30 июля.
Вляпались в безветрие. Моя ночная вахта пятнадцать миль, Зигмас – двенадцать, снова я – шестнадцать – это уже под спинакером, утром поставили. Сейчас у Зигмаса, дай Бог, что бы столько же было. Пока больше трех с половиной узлов не едет. Маловетрие нам вчера Альфредо предсказал, но к концу дня обещал усиление – посмотрим. Судя по всему, это будет пока самый худший по пробегу день в Атлантике, в лучших Средиземноморских традициях.
Пересекли пятидесятый градус западной долготы. Если по нему спускаться строго на юг, то угодишь как раз в устье Амазонки. До нее от нас чуть более 1200 миль. Оно, устье, прямо на экваторе.
Пока пишу, ветер зашел. Скорость выросла до 5,5 – 6 узлов, зато лучше 285 градусов идти не получается, а надо 271. Придется наверное спинакер менять.
31 июля, среда.
Спинакер вчера таки сняли, а потом и встали. Наихудший пробег в океане – восемьдесят миль за сутки. На сегодня прогноз то же такой, но пока бежим. За три вахты пятьдесят четыре мили. Причем это на ночной 12 миль, а потом по пять узлов в среднем получалось. Ветер сменился на Юг-юго-восток.
Вечером и ночью донимал внутренний голос. Зануда! Как он меня достал!
Прилетала чайка, сядет перед носом, подождет пока яхта пройдет, снова залетит, перед носом сядет и так несколько раз.
Ночью, довольно близко параллельным курсом обогнало судно. Это третий встреченный пароход после Канар, Два других в далеке прошли.
До Сент-Джонса, столицы государства Антигуа и Барбуда, куда капитан проложил курс, 620 миль. На следующее своей вахте шестою сотню должен разменять. Тьфу, тьфу, тьфу, если ветер не скиснет. У Зигмаса временами уже меньше четырех узлов. Не дай Бог, вчерашняя картина повториться.
1 августа.
Вчера «вчерашняя» картина повторилась. И сегодня не известно, как все кончится. За две первых вахты всего 19 миль, по восемь с половиной на брата. Потом немного побежали, не знаю, на долго ли?
По прогнозу сегодня должна произойти смена ветра.
Вчера на связи Виталий говорил что-то насчет денег. Слышимость очень плохая. Зигмас несколько раз переспрашивал, достоверно понял, только насчет того, что пенсию его жена получила, но об этом уже раньше сообщалось. Неужели спонсорские деньги поступили?
Утром прилетала птичка, отдыхала на леерах. Через час появилась еще одна, и вместе улетели.
За обедом, чуть выпили за наступивший август, что бы он, как июль, был благосклонен к нам. Не считая нескольких последних маловетреных дней, жаловаться грех.
Купался за бортом. Хорошо! Постирал, вдел шнурок в плавки вместо порвавшейся резинки. Чего порвалась? Вроде не поправляюсь, наоборот. Наложил заплату на шорты, в общем портняжничал.
На 14-30 до Антигуа 523 мили. Скорость от 4,5 до 4 узлов. Опять падает. Уже несколько суток едем меньше ста миль. Сегодня, судя по всему, все повториться.
2 августа, пятница, 58 день, (54).
Все же вчера пробег оказался чуть лучше, чем до этого. Одну милю не дотянули до сотни. Сегодня за три вахты 58 миль. Ветер не сменился, так и дует юго-восток, но немного усилился. Появилась мощная кучевка. Посмотрел по судовому журналу суточные пробеги: 30.07 – 80 миль, 31 – 93 мили, вчера – 99м. Потеря около 80-90 миль, почти сутки. Но это стихия, загадывать не приходиться.
Сегодня снова небольшая пичуга прилетала, пыталась присесть на лодку, да передумала.
Вчера впервые наблюдал Южный Крест – не впечатлил.
Похоже, наши муки не кончились. Зигмас прошел 11 миль и уже полтора часа стоит. Вокруг нас три тучи с ливнями и шквалами, а внутри штиль. На всякий случай спустили Геную. Через десять минут моя вахта.
3 августа, суббота.
Ветер нас вчера помучил. За сутки 100 миль. Сегодня за первые три вахты меньше, чем вчера. Тучи разбежались, но немного дует.
Открыл карту звездного неба. С Южным Крестом ошибочка вышла, не его наблюдали.
Летучки вылетают, как куропатки из под снега, так же всегда неожиданно, особенно впечатляет одновременное появление над поверхностью многочисленной стаи.
Все чаще нас посещают фаэтоны. Мне они кажутся очень изящными.
Постирал белые носки. Не за горами (за волнами) выход в свет. Зигмас прокомментировал:
- Правильно, а то тропиканки не поймут.
Белохвостый фаэтон пытался сесть на мачту, она не слабо мотается. Один раз получил ощутимый удар по груди, но не угомонился и сделал еще несколько попыток. Потом резко спикировал в воду, когда взлетел снова, было понятно, что атака была успешной.
Как-то упустили момент, когда разменяли 5000 миль.
4 августа, воскресенье, 60 день, (56 в море).
Два месяца, как вышли из Севастополя.
Обстановка существенно не меняется. За сутки девяносто четыре мили – это третий снизу результат в океане. Сегодня может быть хуже. Последнее время едем первую половину суток, ночь и утро, день и вечер - киснем. Вчера и сегодня первые три вахты одинаково – по пятьдесят две мили.
Ночью определили «Южную корону», надо получше разобраться, что бы впросак не попасть, как с «Южным крестом».
Самолеты уже во всю летают, а в четыре утра на горизонте судно было. Все-таки приятней, когда вокруг люди, и ночная вахта уже не в тягость.
Утром пейзаж, как на картине Рылова в «Голубом просторе», только вместо гусей стая фаэтонов.
Если будем ехать не хуже, чем ехали последние несколько суток, то к ночи! во вторник! будем в Сент-Джонсе.
Вчера Альфредо нас совсем не слышал. В последнее время ему иногда дублировал Зигмаса Жерар из Бельгии, но он в эфире не появлялся. Других яхтсменов то же не было. Но на всякий случай прогноз Альфредо продиктовал. Все по-прежнему. После этого Зигмас занялся антенной, зачистил все соединения. Посмотрим сегодня результат.
Завтра ночью уже буду без луны. «Старый», очень «старый» месяц сегодня выполз к самому концу вахты.
Закончили с генералкой и въехали в карту «Восточная часть Карибского моря. По ней будем идти до самого Сантьяго-де-Куба.
На 15-30 от вчерашнего графика уже отстаем, чуть-чуть.
5 августа, понедельник.
За вчерашние сутки 106 миль.
Самолеты уже непрерывно, один за другим.
Ночью, только заступил, из под тучи порыв, брочинг, и генакер в клочья. Не говоря ни слова, поставили геную, Зигмас спустился вниз, выглядывает со стопкой.
- Выпей, хороший был парус.
Первый раз на разливе, до этого всегда я.
Генакер – мечта Зигмаса после Индийского океана, намучались они тогда с Борисычем по слабым ветрам. Перешили его из одного из спинакеров в Севастополе.
Утром разбудил стук по палубе. На часы – семь утра, на вахту рановато. Выглянул, серо, подсвистывает.
- Звал?
- Парусность надо уменьшить.
- Туча, вроде впереди.
- Это не из-под нее свистит.
- С чего начинать?
- Генуя, нет, грот.
Кое как зарифился, уже и стихать стало. Время 07-40, приготовил завтрак и на вахту.
Первые два часа при некотором подобии ветра фордак на дурной волне. Потом подуло. Итог – 15 миль. За полсуток – пятьдесят.
Пока у Зигмаса дует в самый раз.
Виталий вчера пытался, что-то передать, не разобрали. А ведь с деньгами ясности нет!