Алексей Драгун

Генерал-майор. Родился в 1927 году на железнодорожной станции Тощица Быховского района. Участник Великой Отечественной войны, афганских событий 1979-1989 годов. В годы войны партизанил, затем проходил службу в учебном батальоне 2-й запасной инженерно — саперной бригады 3-гоБелорусского фронта.
В послевоенное время продолжил службу. В 1948 году закончил 17 школу автомобильных механиков Вооруженных Сил СССР в г.Боровичи, в 1951 году — Рязанское первое автомобильное училище, в 1959 году — Военную академию тыла и транспорта.
После окончания ВАТТ Алексей Макарович Драгун проходил службу в следующих соединениях и объединениях:
начальником автомобильной службы 5 гв.мсд ПрибВО (09.59г — 07.60г)- 11гвА;
начальником автомобильной службы 1 гв.мсд ПрибВО (07.60г — 12.61г)-
11 гвА
старшим офицером автомобильной службы 11 гв армии ПрибВО (12.61 г — 07.63г);
старшим офицером автомобильной службы ПрибВО ( 07.63г — 02.70г — 6,5 лет), на этой должности ему были присвоены воинские звания инженер — майор и инженер -подполковник;
-начальником автомобильной службы 11 гв. армии ПрибВО (02.70г — 11.75г — почти 6 лет). На этой должности получил воинское звание инженер — полковник и был награжден орденом «За службу в ВС СССР» 3 степени;
-заместителем начальника автомобильной службы ЗакВО (11.75г — 09.78г);
-начальником автомобильной службы ТуркВО (09.78г — 11.84г — более 6 лет, из них 5 лет войны в Афганистане, в первый, самый трудный период).
Во время афганских событий занимался вопросами автотехнического обеспечения боевых действий соединений и частей 40 армии (ограниченного контингента) и подвоза материальных средств в Афганистан. На территории ТуркВО шла доподготовка водителей и младших специалистов для 40 армии. Кроме этого, как в Афганистане, так и на территории округа шло большое строительство парков, средств технического обслуживания и ремонта вооружения и техники, наращивалась материальная база для подготовки личного состава, как для 40 армии, так и непосредственно для войск округа. Так, по линии автослужбы был построен горный автодром, на котором тренировались водители, отправляемые в Афганистан.
На базе этого горного автодрома (в учебном центре ТуркВО «Келята») киностудией Минобороны СССР был снят учебный фильм «Вождение автомобилей по горным дорогам» с показом элементов боя с «душманами» при нападении их на автоколонны. Фильм нашел широкое применение в автомобильных частях и подразделениях Советской армии и «не сходит с проката» до сих пор. Горный автодром был построен по проекту Алексея Макаровича Драгуна и под его личным руководством. Был реконструирован 14 авторемонтный завод, создавались ремонтные автомобильные батальоны для ремонта техники в полевых условиях Афганистана, строились хранилища для укрытия автомобильного имущества текущего довольствия и «НЗ». И это все создавалось на территории округа в период боевых действий в Афганистане..
В период работы (службы) в ТуркВО Алексею Макаровичу было присвоено воинское звание генерал- майор и он был награжден орденом Красной звезды -«за оказание интернациональной помощи братскому афганскому народу».
В ноябре месяце 1984г. как генерал, имеющий боевой опыт в своей сфере деятельности (автомобильной), был назначен начальником отдела эксплуатации автомобильной техники Главного автомобильного управления МО СССР, т.е. занимался вопросами организации эксплуатации автотехники Вооружённых Сил СССР.
В этот период пришлось заниматься уборкой урожая, за что был награжден орденом Трудового Красного знамени. К 40 — летию Победы в ВОВ был награжден орденом Отечественной войны II степени.
В период аварии на Чернобыльской АЭС в ГЛАВТУ МО была создана оперативная группа по организации автотехнического обеспечения в/частей, принимавших участие в ликвидации аварии. Алексей Макарович был назначен начальником этой опергруппой. Неоднократно выезжал в Чернобыльскую зону для решения специфических в этих условиях автомобильных вопросов, за что был награжден медалью «За спасение погибавших» и нагрудным знаком «Участнику ликвидации последствий аварии на ЧАЭС». В 2001 году получил «чернобыльскую» инвалидность II группы.
Уволен в запас (сейчас уже в отставке) с последней вышеуказанной должности (Нач. О. Э. ГЛАВТУ МО СССР) 19 марта 1988 года на 62 — м году жизни, прослужив в Советской армии календарных 43 года, 3 месяца и 14 дней; в льготном исчислении 45 лет и 17 дней.

После увольнения работал в системе ДОСААФ (РОСТО) в г. Москве. Сначала был заместителем председателя Фрунзенского РК ДОСААФ, затем был избран председателем этого РК. 12 лет был заместителем председателя Совета ветеранов Главного автобронетанкового управления Минобороны РФ.

Написать личное сообщение    Добавить в список избранных