в состав 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО Москвы. Зимой 1941—1942 годов лейтенант Фёдоров совершил 64 боевых вылета, был награждён орденом Красного Знамени. Во время одного вылета в воздушном бою он сбил два «Юнкерса», но и его самолёт был подбит, а сам лётчик был ранен. Лейтенанту Фёдорову пришлось выброситься с парашютом. Приземлился на своей территории и смог вернуться в свой полк. 29 сентября 1942 года группа истребителей 28-го иап в районе Ржева провела бой с 17 бомбардировщиками и истребителями противника и заявила об уничтожении 10 из них. В этом бою А. Я. Фёдоров сбил три самолёта противника.
В апреле 1943 года старший лейтенант Фёдоров был переведён в 32-й гвардейский иап на должность командира звена. В июле 1943 года во время боёв на орловском направлении звено Фёдорова произвело 80 боевых вылетов, уничтожив 12 самолётов противника. Сам командир звена лично сбил 3 самолёта противника. 20 июля 1943 года А. Я. Фёдоров со своим ведомым патрулировал воздушное пространство над линией фронта. Неожиданно из облаков появились пять «мессершмиттов». Несмотря на то, что силы были неравны, завязался ожесточённый бой. Фёдоров сбил один, а потом второй самолёты противника, но очередь из пушки «мессера» прошила правый борт Ла-5. А. Я. Фёдоров получил ранение в правую ногу, загорелся мотор самолёта. С большим трудом, теряя сознание, покинул самолёт, когда до земли оставалось метров 150—200. Парашют не успел погасить скорость падения, и при ударе о землю лётчик получил множество переломов и ушибов. Приземлился на нейтральной полосе. Только вечером, несмотря на обстрел немцев, А. Я. Фёдорова вынесли к своим. Лётчик был в очень тяжёлом состоянии, без сознания. Командир полка, видя критическое состояние своего боевого товарища, отправил его транспортным самолётом в Москву, в Главный госпиталь ВВС, который находился в Сокольниках. Из-за гангрены А. Я. Фёдорову ампутировали ногу.
К последнему своему бою А. Я. Фёдоров совершил 375 боевых вылетов; в воздушных боях сбил 10 самолётов противника. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» гвардии старшему лейтенанту Фёдорову Александру Яковлевичу присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года.
В июле 1944 года после выписки из госпиталя был демобилизован по состоянию здоровья. Работал в Серпухове в аэроклубе, позже перешёл на завод «Металлист». Затем вновь призван в армию по ходатайству Василия Сталина. Стал слушателем Военно-воздушной академии. Но в 1953 майор А. Я. Фёдоров по состоянию здоровья вышел в отставку.
Жил в Москве. С 1954 года работал на Московском заводе «Энергоприбор» инженером-конструктором. В 1975 году вышел на пенсию.
Умер 30 января 1991 года. Похоронен в Москве в закрытом колумбарии Ваганьковского кладбища.
Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, медалями.

Холодов Иван Михайлович

Родился 30 июня 1915 года в селе Александровка (ныне Иловлинский район Волгоградской области). Окончил 7 классов средней школы. С 1934 года в рядах Красной Армии. В 1937 году окончил 7-ю Сталинградскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в ВВС Западного особого военного округа. Участник Советско-Финляндской войны 1939-1940 гг. в составе 23-го ИАП. Летал на И-15бис, воздушных побед не имел.
С июня 1941 года младший лейтенант И. М. Холодов на фронтах Великой Отечественной войны в должности командира звена того же 23-го ИАП, летал на МиГ-3. С июля 1941 года - заместитель командира эскадрильи в 28-м ИАП, продолжал летать на МиГ-3.
К февралю 1942 года заместитель командира эскадрильи 28-го истребительного авиационного полка (6-й истребительный авиационный корпус, Войска ПВО территории страны) старший лейтенант И. М. Холодов произвёл 225 боевых вылетов, в 21 воздушном бою сбил лично и в составе группы 7 самолётов противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 марта 1942 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 664).
С октября 1942 года - командир эскадрильи 434-го ИАП (22 ноября 1942 года преобразован в 32-й Гвардейский ИАП), летал на Як-1 и Ла-5. С 13 ноября 1943 года по 28 февраля 1944 года - командир этого полка. 25 марта 1944 года принял командование 111-м Гвардейским ИАП (командовал им до 1946 года, с перерывом в период с 04.09.1944 по 21.02.1945 гг.), летал на Ла-5 и Ла-7.
К маю 1945 года Гвардии подполковник И. М. Холодов совершил 464 боевых вылета, провёл 105 воздушных боёв, в которых сбил лично 16 и в составе группы 6 самолётов противника.
После окончания войны продолжал служить в ВВС, командовал 445-м истребительным авиационным полком. В 1958 году окончил Высшие академические курсы при Военной академии Генерального штаба. С 1970 года генерал-майор авиации И. М. Холодов - в запасе. Жил в Москве. Работал начальником отдела кадров Гражданской обороны Москвы. Умер 29 января 1992 года, похоронен на Троекуровском кладбище.
Награждён орденами: Ленина (04.03.1942), Красного Знамени (__.10.1941, 26.06.1944, ...), Суворова 3-й степени (07.12.1944), Александра Невского (11.03.1943), Отечественной войны 1-й степени (13.02.1943, 11.03.1985), Трудового Красного Знамени, Красной Звезды (дважды); медалями.

Хользунов Алексей Иванович

Родился 31 января 1919 года в селе Лада (Балашовский район Саратовской области). После окончания железнодорожной школы работал слесарем на заводе "Серп и молот", одновременно учился в аэроклубе. В 1938 году был принят в Энгельсское военное авиационное училище лётчиков.
С июля 1941 года младший лейтенант А. И. Хользунов на фронтах Великой Отечественной войны в составе 12-го истребительного авиационного полка (38-я авиационная дивизия, Западный фронт), летал на И-153. В сентябре переведён в 515-й ИАП, вновь сформированный на основе 12-го ИАП и других авиационных частей Западного фронта, понесших большие потери в начальный период войны. Воевал на Волховском фронте, летал на Як-1. В январе 1942 года переведён в 434-й ИАП (с декабря 1942 года - 32-й Гвардейский ИАП), в составе которого сражался на Сталинградском, Донском, Юго-Западном и Калининском фронтах. Был командиром звена, заместителем командира эскадрильи, летал на Як-1, Як-7Б.
К февралю 1943 года выполнил 265 успешных боевых вылетов, провёл 87 воздушных боев, в которых сбил 12 самолётов противника (10 лично и 2 в группе), за что был представлен командованием полка к высшей воинской награде страны - званию Героя Советского Союза.
7 марта 1943 года Гвардии лейтенант А. И. Хользунов не вернулся с боевого задания по разведке противника из района Ярцево. Позднее было установлено, что в воздушном бою с вражескими истребителями над временно оккупированной территорией он сумел уничтожить одного из противников, но и сам был сбит и погиб. Местными жителями был подобран и похоронен в деревне Петрово Смоленской области.
Всего за период боевой работы выполнил около 300 вылетов, провёл около 100 воздушных боёв, в которых лично сбил 12 и в составе группы 2 самолёта противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1943 года удостоен звания Героя Советского Союза.
Награждён орденами: Ленина (01.05.1943), Красного Знамени (1942, 1943); медалью "За оборону Сталинграда".

Числов Александр Михайлович

Родился 1 (14) марта 1915 года в селе Луговая Пролейка (ныне Быковский район Волгоградской области). В 1930 году окончил 7 классов средней школы и аэроклуб. Работал планеровщиком на Сталинградском заводе "Баррикады". С 1938 года в рядах Красной Армии, в том же году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу пилотов.
С июня 1941 года младший лейтенант А. М. Числов на фронтах Великой Отечественной войны в составе 12/486-го ИАП, где выполнил 232 боевых вылета на И-153, И-16 и ЛаГГ-3. С июля 1942 года командовал эскадрильей в 169-м ИАП (с марта 1943 года - 63-й Гвардейский ИАП), где летал уже на Ла-5.
К июлю 1943 года командир эскадрильи 63-го Гвардейского истребительного авиационного полка (3-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 1-й Гвардейский истребительный авиационный корпус, 15-я Воздушная армия, Брянский фронт) Гвардии капитан А. М. Числов совершил 300 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 15 самолётов противника. Это он, рискуя жизнью, взял на себя ответственность за первый полёт уже безногого Алексея Маресьева. В августе 1943 года назначен штурманом 63-го ГИАП. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 1116).
С мая 1944 года служил в 32-м Гвардейском ИАП, в должности помощника командира полка по воздушно-стрелковой службе. В ноябре 1944 года Гвардии майор А. М. Числов назначен заместителем командира 63-го Гвардейского истребительного Виленского ордена Кутузова авиационного полка (3-я Гвардейская истребительная Брянская Краснознамённая ордена Суворова авиационная дивизия, 1-й Гвардейский истребительный Минский авиационный корпус). К марту 1945 года совершил 342 боевых вылетов, провёл 74 воздушных боя, в которых сбил лично 19 самолётов противника и 2 в группе с другими лётчиками. Участник парада Победы на Красной площади 24 июня 1945 года.
После войны продолжал служить в ВВС. Был начальником воздушно-стрелковой подготовки 63-го Гвардейского ИАП. С июня 1956 года Гвардии полковник А. М. Числов - в запасе. Жил в городе Волгограде. С 1961 года по 1979 год работал начальником спасательной станции Тракторозаводского района. Умер 24 августа 2009 года.
Награждён орденами: Ленина (19.04.1942, 24.08.1943), Красного Знамени (06.02.1943, 28.03.1944), Александра Невского (05.04.1945), Отечественной войны 1-й степени (11.03.1943, 11.03.1985), Красной Звезды; медалями.

Шульженко Николай Николаевич

Родился 18 декабря 1918 года в селе Александровка (Авдеевский район Донецкой области Украины). После окончания 7 классов работал на заводе слесарем. С 1936 года в рядах Красной Армии. В 1938 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков и был оставлен в ней инструктором.
С 26 июля 1942 года младший лейтенант Н. Н. Шульженко в действующей армии. Воевал в составе 434-го ИАП (22 ноября 1942 года преобразован в 32-й Гвардейский ИАП). Прошёл путь от рядового пилота до командира эскадрильи. 18 сентября 1942 года был сбит и ранен (получил ожоги 2-й степени). После лечения продолжил боевую работу. Сражался на Сталинградском, Донском, Калининском, Северо-Западном, Брянском, 1-м Прибалтийском, 3-м Белорусском и 1-м Белорусском фронтах. Летал на Як-1, Як-1, Ла-5 и Ла-7. 29 августа 1943 года представлялся к званию Героя Советского Союза (награждён орденом Суворова 3-й степени).
К 9 мая 1945 года командир эскадрильи 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка (3-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 1-й Гвардейский истребительный авиационный корпус, 16-я Воздушная армия, 1-й Белорусский фронт) Гвардии майор Н. Н. Шульженко совершил 243 боевых вылета, провёл 63 воздушных боя и сбил лично 12 самолётов противника.
После войны продолжал служить в ВВС. В 1948-1951 гг. командовал 176-м Гвардейским ИАП (Московский военный округ). С 1951 года командовал 234-м ИАП, затем служил инспектором ВВС. В запас вышел в звании Гвардии полковника. Жил и работал в Донецке (Украина). Умер 24 августа 1984 года.
Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени (23.10.1942, 31.07.1943, 30.08.1944, ...), Суворова 3-й степении (02.09.1943), Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени (15.03.1943), Красной Звезды; медалями.

Яшин Виктор Николаевич

Родился 29 января 1922 года в городе Хабаровске. С 1936 года жил в посёлке Лосиноостровский (ныне в черте Москвы). Окончил 7 классов, в 1938 году школу ФЗУ. Работал токарем на Мытищинском вагоностроительном заводе. В 1938 году окончил Мытищинский аэроклуб. С ноября 1938 года в рядах Красной Армии. В 1940 году окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов, до февраля 1942 года работал в ней инструктором-лётчиком.
С февраля 1942 года младший лейтенант В. Н. Яшин на фронтах Великой Отечественной войны. До сентября 1942 года служил командиром звена 163-го истребительного авиационного полка; в сентябре 1942 - октябре 1944 гг. - лётчик, командир звена, командир эскадрильи 157-го истребительного авиационного полка; в октябре 1944 - январе 1945 гг. - командир эскадрильи 133-го истребительного авиационного полка; в январе - мае 1945 года - командир эскадрильи 233-го истребительного авиационного полка. Летал на ЛаГГ-3, Як-1, Як-7, Як-9 и Як-3.
За 184 боевых вылета, в ходе которых провёл 42 воздушных боя и сбил 16 самолётов противника, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 3075).
К концу войны командир эскадрильи 233-го истребительного авиационного полка (234-я истребительная авиационная дивизия, 6-й истребительный авиационный корпус, 16-я Воздушная армия, 1-й Белорусский фронт), капитан В. Н. Яшин совершил 246 боевых вылетов, провёл 56 воздушных боёв, в которых сбил лично 26 и в составе группы 1 самолёт противника.
После войны продолжал службу в ВВС (Группа советских войск в Германии). В 1946 году окончил Липецкую высшую офицерскую лётно-тактическую школу ВВС. С мая 1949 года майор В. Н. Яшин - в запасе.
В 1949-1950 годах работал лётчиком-испытателем авиационного завода № 381 (г. Москва), испытывал серийные реактивные истребители МиГ-15. В 1950 году - лётчик-испытатель авиационного завода № 30 (г. Москва), испытывал серийные реактивные бомбардировщики Ил-28. В 1950-1951 годах - лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института (город Жуковский Московской области). В 1951-1952 годах - лётчик-испытатель авиационного завода № 168 (город Ростов-на-Дону), с 1952 года - лётчик-испытатель авиационного завода № 99 (город Улан-Удэ), испытывал серийные реактивные учебно-тренировочные истребители МиГ-15УТИ.
После ухода с лётной работы жил в городе Улан-Удэ (Бурятия). Умер 28 октября 1952 года.
Награждён орденами: Ленина (26.10.1944), Красного Знамени (18.02.1944, 16.06.1945), Отечественной войны 1-й степени (09.07.1943, 23.08.1943); медалями.