А, ДАВАЙ-КА... РАЗВЕРНЁМ ЕГО?
До приёма (рабочей комиссией) нового горизонта у шахтостроителей оставалось лишь три дня. Пытаясь «обмануть время», начальство из управления треста «Бокситстрой» устроило настоящий аврал. Задействовали много людей из других подразделений. В их числе, были и проходчики вертикальных стволов.
Нашим героям – двум ветеранам шахты – поручили опустить и доставить к месту укладки несколько «вагонеток-коз» с рельсами, шпалами и стрелочным переводом. Козами шахтёры называют вагонетки-платформы со стойками-«рогами» вместо бортов (как на лесовозах) за их очень строптивый характер. Предназначенные для подвозки длинномеров, они для большей маневренности на подземных поворотах, всё же покороче остальных вагонеток. Из-за этого частенько, если зазеваешься, «козочки» соскакивают с рельс, доставляя тем самым лишние хлопоты. Зная поведение каждого рельсового стыка, каждого поворота, лебёдок и других механизмов, ветераны-шахтостроители несколько раз перепустили груз вниз (с горизонта на горизонт) раньше предполагаемого времени. Довольнёхонькие, тем, что осталось время для парилки с веничком, они присели покурить перед дорожкой.
Подошёл сменный мастер.
- Молодцы, но... я к вам с просьбой пришёл: надо помочь тем, кто менять нас прибудут. Звонил их звеньевой. Он на работу не выйдет, и очень просит вас выставить по проекту хотя бы «утюг». Из-за аврала в его звене будут лишь командированные: все проходчики вертикальных стволов. А на их «дорогах» стрелочные переводы не предусмотрены. Не знает он, работал ли кто из них на горизонтах? Как бы ни напортачили чего «гвардейцы»? А нас после смены он к себе приглашает – пацан у него родился. Четыре двести весит – богатырь! Говорит, что очень на него похож... Это же надо? Не успел родиться, а – уже татарин!
Посмеялись проходчики над незлобивой шуткой мастера, и согласились.
- Но только «утюг»... больше нам не осилить. Его ещё на «пупке» тянуть – ни лебёдки, ни дороги нет.
- Спасибо, мужики. Я бы помощников прислал из забоя, да зашиваются они что-то сегодня. До сих пор перфораторами трещат, а уже взрывчатка едет. Побегу я, ребята. Спасибо.
После его ухода проходчики достали ещё по сигарете, прошлись до узла, прикидывая, как сподручнее просьбу выполнить. Железяка-то не из лёгких. На руках её не поднесёшь и волоком не подтащишь – силёнок не хватит. Метров сорок надо кантовать её ломиками. Придётся им попотеть, поутюжить, так сказать, почву выработки.
- А давай-ка... подшутим над стволовиками? – предложил один из них – Давай развернём «утюг». Пусть и они немного повозятся, посоображают: ведь к выставленному, как надо, «утюгу» и обезьяна рельсы пришьёт?
Так и сделали: прикантовали и выставили точнёхонько в проектную точку крестовину стрелочного перевода, но при этом развернули её на сто восемьдесят градусов. И работа у них спорилась, видать сам Лукавый помогал. Однако, надо заметить, что довольно-таки хитро выглядит эта штуковина: цельнометаллическая отливка с перекрестьем направляющих дорожек для вагонных колёс. Невнимательному монтёру легко ошибиться, каким концом её (тем или этим?) к развилке устанавливать. Никому о своей проделке не сказали. Даже звеньевому, к которому заходили, чтобы поздравить с рождением сына.
А в полдень, когда старший из них уже задремал, в квартире зазвонил телефон. «Хозяюшка беспокоится из-за задержки...» - подумал он, поднимаясь с постели.
– Алло?
Не сразу до затуманенного сознания дошёл вопрос, заданный грозным голосом начальника:
- Вы что там ночью опустили? Почему мне звонят из шахты, что ничего не подходит?..
- Да мы, это... подшутить хотели мы... «утюг» развернули...
- Что-о? Ну... я вам пошучу, «ударнички-стахновцы»! Я... вам!.. И папашу, новоиспечённого, отмечу премией, и сменных, и...
В телефонной трубке противно запикали гудки «отбоя», а в голове проходчика назидательно хохотнула старинная народная мудрость: мол напоминала я вам, неслухи, чтоб не рыли другому яму... сами в неё и попали.
Закурил.
- Подшутили, блин!..