Так случилось в жизни, что пришлось мне около пяти лет служить и работать в Группе Советских Войск в Германии. Эти годы остались в памяти, благодаря тому, что общался с интересными людьми. Оценивая некоторые события того времени иногда меняю мнение на противовоположное тому, которое давал в момент события. Но чаще остаюсь при прежнем мнении.
Вспоминая «юные годы российской демократии» те лихие 90 е, хочется напомнить, как в печатных изданиях в того времени подавалась информация о пребывании наших войск за рубежом.
Одна из известных актрис кино в интервью для газеты говорила, что ей было стыдно перед местным населением за наши оккупационные по сути войска, расположенные в их стране. «Нас же за это, там не любят» сделал она открытие. А когда ехала на гастроли и деньги зарабатывала, в ГСВГ, не стыдно было? А, что амеров, имеющих базы по всему миру кто то любит? И у нас в Кургане были подобные люди, рассказывали мне, как не любят нас за границей. Возразил однажды:"А сами то вы испытали на себе?". В ответ получил: «Нет я за границей не была, но об этом в газетах читала». Понятно, газета это сила. Так вот захотел я поделиться личным опытом того, как относились к нам в ГДР.
В начале декабря 1984 года меня и еще одного вольнягу Серёгу Береснева с десятком срочников, под предводительством прапорщика Александра Литвинова отправили на учения. Задача, организовать пост ремонта УАЗиков в полевых условиях. Выехали на 3х автомобилях, ЗИЛ-131 – МТО-АТ, ЗИЛ-130 с полным кузовом запчастей для УАЗиков и УАЗ-452 с личным составом. Приехали на завод «Авангард» в Куммельсдорфгут. Получили директиву «ждать, в полной боевой готовности». О том, как ждали нужно рассказывать отдельно. Как бы то ни было, пятидневные ожидания, в холодной, практически неотапливаемой сборно-щитовой казарме, закончились и мы выехали домой. Проехали Бернау свернули к себе. До дома осталось два километра и тут заглох УАЗик.
Я предложил Литвинову: « Давай на буксире притащим его в часть».
« Да ты, что говоришь? – возмутился он – Спецгруппа по ремонту УАЗиков, возвратится притащив свой автомобиль на буксире? Да к тому же в УАЗике личный состав. На буксире не положено».
Начали ремонтировать. Времени было уже около 8 часов вечера. А чего не ремонтировать с полным кузовом запчастей.
Правда больше двух человек в этом участвовать не может, тесно в кабине «буханки».
Спустя час один из солдат пошел к рядом стоящему дому, нажал на кнопку звонка на калитке. И попросил, вышедшую из дома хозяйку, воды напиться. Вынесла она ему воды.
А минут через 10-15 выходит эта немка из дома, с подносом на котором стоит чайник с чаем и 7 или 8 чайных чашек. Подходит к нам и предлагает горячего чаю. «Вы - говорит – Уже час на улице, наверное замерзли, чаем погрейтесь». Попили чаю и автомобиль сразу заработал, как надо. Вот такую «нелюбовь» местного населения испытали мы однажды.