Умер Ершов доп. 11. 07. 2017 г

Полковник Чечель
    Сегодня включил вечером комп и из письма Виктора Феофанова узнал печальную новость - умер известный лётчик и писатель Василий Васильевич Ершов, с которым мы не раз обменивались письмами, делились опытом борьбы с болезнью, а также как коллеги по писательскому цеху и профессионалы в лётной работе обсуждали вопросы, которые нас волнуют.

   Я не хранил специально его письма, но ряд из них удалось найти, и я счёл уместным вместо общих слов, которые обычно пишут в некрологах, разместить их, чтобы вы увидели, как о себе говорит сам Ершов...

   Единственное, к ним добавлю - ушёл из жизни великий ЛЁТЧИК, ЧЕЛОВЕК и ПИСАТЕЛЬ, которому удалось оставить свой след в небе и на земле, и который никогда, никому не завидовал, потому что был МАСТЕРОМ!!!

     ПУСТЬ ЗЕМЛЯ ЕМУ БУДЕТ ПУХОМ ...

    Re[2]: Умер Ершов.....
Николай Анатольевич Козьяков <kna314@mail.ru>
Кому: Василий Чечельницкий

сегодня, 22:02

            Царствия Небесного. Вечного Полета  Замечательному Летчику и Человеку.

Вторник, 4 июля 2017, 20:34 +03:00 от Василий Чечельницкий <chechelya@mail.ru>:

Вторник, 4 июля 2017, 16:42 +03:00 от Виктор Феофанов <2302113@mail.ru>:


Вот такие дела, Васильич.

   
ЭХ МА, А У НЕГО СТОЛЬКО БЫЛО ПЛАНОВ... И СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ ЛЕЧЕНИЯ НЕ ПОМОГЛИ...

БЕЗМЕРНО ЖАЛЬ...

ДА, СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ КОМАНДОРУ... Я  СЧАС ПОПРОБУЮ ЕГО ПОСЛЕДНИЕ ПИСЬМА НАЙТИ...

    
   
Среда, 15 марта 2017, 3:56 +07:00 от Василий Чечельницкий <chechelya@mail.ru>:

   ВИКТОР, Я НАПИСАЛ ВАСИЛИЮ ВАСИЛЬЕВИЧУ ЕРШОВУ. ПОСМОТРИМ, ЧТО ОН СКАЖЕТ...

УЧТИТЕ, ОНИ УСТАЛИ, А ПРАВАК МОГ РАССЛАБИТЬСЯ, Т.К. ПОЛНОСТЬЮ ДОВЕРЯЛ  СВОЕМУ

  КОМАНДИРУ !!!

В ВОЕННОЙ АВИАЦИИ - ЭТО НОНСЕНС, ЧТОБЫ ПРАВЫЙ ЛЁТЧИК ВМЕШИВАЛСЯ В ДЕЙСТВИЯ

 КомандиРА.

САМОЛЁТ НА ВЗЛЁТЕ И ПОСАДКЕ У НАС В 99,9 % СЛУЧАЯХ ВСЕГДА ПИЛОТИРУЕТ К-Р.

  ПРАВАК НУЖЕН ТОЛЬКО В МАГАЗИН ЗА ПИВОМ СБЕГАТЬ, ДА ШАССИ С ЗАКРЫЛКАМИ МАСТЕРСКИ

УБРАТЬ.  БОЛЬШЕГО ЕМУ В ВОЕННОЙ АВИАЦИИ НЕ ДОВЕРЯЮТ.

ТАКАЯ У НАС ПСИХОЛОГИЯ !!!  Я НА ВСЮ ЖИСТЬ ЗАПОМНИЛ ВОПЛЬ КОМАНДУЮЩЕГО , КОТОРЫЙ

ОН ПРИСЛАЛ ТЛГ ЗАСС  КОМАНДИРАМ ПОЛКОВ : "КОГДА ВЫ ПОЙМЁТЕ, ЧТО ПРАВЫЙ ЛЁТЧИК -

ЭТО ТОЖЕ ЛЁТЧИК. ЕМУ ТОЖЕ НАДО ДАВАТЬ ЛЕТАТЬ"

ТОЛЬКО, БЛИН, НЕ СКАЗАЛ, ЗА СЧЁТ ЧЕГО???  ПРИ ГОДОВОМ НАЛЁТЕ 100 ЧАСОВ - НЕ

СИЛЬНО-ТО ПРАВАКА ПОУЧИШЬ.   ДАЙ БОГ САМОМУ НАВЫКИ НЕ РАСТЕРЯТЬ

    
          Еще раз: склоняюсь вот к этой версии: http://www.proza.ru/2017/02/01/1695

Балластный бак на Ту-154 расположен впереди центра тяжести и служит для смещения центровки вперед, обычно при перегонке пустого самолета.

При полностью загруженном самолете (164 пассажира и полные багажники) центровка передняя!. Отрывать машину тяжело: практически  стоишь на педалях и тянешь изо всех сил. Отрывается на скорости около 300.

Никаких таких иллюзий на взлете быть не может. Какой там еще горизонт -  полет строго по приборам, действия наваливаются одно за другим, прислушиваться к вестибулярному аппарату некогда, все скоротечно.

Экипаж явно разгильдяйский... да и вся подготовка. Никакой фразеологии. никакой технологии,  если судить по обрывкам переговоров.

Шасси, согласно РЛЭ, убирает только правак; закрылки - свободный от пилотирования пилот. Если взлетал командир, то и шасси, и закрылки должен был убирать правый пилот. Он мог ошибиться. Я сам так ошибался, да вовремя опоминался, успевал переиграть назад. Это реально!

    С ув. В.В.Е.

    Конечно, книга Ваша у меня есть, спасибо! А у меня в Эксмо только что вышли Страх полета и Таежный пилот, вот с января начнутся продажи. А там еще обещают к весне переиздание моих первых четырех книг. Так что есть повод для радостного ожидания.

     Я тоже насобачился набирать текст двумя пальцами. ибо после химии кончики пальцев потеряли чувствительность, только иголочками колет, ручкой писать уже не могу, все из рук выпадает, но я насилую себя мелкой работой, заставляю пальцы шить, крутить мелкие гаечки и пр. Матерюсь, но борюсь!  Жру таблетки горстями, от них слегка мутит, но надо вытерпеть.  Ноги тоже отморозило напрочь, но ходить позволяет - я и хожу... потом отлеживаюсь в трех парах шерстяных носков.
Ничего, будем жить дальше.

    11 февраля у нас с Надеждой Егоровной двойной юбилей: ей стукнет 70, и в этот же день у нас 50 лет свадьбы. Надеемся  до золотой свадьбы дожить, тут месяц с небольшим осталось.

Поражаюсь и восхищаюсь Вашим мужеством. Вы - Воин!
А женщину эту, индеанку, звали Лабискви, я на всю жизнь запомнил.

С уважением, В.В.Е.

     Re: ДОН ХУАН ЗНАКАМИ ПОКАЗАЛ, ЧТО ОН - "ХУАН" !!!
Василий Ершов <vas-ershov@mail.ru>
Кому: Василий Чечельницкий
 
16 февраля, 5:233 файла
 
  Среда, 15 февраля 2017, 22:57 +07:00 от Василий Чечельницкий <chechelya@mail.ru>:

 ВАСИЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, ПОСМОТРИТЕ МЕТОД ИТАЛЬЯНЦА ТУЛИО СИМОНЧИНИ - ЛЕЧЕНИЕ СОДОЙ

Рак излечим с 1969 года, но это скрывается намеренно
Валерий

Василий Чечельницкий

====================================


    Спасибо!..  Правда, конспирологией не увлекаюсь... а нынче это ох как модно!

    У меня зять - опытный хирург-онколог. Новейший красноярский онкоцентр в трех минутах езды. Там меня лечат по самым совершенным методикам, с применением самых дорогостоящих лекарств: одна капельница раз в две недели стоит около 200 000 рублей. Но государство оплачивает. Так что лечение содой как-то сюда не вписывается...

    Жизнь я прожил и к смерти готов. Половина моих однокашников уже на том свете. Так что особого события из моей болезни не делаю, а стараюсь работать. Вот выложил на Прозе новую компиляцию из маленьких кусочков Летных дневников. Всех дневников не перечитать, а тут вкусные кусочки. Да еще вышли в свет две моих новых книги; у меня куча дел с издательством. Я постоянно занят делом и о болезни даже не думаю.

     Только что сыграли с Надеждой Егоровной золотую свадьбу. В этот же день ей исполнилось 70 лет; она еще работает в своем озеленении. Дети и внучка радовались вместе с нами.

     ЖИЗНЬ ПРЕКРАСНА!

Читаю Вашу книгу, с наслаждением. Желаю Вам бодрости духа... да, собственно, я ей и так поражаюсь и черпаю в ней силы.

С уважением,

В.В.Е.

    НУ, ЧТО Ж, ВОТ ПРИМЕР НЕСГИБАЕМОЙ ВОЛИ И СИЛЫ ДУХА, С КАКИМИ МЫСЛЯМИ НАДО

 ПОКИДАТЬ ЭТОТ МИР....

ОСТАВИВ ПОСЛЕ СЕБЯ КУЧУ УЧЕНИКОВ, КНИГ, А САМОЕ ГЛАВНОЕ --- ВСЕОБЩЕЕ УВАЖЕНИЕ И

 ПАМЯТЬ ЛЮДЕЙ, КТО ХОТЬ НЕМНОГО СОПРИКАСАЛСЯ С ВАСИЛИЕМ ВАСИЛЬЕВИЧЕМ ЕРШОВЫМ...

   СВЕТЛАЯ ВАМ ПАМЯТЬ, ВАСИЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ... (Ваш тёзка полковник Чечель)

            Константин Симонов

Смерть друга (1942)
 
Неправда, друг не умирает,
Лишь рядом быть перестает.
Он кров с тобой не разделяет,
Из фляги из твоей не пьет.
 
В землянке, занесен метелью,
Застольной не поет с тобой
И рядом, под одной шинелью,
Не спит у печки жестяной.
 
Но все, что между вами было,
Все, что за вами следом шло,
С его останками в могилу
Улечься вместе не смогло.
 
Упрямство, гнев его, терпенье —
Ты все себе в наследство взял,
Двойного слуха ты и зренья
Пожизненным владельцем стал.
 
Любовь мы завещаем женам,
Воспоминанья — сыновьям,
Но по земле, войной сожженной,
Идти завещано друзьям.
 
Никто еще не знает средства
От неожиданных смертей.
Все тяжелее груз наследства,
Все уже круг твоих друзей.
 
Взвали тот груз себе на плечи,
Не оставляя ничего,
Огню, штыку, врагу навстречу
Неси его, неси его!
 
Когда же ты нести не сможешь,
То знай, что, голову сложив,
Его всего лишь переложишь
На плечи тех, кто будет жив.
 
И кто-то, кто тебя не видел,
Из третьих рук твой груз возьмет,
За мертвых мстя и ненавидя,
Его к победе донесет.

    Re: Умер Ершов.....
Альберт Храптович <albert.obninsk@yandex.ru>
Кому: Василий Чечельницкий,  сегодня, 6:43

             Светлая память глубоко уважаемому мной Василию Васильевичу Ершову. Как и все его друзья, я, хотя и не был таковым, надеялся, что этот мужественный человек победит болезнь.  Но человеческие силы не беспредельны...

             Василию Чечельницкому спасибо за подборку писем и фотографий в память о светлом и сильном человеке, о летчике от Бога.    А.Х.

   <Без темы>
Алексей Леонтьев <65aleksey-s@rambler.ru>
Кому: "Chechelya"
сегодня, 9:59

   Грустно очень

   Re[3]: ДОН ХУАН ЗНАКАМИ ПОКАЗАЛ, ЧТО ОН - "ХУАН" !!!
Александр Быхалов <bykh-alex@mail.ru>
Кому: Василий Чечельницкий
сегодня, 10:16

     Да, Василий Васильевич! Прискорбная новость! Светлая память прекрасному летчику, профессионалу высочайшего уровня, писателю, замечательному человеку. Его книги, память о нем навсегда останутся в наших сердцах! Земля ему НЕБОМ!!!

Отправлено из Mail.Ru для Android

    Vladimir Pasternak <pelarusjack@mail.ru>
Кому: Василий Чечельницкий
вчера, 22:30

    Помянем, Васильич! Земля ему пухом!

   Рецензия на «Умер Ершов» (Полковник Чечель)

     Я очень сожалею, что нас покинул Василий Васильевич. Земля ему пухом, а небо памятником его труду. Интересное дело, но со мной он умудрился заочно попрощаться. Загляните на мою страничку, там коротенько об этом.

Виктор Баравков   05.07.201

   Написать рецензию

     Да, Виктор, прочёл - действительно ВЕЩИЙ и непростой сон. А мне тут недавно один пилот написал, как они в какой-то лётной компании пили, и один "ухарь" по пьянке "проболтался", что они возвращаясь с чартерного рейса с Африки на пустом ТУ-154, привязали стюардесс к креслам и крутанули на этом лайнере бочку. И меня спросил: "Может ли такое быть?

     Я ему ответил, что на этом пипилаце не летал, поэтому не знаю, но на 22м, когда делали первую показную зону, то большинство опытных инструкторов сразу показывало, как легко "Бэкфайер" крутит бочки, в том числе и на сверхзвуке. И верхнее начальство смотрело на эти выкрутасы сквозь пальцы. Так было, пока командир отряда Рустем Маневич, пытаясь крутануть бочку, заделал "кадушку" с потерей высоты более 2000 метров и вывел с очень большими перегрузками. После чего самолёт списали, а бочки на ТУ-22м,2,3 - категорически запретили под страхом снятия с лётной работы.

    Ещё я этому кадру ответил, что по слухам, кто-то, умудрялся делать бочки и на ТУ-16. Чему я теоретически могу поверить, т.к. отлетал на этом самолёте 14 лет. Надо только крутить с постоянной положительной перегрузкой, т.к. на этом ероплане нет бачка отрицательных перегрузок, как на той же ЭЛке, (Л-29), скажем. И надо очень чётко отслеживать, чтобы при этом не превысить ограничение по скоростному напору - 700 км/час.

    А вопрос насчёт бочек на ТУ-154 отфутболил профи - Василию Васильевичу Ершову, и был очень удивлён, что он на такой интересный вопрос мне не ответил, т.к. обычно мы с ним, хоть и не часто, но если начинали обсуждать какой-то вопрос, особенно лётный, то доводили его до конца. Я подумал, что он весь в "сельском хозяйстве" на даче, а там не до компа. А тут вон как серьёзно дело оказалось...

     Во всех случаях дело своё он завершил достойно. Помимо живых учеников, которых он учил летать в воздухе, я думаю, не одно поколение молодых пацанов, благодаря его книгам, выберут профессию пилота Гражданской авиации.

     Лётчик с ТУ-160 Саша Быхалов абсолютно правильно написал: "Пусть Земля ему будет Небом !!!" Пожелаем ему того же и молча выпьем за пилотов, точнее, за всех, кто уже смотрит на нас с Небес, ТРЕТИЙ ТОСТ.

С уважением, полковник Чечель.

   Рецензия на «Умер Ершов доп. 5. 07. 2017 г» (Полковник Чечель)

       Очень жаль, когда уходят профессионалы своего дела, да просто хорошие, настоящие люди... К сожалению, это второй некролог за сегодня... Соболезную. От всего сердца. Лёгких облаков...

Лала Вива   05.07.2017

+ добавить замечания

Рецензия на «Умер Ершов доп. 5. 07. 2017 г» (Полковник Чечель)

Страшная неожиданность - смерть Василия Васильевича Ершова.
Просто приведу его живые слова из нашей переписки в рецензиях. Как ярко раскрывается в коротких письмах БОЛЬШОЙ лётчик, БОЛЬШОЙ писатель, БОЛЬШОЙ человек!

+ добавить замечания

Спасибо за честную критику. Конечно, я это потом уберу: дело давнее; и ни в какой помощи не нуждаюсь, просто пришла мысль - а как отреагируют читатели? Вот Ваша реакция мне интересна.

Что касается "неуправляемые самолеты не летают". Я уже много раз упоминал о флайт-симуляторе Ту-154, честь облета самой совершенной модели которого создатели в свое время доверили мне. Динамика поведения самолета на нем очень близка к реальной. Настолько близка, что эта модель и до сих пор считается одной из самых доведенных, самых близких к настоящему полету.

Я на этом симуляторе смоделировал полет из Красноярска на Байкал. Делал все так, как написал. Вернее... написал так, как у меня получалось на симуляторе. И долетел! И посадил. Используя мизерное плечо разнотяга двигателей и небольшие отклонения стабилизатора.

Потом один из моих читателей попытался сделать то же самое на своем компьютере - и у него тоже получилось. Он об этом докладывал мне в одной из рецензий.
Самолет в такой ситуации оказывается вполне управляемым... но это требует адского терпения и предварительного долгого осмысления. Вот об этом осмыслении - половина повести.
Да откройте первую часть моего "Дневника графомана" - она посвящена как раз этим опытам.

Видимо, дело тут в другой атмосфере - атмосфере длительных, годами, полетов, во время которых хорошо думалось. Просто у нас с Вами были разные виды летной деятельности. Я осмысливал катастрофу Фалькова 15 лет, прежде чем решился писать на эту тему. Я всегда пишу только о том, что сам видел, ощутил, пропустил через себя и в чем убежден.

"Мы, летчики, не писатели..."
Да почему же.
В том, писатель я или нет, не сомневаюсь. Но вот не дает покоя вопрос: почему одни читатели воспринимают произведение безоговорочно, а другие не приемлют. А данный опус я привел как пример уж крайне негативного, наступательного, агрессивного неприятия. И если бы такая рецензия обрушилась на меня в начале писательской деятельности - я вряд ли продолжил бы дальше.

Пусть обитатели Прозы ру задумаются: "а если меня вот так отхлещут?" И пусть найдут в себе силы преодолеть сомнения и двигаться дальше.

Читаю Ваши небольшие рассказы и испытываю настоящее удовольствие. Коротко, лаконично, грамотно, раскрыта суть. Хорошая и у вас, и у нас работа, благородная.
Сравнивая работу военных и гражданских летчиков, ощущаю внутри аналогию с молниеносным броском гепарда и долгим бегом ездовой собаки. У вас все-таки при выполнении боевого задания велик элемент случайности, вера в судьбу, в озарение, в неземную концентрацию; у нас - расчет только на себя, на опыт и стайерскую выносливость... и никаких случайностей быть не должно. Гепард может и промахнуться... ездовой пес должен дотащить поклажу.
Зато у вас романтика, а у нас бухгалтерия. А Небо одно.

С уважением,

Василий Васильевич Ершов 03.11.2016

Не знаю кого Вы там и чем разозлили, но, действительно, сомнения нужно преодолеть. И работать. В юности я послал в "Юность"несколько своих наивных стихов и, получив полный проф. разгром, забросил писать на 40 лет! Будем писать и летать в своих писаках! Всего доброго! Владимир.

Владимир Суд 03.11.2016

Вот-вот! Собаки лают, а верблюд идет! Желаю Вам, пока есть потенциал, написать побольше о любимом Небе, о самолетах и вообще о жизни. С голубого ручейка начинается река, а потом оглянешься и увидишь во всей полноте дело рук своих.
И Вам творческих удач!

С уважением,

Василий Васильевич Ершов 03.11.2016 14:53

Владимир Суд   11.07.2017