Три страны, три столицы на Дунае. Часть I

                                          
                          Из Чопа в Венгрию

          Двадцать восьмого июля 2011 года я поехала на класс по буддийской медитации, проводившийся под Ужгородом. В старом вагоне стояла нестерпимая жара и духота, запах еды смешивался с запахом пота. Люди разделись почти донага, но это не помогало. Я обратилась к проводнице, полной женщине средних лет, с просьбой включить кондиционер, но она аж вскинулась: “Где это вы видели кондиционер в плацкартном вагоне?” Однако я продолжала настаивать: “Тогда включите хоть какую-нибудь вентиляцию”. Проводница с важным видом открыла в своём купе щиток со множеством переключателей и, спросив номер моего места в вагоне, нажала на один из них. “Идите в купе и посмотрите, идёт ли воздух”, - сказала она. Я с надеждой протягивала к потолку руку, но воздух не шёл. Вернувшись к проводнице, я сообщила ей об этом, и она согласилась, что и другие пассажиры подтверждают:  вентиляция не работает.  Я предупредила проводницу, что напишу жалобу министру путей сообщения. Её реакция на моё заявление была вполне ожидаемой: “Пишите. Министр даже не догадывается, что у него есть такие вагоны. Вряд ли от вашей жалобы что-либо изменится, а вот мне дадут нагоняй за то, что не сумела убедить вас не писать жалобу”.
       Когда в 2010 году я впервые после развала СССР поехала в Ужгород, то мне как гражданке России было предложено заполнить иммиграционную карту. Я была в шоке, у меня даже защемило  сердце: хотя я прекрасно понимала, что Украина теперь “самостийная”, но именно тогда я впервые полностью осознала, насколько это касается лично меня. Мой отец родом из Луцка, мама – из Житомира, после четвёртого курса института я проходила практику на аэродроме под Винницей, в молодости неоднократно отдыхала в Крыму, у нашего предприятия была там даже своя база “Кулон”, ездила в командировку в Киев на завод “Арсенал”, на конференцию под Одессу, выступала с докладами по расчёту на прочность  акселерометров в Харькове и Днепропетровске.  А вот теперь я стала чужая! Однако в этом году к заполнению иммиграционной карты отнеслась уже спокойно.
      Поскольку наш класс должен был проводиться вблизи границ четырёх государств – Венгрии, Польши, Словакии и Румынии,  – я решила воспользоваться этим обстоятельством, чтобы, не возвращаясь после класса в Москву, начать своё путешествие по Венгрии. Впрочем, я думала, что Венгрия явится для меня транзитным государством, и мои помыслы вообще-то были связаны с Австрией.  Я не могла даже предположить, что мои впечатления от поездки окажутся очень далёкими от  ожидаемого. Перебрав несколько фирм, отказавшихся включить меня в туристическую группу, поскольку я выезжала в Венгрию не из Москвы, я обратилась в “Вояж-Сервис”. Конечно, я допустила ошибку, самостоятельно купив билет до Ужгорода. Если бы турфирма предоставила мне билет до Будапешта с остановкой в Ужгороде, то поездка обошлась бы мне гораздо дешевле.  Но  что-либо изменить уже было невозможно, и Наталья, туроператор, приложила немало усилий, чтобы приобрести мне билет от Ужгорода до Будапешта, где я должна была присоединиться к группе, выехавшей туда из Москвы.
     Посадка в поезд, направлявшийся в Венгрию, производилась в Чопе. Чоп – маленький, малоэтажный, вроде бы провинциальный городок, но его расположение вблизи западной границы  предопределило  внешний облик его жителей. Во всяком  случае,  молодые женщины там одеты очень модно. Достаточно сказать, что мамы с колясками выглядят так, будто собрались идти на танцы: большинство в модных мини-юбках, некоторые, напротив, в длинных белых юбках, каких этим летом было очень много в Москве, причем все без исключения молодые дамы - в обуви на высоченных каблуках.  Во время прогулки по городу мой взгляд привлекла скульптурная композиция, посвященная погибшим в мировых войнах, причём всем погибшим. Такой подход заставил меня задуматься. А больше ничего интересного в городке я не обнаружила или не успела обнаружить.
      На моём билете в Будапешт было указано время посадки: три часа ночи, поэтому я решила, что ложиться спать до посадки в поезд не буду, а отосплюсь уже в поезде. Поскольку на “настоящую” заграницу поездом я ехала впервые, то беспокоилась, какими должны быть мои практические действия при посадке, и поэтому обратилась к билетному кассиру на вокзале в Чопе, предъявив ей свой билет. Кассир объяснила мне, что у вагонов, выезжающих из Украины в Европу, в Чопе меняют колёса, поскольку за границей более узкая железнодорожная колея, поэтому отправление поезда будет производиться в пять часов сорок минут утра, а мне следует явиться для прохождения таможенного досмотра и паспортного контроля в пять часов. Удивлению моему не было предела, но надо было где-то провести ночь, и я устроилась в комнате отдыха в гостинице при вокзале. Конечно, в 5.40 поезд не ушёл, и пассажиры  ещё долго томились перед закрытыми воротами у входа на перрон. Когда же заветные ворота открылись, все ринулись занимать сидячие места в общем вагоне. У меня же билет оказался в купейный вагон, и я сумела поспать часа три до приезда в Будапешт. В купе все три полки, нижнюю из которых занимал итальянец, среднюю – я, а верхнюю – монгол, находились с одной стороны, что отличало эти вагоны от отечественных.
       В Будапеште около моего последнего вагона меня никто не встречал, хотя в Москве мне было сказано, что меня будет ждать человек с лого - изображением самолёта - и плакатом турфирмы “Вояж-Сервис”. Я растерянно огляделась и покатила чемодан по перрону. Со всех сторон свои услуги предлагали носильщики и таксисты. Перрон был запружен приехавшими людьми. Я несколько раз продефилировала по перрону туда и обратно и уже решила было добираться до гостиницы самостоятельно. Достала ваучер, где был указан номер телефона гостиницы “Бензур”,  и собралась позвонить по указанному в ваучере телефону. Но в этот момент я увидела пожилую женщину, которая с сильным акцентом спросила меня: “Валко?” Я ответила утвердительно. Ольга, так звали встречавшую нас женщину, сказала, что не может встречать каждого приехавшего у его вагона. “Естественно, нет, - подумала я, - но в Москве каждому из нас могли бы сказать, что сбор приехавших, скажем, назначается у третьего вагона. Тогда мне не пришлось бы метаться по перрону. Не первый же раз встречают группу”.
      Венгрия вполне доступна для российского туриста, и уже очень  много людей побывало там. В книгах и  интернете есть много информации об этой стране, побывавшие в ней щедро делятся с читателями своими воспоминаниями. Я тоже решила рассказать о своих впечатлениях.
      На следующий день после прибытия в Будапешт у нас состоялась автобусная экскурсия по городу, а вечером – экскурсия “Вечерний Будапешт” по Дунаю на катере “Белоснежка”. Обе экскурсии проводила наш гид Эрика. За один день она сумела влюбить меня в этот замечательный город. Раньше я никогда особо не интересовалась Венгрией. Знала только, что венгерский язык очень сложный и относится к угро-финской группе языков.  Знала, что во Второй мировой войне Венгрия воевала на стороне Гитлеровской коалиции, что венгров почему-то называют мадьярами, что Будапешт был сильно разрушен и сейчас восстановлен.  Вот и всё, пожалуй. Оказавшись в Будапеште, я попала под его обаяние. Это красивый, современный  город. За те несколько дней, которые мне довелось провести в Будапеште, я видела, пожалуй, только один или два старых, обшарпанных дома и не более двух высоких домов. Всё остальное радует глаз.  Мне в Будапеште оказалось неклаустрофобно, в нём легко дышится, в нём много зелени и нет многоэтажных монстров, закрывающих небо,  окна которых смотрят глаза в глаза друг другу, как, например, возле станции метро “Молодёжная” или в районе “Крылатское” в Москве. В Будапеште высота домов не превышает шести этажей, а в посольском квартале и того меньше. Здесь расположены очаровательные особняки светлых тонов с лепниной, окружённые  пышными газонами. Я ходила по кварталам, примыкающим к гостинице “Бензур”, и меня не покидало чувство восхищения и умиления.
      Будапешт расположен на берегах Дуная и ныне объединяет два ранее самостоятельных города: Буду и Пешт. Во время экскурсии по Пешту мы посетили площадь Героев, где установлена высокая стела и скульптуры великих людей Венгрии, в том числе первого короля Венгерского королевства Иштвана и руководителя национально-освободительной войны венгерского народа против Габсбургов Ференца Ракоци II.  Его имя связывают с именем чудо-человека Европы - Сен-Жерменом. Кстати, во время класса под Ужгородом  мы ездили на экскурсию по замкам династии Ракоци, расположенным в Закарпатье, ибо, как об этом упоминается в записках Елены Петровны Блаватской, Сен-Жермен был сыном принца Ракоци из Трансильвании, и именно Сен-Жермен, согласно эзотерике, в  эру Водолея будет играть выдающуюся роль как духовный руководитель человечества. 
     На площади Героев в здании, построенном в неоклассическом стиле, находится Художественный музей, располагающий очень большой коллекцией картин величайших художников Европы. Рядом с площадью Героев огромное пространство занято парком  Варошлигет, на территории которого расположены живописный пруд, купальни “Сечени” и замок Вайдахуняд. На высоком берегу Дуная, в Буде,  на Крепостной горе находится Будайская крепость. Со смотровой площадки Рыбацкого бастиона открывается великолепный вид на Дунай и Пешт, что хорошо видно на фотографии, помещённой в моём резюме. Все достопримечательности Будапешта просто трудно перечислить, настолько город насыщен храмами, соборами, монументами и другими памятниками.
       Замечательна улица Андраши, широкая, прямая, обсаженная деревьями, с пешеходными дорожками, по которым, правда, катаются и велосипедисты. Вдоль улицы расположено много интереснейших зданий и скульптур. Мой живой интерес вызвал необычный транспорт: beerbike – пивной велосипед. Десять человек крутят педали, сидя лицом друг к другу и в то же время перпендикулярно направлению движения этого транспортного средства. В передней части велосипеда установлена пивная бочка с краном для разлива пива, а оба ряда велосипедистов разделены стойкой бара. Велосипедисты наливают пиво в кружки, на ходу пьют его и испытывают двойное удовольствие. На этой же улице находится знаменитый оперный театр, строительством которого занимался комитет, созданный по инициативе Ференца Листа и Ференца Эркеля, сразу же после слияния Буды и Пешта в 1872 году.
     Наш гид Эрика очень любит свою Венгрию и свою любовь сумела передать нам. У неё хороший русский язык, поэтому нет языкового барьера при восприятии того, о чём она рассказывает. Во время экскурсии Эрика обратила наше внимание на стоящие на набережной Дуная бронзовые ботинки – памятник евреям, убитым нацистами и сброшенным в воды Дуная. Всего в Венгрии было замучено шестьсот тысяч евреев. Меня поразило искренне позитивное отношение Эрики к евреям. Она, католичка, необыкновенно задушевно говорила о том, что Иисус и мать Мария были евреями. Далеко не у всех православных есть такое понимание истоков христианства. Эрика проявляла к нам такую душевную теплоту, что всё время хотелось обнять её. В конце концов, чтобы сохранить о ней память, я сфотографировалась вместе с ней.
    Эрика рассказала нам, что венгры любят и почитают императрицу Елизавету, баварскую принцессу, жену монарха Франца Иосифа I из рода Габсбургов, которую они любовно называют Сисси. У неё был высокий рост – 172 сантиметра, и при этом она весила всего 50 килограммов. Эрика настолько живо описала красоту и изящество этой любимицы венгерского народа, что, позже, будучи уже в Вене, я купила сувенир – чашку с её изображением.  Теперь я ежедневно любуюсь её тонкой талией и в пол-оборота направленной ко мне головкой с тяжёлой косой и мягкой улыбкой.
      Вечерняя прогулка на катере по Дунаю открыла нам сказочную  красоту сверкающего ночными огнями Будапешта. Многочисленные мосты, соборы, здание Парламента – одного из символов Будапешта, - здания, исключительного по красоте и своеобразию, построенного в стиле эклектики, в котором прослеживаются элементы неоготики, барокко и ренессанса,  -  всё это производит неизгладимое впечатление. Жаль только, что в анонсе этой экскурсии был объявлен ужин на катере, а фактически нам на выбор предложили либо сок, либо шампанское, так что к концу нашего замечательного путешествия я уже не могла думать ни о чём другом, кроме как об обычной сосиске.
       На следующий день  мы поехали в излучину Дуная через три города: Эстергом – центр католической религии в Венгрии, Вишеград – летнюю резиденцию Венгерских королей и Сентэндре  - город художников с православным храмом, музеем венгерских вин и музеем марципана.  В излучине Дунай резко, практически под углом девяносто градусов  меняет направление своего течения. Выше излучины он течёт с севера на юг, а ниже - с запада на восток. Вид с гор на  Дунай просто чудесный. В этой экскурсии нас сопровождала гид Ольга. Сначала мне было трудно следить за ходом её рассказа из-за достаточно сильного акцента и неправильного произношения многих русских слов, но её искреннее желание заинтересовать нас своим рассказом о событиях венгерской истории и тёплое отношение к нам заставили меня забыть о недостатках её языка и проникнуться к ней большой симпатией. Сидя в микроавтобусе на месте гида, она не смотрела на дорогу, как это обычно делают гиды, а постоянно поворачивалась лицом к туристам, таким образом поддерживая с нами обратную связь и с удовольствием отвечая на наши вопросы. И что тоже немаловажно, она постоянно следила за тем, чтобы ни один турист не отстал от экскурсии.
     Одной из целей нашей поездки в Сентэндре было посещение дегустационного зала, где в длинных подвалах старинного замка хранилось множество бутылок с винами различных марок. Дегустация началась с вина под названием  “Овечий хвост”. Сухое белое виноградное вино, вкусное.  Процесс дегустации сопровождался рассказом менеджера: “Это вино непременно предлагается выпить молодожёнам. Если в день свадьбы они выпьют одну бутылку этого вина, то у них через девять месяцев родится мальчик. Если они выпьют две бутылки, то через девять месяцев у них родится двойня. Если же они выпьют три бутылки, …”  Я приготовилась услышать про тройню, но менеджер неожиданно завершил свой рассказ иначе: “…то они просто заснут”. Мы рассмеялись. Здесь же мы отведали знаменитое вино “Бычья кровь”.
Посетили мы и музей марципана. Чего только не умеют делать венгры из марципана  – фигурки людей и животных,  изысканные фрукты, бытовые сцены, изящную мебель, портреты людей  и ещё многое-многое другое.
    Обед в ресторане, расположенном над погребами, был поистине царским. Вкусный суп из оленины и шампиньонов, отбивная курятина с картофелем, рисом, шампиньонами и кусочками помидора, блины с вареньем.
     На обратном пути в Будапешт у нас была остановка, и я воспользовалась ею, чтобы подойти к самому берегу Дуная, благо здесь его берега не закованы в гранит. По мере приближения к нему в моей душе росло чувство восторга, и всё время звучала мелодия песни моего детства: “Вышла мадьярка на берег Дуная…  Дунай, Дунай, а ну, узнай, где чей подарок. К цветку цветок вплетай в венок, пусть будет красив он и ярок”. А мадьяры, как оказалось, – одно из венгерских племён.
     Возле полуразрушенной старинной башни, окружённой сколоченным из брёвен ограждением,  мы увидели используемый в качестве горшка распиленный с двух сторон и стоящий на земле ствол дерева высотой примерно в полметра. Его, видимо, сгнившая сердцевина была заполнена землёй, в которой росла и прекрасно себя чувствовала цветущая герань с яркими красными соцветиями. Такого я ещё никогда не видела.
      Третьим нашим гидом в поездке по Венгрии оказалась Юля. Она представилась  менеджером по туризму  и, тем не менее, рассказывает настолько убедительно, образно, доходчиво, что справляется с ролью гида ничуть не хуже, чем со своей основной профессиональной деятельностью. Её живой, шаловливый характер, её острые шутки не оставляют людей равнодушными и поднимают настроение. Юля сопровождала нас в Вену.
     Эрика и Юля с некоторыми вариациями рассказали нам один и тот же анекдот. Приехал венгерский крестьянин в столицу и спрашивает, как найти площадь Гитлера. Венцы отвечают ему, что такой теперь площади нет, а есть площадь 7 ноября. Тогда крестьянин спросил, где находится улица Марии Терезии. Ему отвечают: “Такой улицы теперь нет, а есть улица Сталина”.  В третий раз крестьянин спрашивает: “Как пройти на улицу Ракоци?” И вновь ему отвечают, что такой улицы нет, а есть улица Коминтерна. Пригорюнился крестьянин, услышав совсем новые названия некогда знакомых улиц и площадей. Вышел к Дунаю и сел на берегу. Подходит к нему полицейский и спрашивает: “Ты что тут делаешь?” Без запинки крестьянин отвечает: “Да вот на Волгу смотрю”.
       А вообще венгры показались мне настроенными очень доброжелательно, за исключением нескольких  пожилых людей. К сожалению, далеко не все они говорят по-английски, а если и говорят, то с сильным акцентом.  Только однажды, когда  я о чём-то спросила идущую навстречу мне девушку, в ответ я услышала прекрасную, свободно льющуюся английскую речь, гораздо более совершенную, чем моя.
       Туроператор  по Венгрии “Вояж-Сервис”  разработал для нас план экскурсий по Венгрии, Австрии, Словакии, а затем перед отъездом в Москву - возвращение в Будапешт. И вот после поездки в Австрию и Словакию я снова поселилась в гостинице “Бензур”.  В последний день моего пребывания в Будапеште, чтобы успеть выполнить всё, что я задумала, мне пришлось проехать на метро, поскольку у меня в этот день было мало свободного времени. До этого на любые расстояния я ходила только пешком. Перед входом в метро на улице Андраши опустила форинты в автомат, но билета он мне не выдал. К тому же оказалось, что при поездке в центр нужно входить в один подземный вестибюль, а при поездке в противоположном направлении – в другой, причём оба вестибюля между собой не связаны. Контролёры у автоматов при входе в подземку да и другие его сотрудники  по-английски не понимают и не говорят. Я едва сумела растолковать им, что хотела бы получить обратно свои деньги, поскольку мне нужно войти в другой вестибюль. Однако контролёры только руками развели: мол, съел автомат деньги, так и смирись с этим и плати снова. Метро в Будапеште неглубокое. Все названия станций написаны и произносятся на венгерском языке. Я смогла доехать до нужной пересадочной  станции только потому, что считала остановки. Дежурный на пересадочной станции никак не мог понять, о чём я прошу его, и поэтому не мог объяснить, на какой остановке мне нужно сойти, чтобы добраться до нужного места. Помню, что мне пришлось продемонстрировать ему какой-то красный предмет, что означало, что мне нужно попасть на красную линию, и только тогда у него возникли нужные мне ассоциации.
       Этот последний день в Венгрии прошёл у меня почти бездарно: я хотела попасть в самую большую в Венгрии и Европе синагогу, построенную в византийско-мавританском стиле, но оказалось, что  там свободного посещения нет, а только с экскурсией, причём экскурсии проводятся английском, испанском и французском языках, что меня совершенно не устраивало, да и стоимость экскурсии была не такая уж и маленькая. Пришлось ограничиться фотографированием внешнего вида знаменитой синагоги.
      Обедала я в ресторане “Паприка”.  Паприку, этот порошкообразный порошок из спелого слабожгучего красного стручкового перца, предлагают в этом ресторане без ограничений. Вообще даже гиды посоветовали нам в качестве подарка привезти из Венгрии именно паприку. Я воспользовалась их рекомендацией и по приезде в Москву сделала подарки своим подругам.
        В начале шестого в ожидании автобуса на Восточный вокзал, следуя предписанию ваучера, я сидела в фойе отеля.  Там я  познакомилась с психологом Ириной, её мужем и дочерью, которые тоже ждали автобус на вокзал. Ирина рассказала мне, что отдыхала здесь самостоятельно, без турпутёвки  и принимала оздоровительные ванны. Недаром Будапешт называют городом целебных ванн или бальнеологической столицей мира. Ирина ежедневно посещала термальные купальни Сечени, где по совету врача можно принимать водные процедуры различной температуры и лечить свои недуги.
         Когда с двухминутным опозданием приехала легковушка, чтобы отвезти нас на вокзал, то оказалось, что у водителя на руках наряд только на трёх человек.  Я в его списке не числилась… Вот была бы потеха, если бы семья Ирины не уезжала в этот день, четырнадцатого августа! Ведь от назначенного для встречи с водителем автобуса времени  до отправления поезда оставалось всего сорок минут!
        Но это обстоятельство не повлияло на моё отношение к Будапешту. До свидания, прекрасный город! До новых встреч!