Разгоняя последнюю дрему, один за одним загудели двигатели.
На фоне посветлевшего утреннего зябкого неба уютно засветились красным светом пилотажные приборы.
В наушниках привычная суета начинающегося трудового дня большого аэропорта:
- 87515, разрешите предварительный?
- 87515, пьедваьительный ъазьешаю по тъетьей… Паъни, хуъмы пъивезете?
- Серега, сколько тебе?
- Ну, ведъо.
- У нас ведра на борту кончились.
- Ну пъидумайте что-нибудь, я встъечу.
«Свисток» Як-40 направляется в край вечного лета и дешевой хурмы, в город, а точнее большой кишлак Сары-Ассию.
Багажник самолета заставлен ведрами, на дне которых лежат записки с указанием кому, сколько и почем. Все как всегда. Ничего нового.
Примерно через три часа возвращающийся самолет появляется на экранах диспетчерских локаторов Ташкента.
- 87515, по готовности снижайтесь на Сырдарью 3300, начало доложите. На втором комплекте отработайте с "Рулением".
- 87515, понял, снижение 3300 доложу.
- Руление, 87515?
- 87515, встъечать?
- Не понял, зачем встречать?
- Ну, хуьмы взяли?
- Пожалуйста, не ругайтесь в эфире!
- Паьни, я сеьезно, хуьма на боъту?
- Серега, будешь материться в эфире, в угол поставлю! Все, до связи.
Разумеется, ведро отборной хурмы для диспетчера Сереги приготовлено. Он встретит, рассчитается и обязательно поблагодарит. А простенький диалог с элементами легкого Ленинского прононса надолго станет источником историй про Сеёгу и хуъму.