Борт 331
1.
НАШ САМОЛЁТ приземлялся в условиях сплошного тумана и гололёда.
Вдруг за 35 минут, при подлете к Москве, пассажирам объявили,
что аэропорт из-за повреждения силового кабеля самолёты в Домоде-
дово не принимает, и наш борт № 331 Когалым - Москва полетит
на посадку в Воронеж.
Новость cначала никого не обрадовала, но как говорят у нас
в народе - поразмыслив что - властям внизу виднее,- приняли
единогласно и эту новость.
Больше часа кружили над Москвой, разглядывая местное
воздушное пространство...
Солнце, то появлялось на горизонте справа, то пропадало слева
от крыльев самолёта, и всё это было похоже на игру, в
которой победителя не судят.
Двигатели работали монотонно и как бы извиняясь за случившееся,
казалось, готовы были поглотить вокруг себя всю бесконечную
небесную, и холодную даль.
Все это укладывало в нашем сознании главную мысль, что
развязка наступит уже скоро и "режиссёр" с Земли даст и "нашему
экипажу" команду на посадку либо во Внуково, либо в Шереметьево.
Но как и водится на Руси, все наши простые человеческие мысли
так и не были услышаны никем, кроме нас самих - любимых.
А ещё через несколько минут, (так всегда и бывает в жизни,)
привыкнув и к этой внеплановой заоблачной экскурсии
пассажиры начали шутить и задавать стюардессам вопросы.
Стюардессы ходили по салону самолёта, понимающе и сочувственно
улыбались, и на заданные вопросы пасажиров отвечали: что в связи
с аварийными событиями в Домодедово и непредвиденной загруженностью
в других аэропортах, нам суждено приземлиться в Воронеже.
2.
ВОРОНЕЖ, так Воронеж,-подумал я и попросил у стюардессы два стакана
чая.
- Если долго будут держать, вероятно придётся ехать поездом сказала
пассажирка сидящая спереди меня. А у меня столько вещей, столько
вещей с собой... и рыба - муксун... вы представляете? Рыба муксун!
А она же расстает!!!
Другие пассажиры так же размышляли о своём, с утра спланированном
дне, о возникших новых предлагаемых обстоятельствах и предстоящих
переменах.
Но... видать по каким-то веским причинам так и не долетев до Воронежа,
наш самолёт "встав на крыло" вдруг начал разворачиваться в другом
направлении.
-Неужели и Воронеж отказал, промелькнула мысль. Так и будем летать
от города к городу пока горючее не израсходуем?!
-Вероятно кончается керосин и для нас придумали другой маршрут? вдруг
высказал своё мнение пассажир справа.
-Такого не бывает, - ответил другой, явно с кавказским, "иностранным"
акцентом.
-Куда-нибудь да прилетим, - ответила услышавшая диалог соседка сидящая
спереди наших кресел с муксуном. - Может и на поляну приземлимся...
-Ещё и накроют, - и тост произнесут за её прибытие,- сказал тихо мой
сосед.
3.
САМОЛЁТ ЛЕТЕЛ, и мы были пассажирами именно в нём, и ничего нам не
оставалось, как только ждать и надеяться, что кто - нибудь предложит и
нашему триста тридцать первому рейсу воздушный коридор и
распахнутся ворота для посадки.
Шереметьево, Внуково, Н-Новгород и С - Петербуг продолжали принимать
другие рейсы, но только не нас.
Внезапно голос летчика объявил, чтобы мы пристягнули ремни безопасности
и что самолет идёт на снижение, через несколько минут самолёт совершит
посадку... в город Домодедово. Одни рассмеялись от такой внезапной
перемены событий, кто-то съязвил в сторону диспетчеров, но было уже
понятно, что эта новость за сегодняшний полёт одна из самых лучших и
приятных.
Мы поняли, что нашему рейсу вероятно при каких-то исключительных
обстоятельствах была разрешена посадка в аэропорту, который никого
принимает.
Теперь стали думать: как же при таком тумане и вероятном гололёде нам
дали добро на посадку в ОБЕСТОЧЕННОЕ ДОМОДЕДОВО?
Я сидел и тихо молился, чтобы Господь дал лётчикам мудрости и умения
посадить самолёт в такую непогоду в закрытом для рейсов, без
электричества аэропорту.
Я всегда прошу Господа в молитве, чтоб полёт был ИМ охраняем.
И когда утром наш самолёт благополучно взлетел и набрал высоту и я
как принято помолился и уже казалось начал засыпать под шум двигателей,
- в этот самый момент в полудрёме вдруг услышал как бы внутри меня,
ясный и тихий голос:
- НЕ БОЙСЯ, Я СБЕРЕГУ ВАС !
-Я подумал: Голос Божий просто так никогда не взывает к душе...
Во время почти пятичасового полёта я вспоминал эти сказанные
мне слова... Мне так же вспомнилось как я поднимаясь по трапу
самолёта обратил внимание на реактивный двигатель, который
продувался специальным механизмом. Поднявшись на трап постучал
по самолёту проверяя насколько прочный фюзеляж самолёта.
Рука моя поднялась и я крестным знамением (чего раньше не делал)
благоcловил самолёт.
И убедившись, что самолёт наш не из фанеры (смешно вспоминать)
зашёл в самолёт, где нас как и положено с улыбкой встречал экипаж.
Не было в этом никаких отрицательных мыслей, никакого напряжения.
При всех моих манипуляциях - был полный покой... И находясь в
самолёте во время полёта я время от времени продолжал тихо молиться
за наш полёт, за летчиков, за нашу - Сто тридцать четвёртую ТУШКУ,
за пассажиров, за надёжность двигателей, и за то, чтобы Господь Бог
благословил нас всех на предстоящую мягкую посадку.
4.
И КОГДА заканчивался пятый час нашего полёта вместо трех часов,
и наш самолёт вошёл в сплошной туман, мне вспомнилась трагедия
с польском самолетом, где летел президент Качиньский.
Подумал о нашем рейсе. Что если летчики ошибутся при посадке
в таком кромешном, и молочном тумане... никто и не поймёт и не
услышит что нас уже нет... Удар, пожар,- нас всех раскидает
с обломками на сотни метров...
Но на сердце совсем не было тревоги и я вновь вспомнил слово
сказанное ГОСПОДОМ. - НЕ БОЙСЯ, Я СБЕРЕГУ ВАС !-
У меня оказался пятнадцатый ряд с краю у запасного выхода.
Тут же вспомнил, о том, как при посадке искал своё место, и
стюардесса, помогая мне найти его улыбаясь сказала: вот ваше 15 В
место, а рядом запасный выход. Так, что будете лететь спокойно.
-Я улыбнулся в ответ, и ответил, что у "запасного выхода"
сидеть действительно удобней.
Итак, мы подлетали к Москве. Одни напряженно смотрели в окна
иллюминаторов, по которым то и дело стекали дождевые капли, другие
склонив голову о чём-то думали, и может быть каждый по-своему
оценивал случившуюся ситуацию...
...и ждали, - когда всё-таки появится эта взлетно - посадочная полоса.
Её долго не было видно из-за густого тумана. И казалось, что встреча
произойдёт буквально при самом касании шасси самолёта...
И уже прошли все минуты предполагаемого ожидания... А её не было...
Но она появилась. Появилась внезапно, - буквально сразу, - за кромками
невысоких Домодедовских деревьев. Вопрошающе смотрела на нас снизу
как бы спрашивая: Налетались?!
5.
АЭРОПОРТ казался таким, как буд-то его не эксплуатироали несколько
месяцев.
При посадке полоса оказалась чуть левее и летчики едва успели за долю
секунды, увидеть и оценить ситуацию, затем вырулить расстояние из опасного
в безопасное; самолёт повело, как при заносе, дёрнуло вправо от сигнальных
фонарей еле различаемых в туманной дымке... И он уже с шумом, но покатился
по полосе в направлении к аэровокзалу.
Гололёд был ощутим на полосе, но он уже не смог повлиять на многотон-
ную машину, - на наш приземлившийся самолет.
Пассажиры похлопали в ладоши. Все казалось разом выдохнули скопившееся
напряжение. Мы были уже вне опасности... Долго ждали трап.
На взлетно-посадочной полосе практически не ездили обслуживающие машины.
Минут через 25 - 30 как-то лениво подъехал автобус и обслуживающие самолет
персонал.
Нас высадили из самолета и повезли окольными путями в зал, пребывания.
Рейс завершился.
Кто-то уже в аэропорту из встречающих и ожидающих пассажиров
спросил: Откуда Вы?!
Я ответил: С НЕБА.
И это была правда.
И ГОСПОДЬ был рядом со мною и со всеми нами.
И Слово Его было и остается верно.
"НЕ БОЙСЯ, Я СБЕРЕГУ ВАС!" Это бы рейс 331-й.
от 26 декабря 2010 г. Московское время было 12:30
А ДНЁМ РАНЬШЕ МНЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 59 ЛЕТ.
Я ЗНАЮ, ЧТО ГОСПОДЬ ЛЮБИТ МЕНЯ. И Я ЗНАЮ, ЧТО ОН ЛЮБИТ ВСЕХ ВАС!
********************** **************************** ************
А НЕДЕЛЮ СПУСТЯ, самолёт ТУ - 154 той же авиакомпании
Когалымские авилинии, взорвался после того как
пассажиры были с трудом высажены на бетонку
Сургутского аэропорта. К сожалению есть и погибшие и
раненые.
Был ли там Господь? И молился ли кто из пассажиров
при выруливании самолёта на взлётую полосу? -
Хочется верить, что - молился.
В противном случае, если бы самолёт успел взлететь,
хотя бы на 100 метров, то после взрыва топливного бака
уже никого бы не было в живых.
И хочется добавить, как важна молитва человека к Богу,
во всякое время отпущенное ему для жизни на земле.
И будем помнить:
Бог есть - ревнитель.
… Он – наш Создатель.
… Он – наш Отец.
… Он – наш Спаситель.
… Он наш Бог.
…Мы всецело принадлежим Ему.
Второзаконие 6:13-15 «Господа, Бога твоего, бойся, и Ему одному служи... Не последуйте иным богам, богам тех народов, которые будут вокруг вас; ибо Господь, Бог твой, Который среди тебя, есть Бог ревнитель; чтобы не воспламенился гнев Господа, Бога твоего, на тебя, и не истребил Он тебя с лица земли».
*******************************************************
Откровение 99.
В ДЕНЬ , когда Я приду, уже не откроются двери тех,
которых Я призывал…
ибо не слышали гласа Моего,
Напрасен был труд их на земле.
Глаза их закрыты, уста их наполнены нечистотой…
и день близок Мой и время истекает.
Всё меняется и на небе и на земле.
И звон уже слышен для многих, но не многие слышат
голос Мой…