59. ЛЮДИ ГРАФИТА.
Рассказывает Александр Кириллов (на фото), начальник расчёта, начальник смены; Графит, 1974-77 гг.
Сегодня (3.08.09) во Львове была встреча связистов-ветеранов ПрикВО, где я виделся с командиром площадки Графит Борисовым Г.В., с которым служил на Графите с 1974 по 1975 гг. Я служил потом до 1977 гг., до замены на Землю, а он перевелся в системе "Север" на другую площадку, "Новый Милан".
Служили мы на Графите во время, которое можно охарактеризовать как переходный период от "махновщины", где почти полностью отсутствует само понятие воинской дисциплины, до тех времен, когда через год Борисова Г.В. наградили орденом "За службу Родине" не помню какой степени.
И ему, и мне приятно читать, что частичка и нашего труда не пропала даром, и даже через десять лет после нас на Графите сохранились традиции нормальных отношений — и были уже дембеля "с человеческим лицом", если можно так сказать. (См. рассказ «Дима и Леонид» и другие.)
Человеческие отношения (а отношения на Графите между всеми категориями военнослужащих можно назвать таковыми) не возникают из ничего, вернее никогда само собой не получается из дерьма конфетка, а именно дерьмовые отношения были после сдачи в эксплуатацию ВСЕХ площадок системы.
Всегда сам, будучи молодым офицером, поражался нравам, царившим на некоторых других площадках, о которых рассказывали мои однокашники по училищу.
И НИКОГДА потом на протяжении более чем 25–летней офицерской службы я не встречал такого МАССОВО высокого уровня подготовки сержантского (по знанию техники) и рядового состава по выполнению повседневной рутинной работы.
Вспомнить хотя бы водителей, которые в 35-45 градусные морозы готовили трактора или вездеход к поездке в поселок.
Руки, наверное, на всю жизнь пропитаны маслом и солярой, коричневые. Голыми руками наживляют гайки, а потом уже в перчатках крутят их на морозе.
До сих пор общаемся с Борисовым Г.В., со многими ребятами, служившими в 1974-1977 годах на Графите.
Много всего хорошего вспоминается сейчас.
На днях один парень прислал фото тех дней и дней сегодняшних.
На фото 1974 года Ваня Узельман в Графитовской санчасти с обгоревшим лицом после пожара ГТТ. Никто из солдат или офицеров не доложил на "Амур" об этом ЧП, командир тоже не доложил, т.к. в первую очередь наказали бы его.
Лишь умелые действия сержантов-дизелистов братьев Савельевых предотвратили полное сгорание этого злосчастного ГТТ. Даже офицеры растерялись и, встав в цепочку (а было это 7 ноября 1975 года) с солдатами, тушили ГТТ водой, тазиками передаваемой этой самой живой цепочкой из бани.
Стопор на всех нашел! Нефтепродукты, т.е. соляру, масло — тушили водой.
Когда после 10-15 минут переменной борьбы с возгорающимся и тухнувшим ГТТ командир уже дал команду "Всем отойти! Сейчас рванет!", появились братья Савельевы, которые по 2-х метровым сугробам приперли из ДИЗЕЛЬНОЙ (это совсем не близко!) тяжеленный углекислотный огнетушитель ОУ-80. Минута — открыт кран огнетушителя на пару секунд, ГТТ весь залит пеной, и всё — пожар ликвидирован.
И таких историй было множество.
Вспоминается все это и думается, что не зря было написано: "Да, были ЛЮДИ в наше время!"
Правда, наш Графит с его макаренковской обстановкой иногда становился местом "ссылки" разгильдяев с других площадок. И они пытались пустить корни и подмять под себя солдатский коллектив, но ... потуги эти заканчивались безрезультатно.
Дуристика, самодурство, особенно на Севере, недопустимы.
За каждым неправильным решением может стоять человеческая жизнь.
Одно добавление — это возгорание ГТТ, при котором обгорел Ваня Узельман, произошло 7 ноября, только сели за стол и... началось.
Жили тогда в дюралюминиевом офицерском общежитии, Дом еще и не начинали строить. Бежали тушить, кто в чем был, прямо из-за стола, многие только в п/ш.
Ваня Узельман с 91 года живет в Германии, прислал фотографии своего дома под Ганновером и обгоревшее лицо на фото тех дней.
Жизнь продолжается.
Читать дальше:
http://www.proza.ru/2009/08/16/751
Виктор Ковтуненко: Да, все таки атмосфера на точке задается командиром. Стоит чуть чуть попустить — и понеслось. Сразу поднимут голову всяческие уроды. И найдут оправдания своим действиям, и будут этим еще и гордиться.
А уровень был действительно высокий. Хотя к концу 80 начал сильно снижаться.
С огнетушителем — правильно поступили. Только еще поправка. У углекислотного огнетушителя пены нет — внутри жидкая углекислота, вылетая она превращается в снег из углекислоты с температурой -70, при попадании на кожу — ожог. В дизельной пенного огнетушителя (ОХП) быть не могло — толку от него немного, и объекты под напряжением гасить им нельзя. Т.е., либо углекислотный ОУ-80 (если не ошибаюсь — два баллона на мотоциклетных колесах), либо порошковый (бак с порошком и баллон со сжатым азотом) на колесиках поменьше. По сугробам колеса помогают слабо. Да и выкатить из дизельной не всегда просто.
Владимир Егоров: Да, в дизельной были два ОУ-80 на колесах "арбы". Но кажется был какой-то ещё пузатый и короткий, но приличный по объему огнетушитель. Может он был пенным? Про ОУ всё верно. Но пенный мне кажется из-за конструктивных особенностей (возможность перемерзания) вообще мог отсутствовать как таковой. Правда может и ошибаюсь.
Виктор Ковтуненко: Пузатый и короткий — порошковый. Бак с порошком, сбоку маленький баллон. В баллоне сжатый азот. Более безопасный, чем углекислотный.